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Ce que la plupart des transitaires ne vous diront pas sur l'expédition de la Chine vers les États-Unis

Créé le 09.01
Un symbole de l'expédition de la Chine vers les États-Unis et du commerce international.
La plupart des importateurs croientExpédition de la Chine vers les États-Unisil s'agit simplement de trouver le devis le plus bas et de réserver de l'espace. En réalité, ce qui se passe entre "marchandise prête" et "livré" peut faire ou défaire votre expédition — et votre marge bénéficiaire.
J'ai travaillé avec des entreprises expédiant tout, des appareils électroniques aux meubles, et j'ai constaté qu'un schéma se répétait : les problèmes qui vous coûtent le plus sont rarement mentionnés dans le discours de vente initial de votre transitaire.
Cet article lève le voile sur ces réalités "non dites", afin que vous puissiez prendre des décisions d'expédition plus intelligentes.

1. Le taux cité n'est que le début

Si vous avez déjà comparé des devis de fret entre la Chine et les États-Unis, vous savez que la large gamme de prix peut être déroutante. C'est parce que tous les devis ne sont pas créés égaux.
Certains transitaires vous donneront un prix de « fret maritime de base » qui semble compétitif, mais une fois que votre cargaison arrive, vous êtes confronté à :
  • Frais de manutention à destination (DHC)
  • Frais de congestion portuaire
  • Frais de dédouanement
  • Frais de commande de livraison (DO)
  • Frais d'utilisation du châssis
Please provide the text you would like me to translate into French.
Un petit importateur a réservé un envoi pour 1 200 $ basé sur le devis « tout compris » qui lui a été donné. À son arrivée, il a été facturé 680 $ de frais de destination supplémentaires qu'il n'avait pas budgétés. Cela a anéanti son bénéfice pour la commande.
Solution : Demandez toujours un devis « porte-à-porte » ou DDP (Droits de Douane Acquittés) qui inclut le dédouanement et la livraison finale. Cela élimine 80 % des frais surprises.

2. Le dédouanement peut être votre plus grand risque

Le processus de dédouanement de la Chine vers les États-Unis est plus qu'un simple transfert de documents. Même de petites erreurs peuvent entraîner :
  • Retenues et inspections (coûtant des jours ou des semaines)
  • Paiements de droits supplémentaires
  • Sanctions pour non-conformité
Les situations à haut risque incluent :
  • Codes HS incorrects
  • Détails de la facture et de la liste de colisage non concordants
  • Sous-évaluation des biens pour réduire les droits
Un client important des meubles en bois a appris cela à ses dépens. Leur transitaire a utilisé le mauvais code SH, déclenchant une inspection en vertu de la loi Lacey (réglementations américaines sur l'importation de bois). Le retard leur a coûté un mois de ventes manquées.
Conseil professionnel : Travaillez avec un partenaire de fret qui pré-claire la documentation avant que vos marchandises ne quittent la Chine. Dans la logistique DDP de la Chine vers les États-Unis, les droits et taxes sont prépayés, et les vérifications de conformité se font tôt.

3. Le temps de transit n'est pas garanti

De nombreux transitaires promettent "25 à 30 jours de port à porte" pour les tarifs de fret maritime de la Chine vers les États-Unis, mais les petits caractères indiquent "estimé".
Les retards dans le monde réel proviennent de :
  • Congestion portuaire (en particulier Los Angeles/Long Beach)
  • Modifications de l'horaire des navires
  • Inspections douanières
  • Pénuries de transport pour la livraison finale
Si votre produit est saisonnier — pensez aux lignes de mode, à la décoration de vacances ou à l'électronique avant le Black Friday — un retard de 7 jours peut ruiner votre lancement.
Stratégie :
  • Pour les marchandises sensibles au temps, réservez
FCL (Chargement Complet de Conteneur) sur LCL (Moins que le Chargement de Conteneur). LCL ajoute des jours pour la consolidation et la déconsolidation.
  • Ajoutez une marge de temps de 10 à 15 % pour les expéditions saisonnières.
  • Pour les commandes urgentes, combinez expéditions maritimes + aériennes ou expéditions aériennes partielles.

