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Spedizioni Marittime e Aeree: Una Guida Completa ai Costi e ai Processi
Creato il 12.04
Spesso, le catene logistiche necessitano di più di un modo di trasporto per un'efficace trasmissione delle spedizioni verso le loro destinazioni. Uno di questi ibridi è il servizio di spedizione merci marittime e aeree - un sistema multimodale che combina il trasporto marittimo e aereo.
La nostra guida ti accompagnerà attraverso comespedizionierigestire i processi di spedizione mare-aria, così come i costi previsti - in modo da poter decidere se il trasporto mare-aria è la soluzione logistica di cui hai bisogno per la tua attività e il tuo budget.
Perché le aziende scelgono il trasporto merci via mare e aereo
Il motivo per cui esiste il trasporto marittimo aereo è che combina la velocità e l'efficienza delle spedizioni aeree con l'affidabilità dei trasporti marittimi. Le aziende possono utilizzare questo metodo per bypassare i colli di bottiglia della stagione di punta via mare e poi utilizzare le vie aeree per completare l'ultimo tratto della consegna.
Mentre il trasferimento da mare ad aria è il più comune in un contesto di catena di approvvigionamento standard, alcune aziende effettuano trasferimenti da aria a mare. Questo è spesso preferito quando la destinazione è un'area remota, non ha accesso aereo e per il controllo dei costi.
Il modello di carico mare-aria offre alla tua azienda :
· Diversificazione del rischio – Combinare questi due modelli consente di eludere la congestione delle spedizioni che il trasporto marittimo affronta sempre. Questo supera anche le limitazioni e i sovrapprezzi che derivano dall'uso del trasporto aereo, specialmente durante i periodi di punta.
· Costi di Magazzinaggio Inferiori – Una consegna più rapida significa che meno stock è immagazzinato nella tua unità di magazzino. Ci sono grandi risparmi sui costi qui, specialmente se esternalizzi il tuo magazzinaggio.
· Miglioramento della Soddisfazione del Cliente – Più velocemente consegni la tua spedizione ai tuoi clienti, più saranno felici. E i clienti felici costruiscono rapidamente un rapporto positivo con il marchio.
Pro e Contro della Spedizione Marittima Aerea
Come la maggior parte delle soluzioni logistiche, anche il trasporto merci mare-aria ha i suoi punti di forza e di debolezza. Ecco uno sguardo veloce ai pro e ai contro di optare per questo metodo di spedizione ibrido:
Pros | Cons |
30%-50% più economico rispetto alle spese di spedizione aerea complete | Documentazione aumentata |
40% più veloce rispetto ai percorsi solo marittimi | Maggiore gestione dei rischi |
Processo meno intensivo in carbonio | