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EXW n'est pas aussi simple qu'il y paraît : un aperçu de niveau de base des termes commerciaux, des risques et de ce que le DDP vous fait réellement économiser
Créé le 08.22
« Attendez—que voulez-vous dire par le fait que je suis responsable du dédouanement à l'exportation ? Je pensais que je ne payais que pour l'expédition. »
C'est le genre de phrase que nous entendons tout le temps de la part des importateurs débutants. Surtout ceux qui ont vu un devis EXW bon marché sur Alibaba et ont pensé : « Parfait. Allons-y. »
Mais voici la réalité : l'EXW peut sembler être une solution économique, mais si vous ne comprenez pas pleinement ce qui est inclus—et plus important encore, ce qui ne l'est pas—vous pourriez finir par payer beaucoup plus que prévu.
Dans cet article, nous décomposons la signification de l'EXW, comment cela se compare au DDP, et ce que les importateurs prennent réellement en charge (et souvent négligent) lorsqu'ils choisissent le mauvais terme commercial.
Le piège EXW : ça commence pas cher. Ça ne se termine pas comme ça.
EXW signifie Ex Works. À première vue, c'est simple : le vendeur met les marchandises à disposition à son emplacement - cela peut être une usine, un entrepôt, voire un garage. À partir de ce moment, l'acheteur s'occupe de tout le reste.
Cela inclut :
- Retrait local dans le pays d'origine
- Documentation d'exportation
- Fret international
- Dédouanement d'importation
- Taxes et droits
- Livraison finale à votre entrepôt
Alors quand vous entendez "signification EXW", pensez-y comme :
“Vous êtes seul à partir de la porte de l'usine.”
C'est l'un des termes les plus favorables aux acheteurs dans la liste des Incoterms 2020. Mais de nombreux nouveaux importateurs se laissent tromper par le prix unitaire plus bas et ne réalisent pas ce pour quoi ils s'engagent réellement.
Exemple du monde réel : L'erreur de 800 $
Parlons de Ben, un vendeur de commerce électronique au Royaume-Uni qui a commandé des boîtes à lunch écologiques auprès d'un petit fournisseur à Ningbo. Le fournisseur a proposé un prix EXW de 3,10 $ par unité, ce qui semblait excellent sur le papier.
Mais voici comment les coûts se sont réellement répartis :
Article | Coût par unité (USD) |
Transport routier de l'usine au port | 0,50 $ |
Frais de déclaration d'exportation | 0,35 $ |
Frais de traitement d'origine | 0,30 $ |
Fret maritime | 1,20 $ |
Droits d'importation et TVA | 0,90 $ |
Dédouanement et livraison | 0,65 $ |
Coût final par unité | 6,70 $ |
Au moment où les marchandises ont atteint son entrepôt, le coût total à l'arrivée avait plus que doublé—et Ben avait dépensé plus de 800 $ en frais imprévus et en retards douaniers.
Alors, que couvre réellement le DDP ?
DDP signifie "Rendu Droits Acquittés", et c'est à peu près l'opposé de l'EXW.
Avec l'expédition DDP, le vendeur (ou le transitaire) s'occupe de :
- Retrait local
- Dédouanement à l'exportation
- Réservation de fret
- Droits d'importation et douanes
- Livraison finale
En résumé : vous payez une fois, et les marchandises apparaissent.
Il n'est pas nécessaire d'engager un courtier en douane chinois séparé. Pas de jeu de devinettes sur la paperasse. Pas de frais surprises.
✅ Pour des liaisons complexes comme la Chine–États-Unis, travailler avec un fournisseur DDP expérimenté commeDafey Logisticssignifie que vous bénéficiez d'un contrôle porte-à-porte, sans être entraîné dans la paperasse.
Comprendre la répartition des coûts selon les termes EXW
Vous pensez que l'EXW est moins cher ? Regardons le détail.
Coût de l'article | EXW | DDP |
Transport routier intérieur (Chine) | Vous | Vendeur |
Frais de douane à l'exportation | Vous | Vendeur |
Fret international | Vous | Vendeur |
Dédouanement à l'importation | Vous | Vendeur |
Droits et taxes | Vous | Vendeur |
Livraison du dernier kilomètre | Vous | Vendeur |
Une fois que vous avez calculé tout cela, le DDP s'avère souvent plus rentable et prévisible, surtout si vous travaillez avec un partenaire comme Dafey qui se spécialise danssolutions d'expédition de bout en bout entre la Chine et les États-Unis.
«Mais mon fournisseur n'offre que l'EXW»
Vous n'êtes pas seul. De nombreuses usines chinoises, en particulier les petites, préfèrent offrir des conditions EXW car cela supprime leur responsabilité.
Mais ce n'est pas parce que votre fournisseur dit "EXW seulement" que vous êtes coincé.
Voici ce que vous pouvez faire :
- Demandez s'ils sont disposés à travailler sous FCA (Free Carrier) ou FOB (Free On Board). Ceux-ci sont toujours gérables mais transfèrent les droits d'exportation à eux.
- Utilisez un transitaire local en Chine qui peut récupérer auprès des fournisseurs EXW et gérer le dédouanement à votre place.
- Passez à un fournisseur de services DDP qui peut consolider les ramassages EXW et regrouper l'ensemble du processus en une seule facture.
Chez Dafey, nous aidons régulièrement nos clients à convertir des achats EXW en livraison DDP complète—même lorsque les fournisseurs insistent pour ne pas vouloir s'occuper de l'expédition. Nous nous occuperons des démarches afin que vous n'ayez pas à le faire.
Les risques cachés derrière l'expédition EXW
❌ Documentation d'exportation
En Chine, les acheteurs étrangers ne peuvent pas soumettre eux-mêmes des déclarations d'exportation—seul un exportateur ou un transitaire localement enregistré avec des credentials douaniers peut le faire. Comme expliqué parPazago, l'exportation nécessite une inscription et une déclaration douanières via le système e-Douanes de la Chine, un privilège que les acheteurs sans autorisation locale ne possèdent pas.
Donc, selon les termes EXW, cela signifie que vous devrez soit demander à votre fournisseur d'agir en tant qu'exportateur de dossier, soit engager un agent tiers pour gérer cette étape, ce qui ajoute à la fois des coûts et de la complexité.
❌ Retards douaniers
Vous êtes responsable des documents douaniers dans les pays d'origine et de destination. Un mauvais code SH, et votre expédition pourrait être bloquée pendant des semaines—ou pire, être condamnée à une amende.
❌ Responsabilité Fragmentée
Si quelque chose ne va pas pendant le transport, bonne chance pour déterminer qui est responsable. Avec EXW, le jeu des responsabilités est réel.
Quand l'EXW a-t-il réellement du sens ?
En toute fairness, l'EXW n'est pas toujours un mauvais choix. Il existe des cas rares où c'est l'option la plus intelligente.
Utilisez EXW uniquement lorsque :
- Vous avez une équipe de confiance sur le terrain qui peut gérer tout localement.
- Vous consolidez des cargaisons de plusieurs fournisseurs
- Vous expédiez quelque chose de peu risqué et de peu de valeur
- Votre fournisseur ne s'occupera tout simplement pas des formalités d'exportation.
Même dans ce cas, il vaut la peine de comparer avec FCA ou FOB, qui transfèrent plus de responsabilités au vendeur sans enlever votre flexibilité.
⚠️ Conseil pro : Si vous devez utiliser EXW, associez-le à un partenaire logistique local qui connaît le terrain et parle la langue—ne tentez pas de le gérer à l'aveugle depuis l'étranger.
Cela dit, l'EXW n'est pas votre seule option. En fonction de la responsabilité que vous souhaitez assumer, vous pourriez constater que des termes comme FOB ou DDP vous offrent un meilleur équilibre entre contrôle et simplicité.
EXW vs FOB vs DDP : Quel terme commercial devriez-vous choisir ?
Voici une façon pratique d'y penser :
- EXW : Vous faites tout. Risqué si vous n'avez pas une équipe locale.
- FOB : Le vendeur s'occupe du chargement et de l'exportation ; vous vous occupez du reste. Un équilibre juste.
- DDP : Vous externalisez l'ensemble du processus—le plus facile, mais cela coûte généralement plus cher au départ.
Choisir le bon terme dépend de :
- Votre expertise en logistique
- Votre connaissance de la conformité douanière
- Votre volonté d'accepter la responsabilité
🔍 Conseil : Comparez toujours les coûts totaux d'atterrissage, pas seulement les devis des fournisseurs. Cela inclut le fret, l'assurance, les droits, les frais de courtage et les retards.
Réflexions finales : Ce que l'EXW économise à l'avance, cela coûte en stress
À la fin de la journée, choisir entre EXW, FOB et DDP ne concerne pas seulement le prix, c'est plus une question de combien de risque vous êtes prêt à prendre, ce que vous êtes disposé à gérer et combien vous souhaitez organiser.
Si vous avez une équipe logistique solide et souhaitez garder le contrôle, EXW (ou même FOB) pourrait fonctionner. Mais pour de nombreux importateurs—en particulier ceux expédiant depuis la Chine sans présence locale—DDP offre la tranquillité d'esprit que tout est couvert, de bout en bout.
Alors prenez le temps de comprendre la signification réelle de l'EXW. Parce que parfois, le devis qui semble le moins cher au départ s'avère être celui qui vous coûte le plus.
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