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Créé le 02.09
Comment le fret aérien est-il calculé ?
Savoir comment fonctionne le calcul du fret aérien est essentiel pour toute personne expédiant des marchandises par avion. Cela aide à planifier les budgets et à éviter les surprises en matière de coûts d'expédition.
Le coût dépend de nombreux facteurs, ce qui le rend un peu délicat. Cependant, comprendre ces facteurs peut conduire à des choix plus judicieux.
Se renseigner sur les coûts du fret aérien aide les expéditeurs. Ils peuvent alors trouver les meilleurs tarifs pour leurs expéditions.
Comprendre les bases du fret aérien
Connaître les bases du fret aérien est essentiel pour les expéditeurs et les transporteurs. Cela les aide à déplacer les marchandises par avion en douceur. Le coût du fret aérien dépend de quelques éléments principaux.
Composants clés de l'expédition de fret aérien
Les principaux facteurs qui affectent les coûts du fret aérien sont le poids, le volume et la vitesse d'expédition. Le poids et le volume d'un colis déterminent son poids taxable. C'est une grande partie dela tarification du fret.
Composant | Description | Impact sur le coût |
Poids | Poids réel de l'envoi | Affecte directement le coût |
Volume | Espace occupé par l'envoi | Influence le poids dimensionnel |
Vitesse d'expédition | Priorité et rapidité de livraison | Affecte le coût global et le niveau de service |
Pourquoi un calcul précis est important
Il est crucial de bien effectuer les calculs de fret aérien. Cela permet d'éviter des frais supplémentaires et de s'assurer que les marchandises arrivent à temps. Des calculs erronés peuvent entraîner des coûts imprévus et des problèmes logistiques. Savoir comment ces facteurs affectent les coûts aide à mieux gérer l'expédition de fret.
Facteurs influençant le prix du fret aérien
De nombreux éléments affectent le coût de l'expédition de marchandises par avion. Connaître ces facteurs est essentiel pour que les entreprises contrôlent bien leurs coûts d'expédition.
Poids vs. Volume : Le concept de poids volumétrique
Le concept de poids dimensionnel est très important dans la tarification du fret aérien. Il prend en compte à la fois le poids et la taille de la cargaison. Les compagnies aériennes facturent en fonction du plus élevé de ces deux éléments, s'assurant ainsi d'être payées pour l'espace utilisé.
Considérations sur la distance et l'itinéraire
La distance et l'itinéraire entre le point de départ et le point d'arrivée sont très importants. Les vols directs sont moins chers que les itinéraires avec escales. Pour en savoir plus sur la façon dont la distance et l'itinéraire affectent les tarifs, consultez le blog de FreightAmigo.
Classification de la cargaison et exigences de manutention spéciale
Le type de cargaison est un facteur important dans les prix du fret aérien. Les besoins tels que la réfrigération ou la manutention de matières dangereuses peuvent augmenter les coûts. Obtenir la bonne classification permet de respecter les règles et d'obtenir le bon prix.
Conditions du marché et facteurs saisonniers
Les conditions du marché et les variations saisonnières ont également un impact. Les jours fériés et autres périodes de forte demande peuvent entraîner une augmentation des prix. Les entreprises peuvent mieux planifier et budgétiser leurs frais d'expédition en étant conscientes de ces tendances.
Processus de calcul du fret aérien étape par étape
Pour obtenir les bons coûts de fret aérien, suivre un processus clair est essentiel. Ce processus comprend plusieurs étapes importantes. Ces étapes aident à déterminer le coût total de l'expédition.
Détermination du poids taxable
La première étape consiste à déterminer le poids taxable. C'est important car les compagnies aériennes facturent au poids ou au volume, le plus élevé des deux.
Calcul du poids réel
Le poids réel est le poids physique de la cargaison. Il est mesuré en kilogrammes ou en livres, selon la norme de la compagnie aérienne.
Calcul du poids volumétrique
Le poids volumétrique est basé sur le volume de la cargaison. Vous multipliez la longueur, la largeur et la hauteur par un facteur. Ce facteur est généralement de 167 pour les mesures métriques ou de 166 pour les mesures impériales.
