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Envíos de Carga Aérea Marítima: Una Guía Completa de Costos y Procesos
Creado 12.04
A menudo, las cadenas de logística necesitan más de un modo de transporte para el relé eficiente de envíos a sus destinos. Uno de estos híbridos es el servicio de envío de carga marítima aérea: un sistema multimodal que combina el transporte marítimo y aéreo.
Nuestra guía te llevará a través de cómotransitariosmanejar los procesos de envío marítimo-aéreo, así como los costos esperados, para que puedas decidir si el flete marítimo-aéreo es la solución logística que necesitas para tu negocio y presupuesto.
¿Por qué las empresas eligen el envío de carga marítima y aérea?
La razón por la que existe el transporte marítimo aéreo es que combina la velocidad y eficiencia de los envíos aéreos con la fiabilidad de los fletes marítimos. Las empresas pueden utilizar este método para eludir los cuellos de botella de la temporada alta por mar y luego utilizar las vías aéreas para completar la última etapa de la entrega.
Mientras que la transferencia de mar a aire es la más común en un entorno de cadena de suministro estándar, algunas empresas realizan de aire a mar. Esto a menudo se prefiere cuando el destino es un área remota, no tiene acceso por aire y para el control de costos.
El modelo de carga marítima-aérea ofrece a su negocio:
· Diversificación de Riesgos – Combinar estos dos modos te permite eludir la congestión de envíos que siempre enfrenta el flete marítimo. Esto también supera las limitaciones y recargos que vienen con el uso del flete aéreo, especialmente durante los períodos pico.
· Costos de Almacenamiento de Inventario Más Bajos – Una entrega más rápida significa que se almacena menos stock en su unidad de almacén. Aquí hay grandes ahorros de costos, especialmente si subcontrata su almacenamiento.
· Satisfacción del Cliente Mejorada – Cuanto más rápido entregues tu envío a tus clientes, más felices estarán. Y los clientes felices construyen una buena relación con la marca – rápidamente.
Pros y Contras del Transporte Marítimo Aéreo
Como la mayoría de las soluciones logísticas, el transporte de carga marítima-aérea también tiene sus fortalezas y debilidades. Aquí hay un vistazo rápido a los pros y los contras de optar por este método de envío híbrido:
Pros | Cons |
30%-50% más barato que los fletes aéreos completos | Documentación aumentada |
40% más rápido que las rutas solo por mar | Más riesgos de manejo |
Proceso menos intensivo en carbono | Proceso adicional de despacho de aduanas |
Facilita los cambios de ruta de última hora | Primas de seguro más altas |
Menos daño por humedad durante los viajes marítimos | |
Mayor capacidad y disponibilidad |
Cómo funciona el envío de carga por mar y aire
Aunque las transferencias de aire a mar son posibles, lo común en la logística es una transferencia de mar a aire. Así que, aquí está el proceso general, paso a paso, de cómo ocurre una transferencia de carga marítima a aérea en la cadena de suministro:
Paso 1: Flete Marítimo desde el Puerto de Origen
Su envío se empaqueta en contenedores, a menudo LCL o FCL, y se carga cuidadosamente en el buque de carga con una grúa pórtico y algo de mano de obra. En este paso, necesitará estos pocos documentos antes de que el envío pueda salir de su puerto de origen:
· Conocimiento de Embarque (B/L) – Un título de contrato formal que indica que el transportista está autorizado para transportar el envío en nombre de su cliente/empresa de carga.
· Lista de Empaque y Factura Comercial – Detalla el contenido de la carga para beneficio del personal de Aduanas que realizará inspecciones antes de que el barco zarpe.
· Declaración de Exportación – Una declaración de la naturaleza de la carga que se envía para exportación. Estas deberán ser preparadas de acuerdo con las políticas aduaneras del país de origen.
Paso 2: Descarga en el puerto de origen y desestiba
En el punto medio, su envío es descargado en el puerto de llegada con grúas de barco a costa para ser almacenado en patios de contenedores. La descarga –remoción de mercancías de sus contenedores de carga marítima– ocurre, y las mercancías se preparan para su tránsito aéreo.