4. Des tarifs d'expédition bon marché peuvent signifier un mauvais service

En raison des guerres de prix de 2025, certains transitaires réduisent leurs coûts en :
  • Utiliser des transporteurs connus pour faire de nombreux arrêts.
  • Retarder les déclarations en douane pour les faire par lots.
  • Engager les services de livraison les moins chers aux États-Unis
Vous pourriez n'économiser que 50 $ à 200 $ à l'avance, mais cela peut entraîner des marchandises endommagées, des livraisons tardives et des expéditions rejetées (surtout pour Amazon FBA).
Lorsque vous magasinez pour le transport de fret de la Chine vers les États-Unis, demandez :
  • Quel transporteur et quelle route allez-vous utiliser ?
  • Gérez-vous vous-même le dédouanement, ou le sous-traitez-vous ?
  • Qui effectuera la livraison finale, et ont-ils de l'expérience avec mon type de marchandises ?

5. Comment les saisons impactent l'expédition

Les frais d'expédition peuvent augmenter de 20 à 40 % pendant les périodes de forte affluence, et vous pourriez avoir du mal à obtenir de l'espace sur les navires de fret. Si vous expédiez de la Chine vers les États-Unis, voici quand vous pouvez vous attendre à ce que les choses deviennent folles :
  • Janvier–Février : Tout le monde se précipite pour expédier des marchandises avant le Nouvel An chinois.
  • Mai–Juillet : Les magasins aux États-Unis se préparent pour les ventes de rentrée scolaire.
  • Septembre–Novembre : C'est la ruée vers l'expédition avant les vacances.
  • Fin novembre–décembre : Vous pourriez trouver des tarifs moins chers si vous pouvez attendre.
Pour exemple:
Un magasin en ligne qui vend des électroniques a contourné la folie des vacances en expédiant ses produits en août. Ils les ont stockés dans l'entrepôt américain de Dafey et les ont envoyés au fur et à mesure des besoins. De cette façon, ils ont réduit les coûts d'expédition de 25 % et avaient suffisamment de produits lorsque le Black Friday est arrivé.

6. Coûts cachés dans les expéditions LCL

Bien que LCL soit un excellent moyen d'économiser de l'argent sur de petites charges, faites attention à :
  • Frais de manutention plus élevés à l'origine et à la destination
  • Frais de stockage si vous manquez les délais de ramassage
  • Risque accru de dommages dû à une manipulation accrue
Par exemple, le Guide logistique SeaRatesindique que les expéditions LCL entraînent souvent des frais supplémentaires de manutention au terminal, des frais de documentation et d'autres coûts cachés en raison du processus de consolidation et de déconsolidation.
Par conséquent, lors de la comparaison entre la Chine et les États-Unis pour l'expédition FCL vs LCL, assurez-vous de calculer le coût total à destination, pas seulement le fret maritime.
Navire de charge arrivant dans un port à conteneurs animé.

7. Pourquoi vos mises à jour de suivi sont lentes

Certains transporteurs mettent à jour le suivi uniquement lorsqu'il y a un mouvement majeur — chargement, départ, arrivée. Cela signifie que vous pourriez passer des jours sans connaître l'état de votre cargaison.
En revanche, des fournisseurs commeDafey Logistiqueoffrir un suivi en temps réel et des alertes proactives, afin que vous sachiez quand votre conteneur a franchi la douane ou quand le camion est en route vers votre entrepôt.

Comment vous protéger en 2025

  1. Insistez sur des devis détaillés — Demandez une répartition de chaque coût depuis l'origine jusqu'à la livraison finale.
  2. Comprendre vos Incoterms — Sachez si vous payez DDP, DDU ou FOB, et ce que cela signifie pour votre responsabilité.
  3. Vérifiez l'expertise en conformité — Choisissez des partenaires qui comprennent les réglementations d'importation américaines pour votre catégorie de produit.
  4. Planifiez la saisonnalité — Expédiez tôt pour les saisons de pointe, ou négociez des garanties de capacité.
  5. Priorisez la communication — Un responsable de compte réactif peut vous faire gagner du temps, de l'argent et réduire votre stress.

Pourquoi Dafey Logistics parle de ces problèmes

De nombreux transitaires passent sous silence ces points car ils rendent les ventes plus difficiles. Chez Dafey Logistics, nous croyons que les meilleures partenariats sont basés sur la transparence.
  • Voici ce que nous faisons :
  • Nous gérons tout avec notre expédition DDP de la Chine vers les États-Unis.
  • Nous faisons passer vos marchandises par la douane rapidement afin qu'il n'y ait pas de retards.
  • Nous avons des options pour tout montant que vous devez expédier, que ce soit par mer, par air ou un mélange des deux.
  • Vous pouvez voir où se trouve votre expédition à tout moment.
  • Nous facilitons l'envoi de produits à Amazon FBA pour les vendeurs de commerce électronique.
Vous voulez une expédition sans souci de la Chine vers les États-Unis ?Contactez-nousPlease provide the text you would like me to translate.

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