Application des structures de tarifs de base
Après avoir déterminé le poids taxable, vous appliquez les tarifs de base. Les compagnies aériennes ont des tarifs différents pour différentes routes, types de fret et niveaux de service.
Ajout des surcharges et des frais supplémentaires
Après le tarif de base, vous ajoutez les surcharges et les frais. Ceux-ci comprennent :
- Surcharges carburant : Les variations du prix du carburant peuvent affecter les coûts.
- Frais de sécurité et de manutention : Ceux-ci couvrent la sécurité et la manutention du fret.
- Assurance et frais de douane : L'assurance et les frais de douane sont également ajoutés.
Type de frais | Description | Coût exemple |
Surcharge carburant | Frais supplémentaires dus aux fluctuations du prix du carburant | 0,50 $ par kg |
Frais de sécurité | Frais pour la sécurisation du fret | 0,20 $ par kg |
Prime d'assurance | Prime pour assurer la cargaison contre la perte ou les dommages | 2% de la valeur de la cargaison |
Erreurs de calcul courantes à éviter
Pour éviter les erreurs, soyez attentif aux calculs de poids et à la classification de la cargaison. Assurez-vous également d'inclure toutes les surcharges.
Conclusion : Optimiser vos coûts de fret aérien
Savoir comment les coûts du fret aérien sont calculés est essentiel pour les entreprises. Cela les aide à réduire leurs dépenses d'expédition. En comprenant ce qui affecte les prix du fret aérien, comme le poids et la distance, les entreprises peuvent faire de meilleurs choix d'expédition.
Pour réduire les coûts de fret aérien, envisagez de combiner votre cargaison. Cela peut rendre votre expédition plus avantageuse en termes de poids. De plus, planifier à l'avance et choisir les bonnes options d'expédition peut permettre de faire des économies. La connaissance des changements saisonniers et des tendances du marché aide les entreprises à ajuster leurs plans d'expédition.
En utilisant les conseils de cet article, les entreprises peuvent améliorer leurs opérations de fret aérien. Cela conduit à une meilleure gestion de la logistique et à une réduction des coûts d'expédition. Une gestion efficace du fret aérien est cruciale pour rester compétitif sur le marché mondial actuel.
FAQ
Comment le poids chargeable du fret aérien est-il déterminé ?
Pour trouver le poids taxable, vous devez calculer le poids réel et le poids dimensionnel. Ensuite, vous choisissez le nombre le plus élevé.
Qu'est-ce que le poids dimensionnel et comment est-il calculé ?
Le poids dimensionnel concerne le volume de votre cargaison. Vous multipliez sa longueur, sa largeur et sa hauteur. Ensuite, vous divisez par 166 pour les pouces ou par 5000 pour les centimètres.
Comment les compagnies aériennes calculent-elles les tarifs du fret aérien ?
Les compagnies aériennes examinent plusieurs éléments pour fixer les tarifs. Cela inclut le poids de la cargaison, sa destination et son type. Elles prennent également en compte les besoins spéciaux.
Quels sont les surcoûts et frais supplémentaires courants associés au fret aérien ?
Vous pourriez rencontrer des coûts supplémentaires tels que des surcoûts de carburant et des frais de sécurité et de manutention. Il y a également des frais d'assurance et de douane.
Comment puis-je éviter les erreurs courantes lors du calcul des coûts du fret aérien ?
Pour éviter les erreurs, assurez-vous que vos mesures et vos poids sont corrects. Classez correctement votre cargaison. N'oubliez pas d'inclure tous les frais supplémentaires.
Puis-je réduire mes coûts de fret aérien en consolidant ma cargaison ?
Oui, combiner votre fret peut réduire les coûts. Cela réduit le nombre d'expéditions. Cela peut entraîner des tarifs plus bas pour plus de fret.
Comment les facteurs saisonniers et les conditions du marché affectent-ils la tarification du fret aérien ?
La demande saisonnière et les conditions du marché peuvent modifier les prix. Les tarifs augmentent souvent pendant les périodes de forte activité ou en cas de problèmes de chaîne d'approvisionnement.
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