La documentación clave en este momento sería:
· Aviso de llegada – El transportista marítimo informará formalmente sobre la llegada del envío al centro, lo que significa que su parte está completa y las mercancías han sido completamente entregadas al puerto para los siguientes pasos.
· Solicitud de Manifiesto y Transbordo – Informa a la aduana local que necesitarán inspeccionar y despachar el contenido del contenedor antes de que pueda ser enviado por aire.
· Autorización de Almacenamiento en Depósito Aduanero – Si el tránsito aéreo no está programado pronto, necesitará autorizar el almacenamiento de mercancías en el puerto central. Este documento se convierte en un contrato formal del acuerdo de almacenamiento.
Paso 3: Transferir al Terminal de Carga Aérea
Cuando esté listo para los cielos, sus mercancías salen del almacén aduanero del puerto hacia la terminal del aeropuerto a través de camiones asegurados y aduaneros. En esta etapa, su envío puede estar paletizado u organizado en ULDs (Dispositivos de Carga Unitaria) para facilitar la carga en la aeronave.
Documentos a preparar en esta etapa son:
· Nota de Transferencia / Pase de Entrada – Un acuerdo que permite a la empresa de transporte mover la carga del almacenamiento seguro del puerto a las instalaciones de la terminal aérea.
· Consolidation Manifest – Si elservicio de transporte por camiónestá transportando múltiples cargas de mercancías para el mismo tramo aéreo, dejarán una cadena de custodia detallando un envío consolidado por camión al terminal aéreo.
Paso 4: Acumulación y Carga para Transporte Aéreo
Antes de ser cargada en el avión, su carga pasa por controles de cumplimiento de peso y dimensiones. Si pasa, se cargará en contenedores ULD o en paletas de avión para maximizar el espacio y equilibrar la carga. En este punto, verá documentos como:
· Guía Aérea (AWB) – Este documento detalla tu ID de envío durante el transporte aéreo, su ruta de transporte, tipo de mercancías y cargos involucrados durante el vuelo.
· Declaración de Seguridad – Su envío estará sujeto a las verificaciones dictadas por la IATA y la TSA, y este documento es prueba de que es seguro transportar su carga por aire.
· Declaración de Mercancías Peligrosas – Si su carga contiene productos marcados como mercancías peligrosas, deberán ser empaquetados y etiquetados de acuerdo con los estándares de IATA antes de ser enviados por vía aérea.
Paso 5 : Llegada y Entrega de Última Milla
Una vez que llega al terminal aéreo de destino, su carga es retirada de sus paletas y ULDS para ser verificada contra su AWB. Una vez liberada del almacenamiento aduanero, se pasa para el despacho de aduanas. Si se aprueba, su carga continúa en camión hacia sus almacenes o centros de distribución.
Documentación que se espera en esta etapa final incluye:
· Declaración de Aduanas / Declaración de Importación – Esto informa al país de destino sobre el volumen y la naturaleza de los bienes que se introducen en sus fronteras.
· Orden de Entrega – Especifica el destino final de entrega al proveedor de servicios de transporte, después de que se hayan completado todos los procesos aduaneros.
· Prueba de Entrega (POD) – En su almacén/entidad de distribución, un representante recibe los bienes en nombre de su empresa, completando el proceso de transporte marítimo y aéreo de carga.
¿Cuánto cuesta el transporte de carga marítima-aérea?
Los costos de envío aéreo por mar son dinámicos: dependen de varios factores como rutas, peso, volumen y movimientos estacionales del mercado. La práctica común es combinar los costos del tramo de flete marítimo, los costos de manejo en el puerto de transbordo, los cargos relacionados con el transporte aéreo final y las tarifas de entrega de última milla.
Aquí está cómo se calculan:
Transporte Marítimo Leg
Los costos de transporte marítimo se miden considerando estos pocos factores:
· Costos base de una carga FCL o LCL
· Recargos por combustible
· Costos de manejo en el puerto de origen.
Típicamente, las cargas FCL te costarán entre US$1,000 y US$2,500. Las cargas LCL se pesan por metro cúbico (CBM) – las tarifas comienzan entre US$30 y US$60 por cada CBM.
Cargos por Manejo de Hub
Los costos en el puerto central cubren:
· Mano de obra para el desestibado
· Tarifas de almacenamiento en depósito
· Manejo e inspección de aduanas
· Transferir al terminal aéreo
En promedio, los puertos de hub cobran entre US$150 y US$300 por envío. Sin embargo, esto puede variar si su envío no pertenece a la categoría de mercancías secas.
Transporte Aéreo
Las aerolíneas cobran por los envíos con una fórmula simple que calcula el peso volumétrico total. Una vez que tienen el valor, sus cargos se determinarán en función del rango en el que se encuentre el peso. Los promedios son:
· 0–100 kg – US$4.50 – US$7.00/kg
· 101–300 kg – US$3.80 – US$6.00/kg
· 301+ kg – US$3.00 – US$5.00/kg
Una vez más, el costo real estará a discreción de su transportista aéreo. Los costos de flete aéreo tienen en cuenta la manipulación en el aeropuerto, el recargo por combustible y las inspecciones de seguridad.
Entrega de Última Milla
El costo final del transporte por camión cubre la ruta, la distancia, el despacho de aduanas y la entrega puerta a puerta. Puede ver costos inflados si hay una necesidad intermedia de almacenamiento y transporte ferroviario. En promedio, los costos se ven así:
· Distancia Corta (dentro de 50–100 millas) – US$200 – US$500/carga
· Distancia Larga (interestatal o transcontinental) – US$800 – US$2,000, dependiendo del kilometraje total.
· Entrega en la puerta o entrega residencial – Un cargo adicional de US$75 – US$150.
· Entrega interior o desempaquetado – Un cargo adicional de US$100 – US$200.
Ejemplo de Cálculo de Costos de Carga Marítima Aérea
Diga que tiene un envío de 500 kg (2 CBM) que se transporta a través de la ruta Shanghai → Dubái → Nueva York:
1. Flete Marítimo (LCL) – US$80, si las tarifas son US$40 por CBM
2. Manejo del Hub – US$250
3. Transporte Aéreo – US$1,900, si las tarifas son US$ 3.80 por kg
4. Última Milla – US$300
Total: ~$2,530 (≈ 30–40% más barato que el transporte aéreo puro)
Transferencia de Carga Marítima Aérea Rentable y Eficiente con Dafey
El transporte marítimo-aéreo es la solución logística elegida por la mayoría de las empresas que priorizan la velocidad mientras se mantienen dentro del presupuesto. En Dafey, hemos manejado innumerables envíos marítimo-aéreos, de principio a fin. Entonces, ¿por qué no dejarnos manejarlo por usted?Llámanos– y nuestros especialistas ayudarán con un envío para su carga marítima aérea.
FAQ
¿Dafey maneja la transbordo de carga de mar a aire?
Sí, lo hacemos. Ya sea de aire a océano o viceversa, nuestros especialistas y técnicos de carga están completamente capacitados para manejar la logística en ambas direcciones.
2) ¿Cómo funcionan el seguimiento y la visibilidad en estos dos modos de transporte?
Durante la etapa oceánica, puedes rastrear tu envío mediante el número de Conocimiento de Embarque (B/L) o el ID del Contenedor en los sitios web de los transportistas o en plataformas globales comoRastrear, SeaRates, e INTTRA. Una vez en un vuelo, puedes monitorear el envío a través del AWB mediante portales de aerolíneas o plataformas como CargoTrack.
3) ¿Qué sucede en caso de retrasos o congestión portuaria?
En caso de congestión en el puerto y retrasos durante el tránsito, tendrás 3 opciones:
· Cambiar de carga aérea estándar a carga aérea exprés mientras los bienes están en almacenamiento en el hub.
· Redirigir la carga a un centro alternativo de mar-aire antes de que se finalice el despacho aduanero.
· Para retrasos extremos, convierta el transporte aéreo a ferroviario o por camión (si está permitido) para reducir su tiempo de inactividad.
Su socio de confianza para soluciones de transporte y logística global. Conectando empresas en todo el mundo con servicios de envío confiables desde 1995.
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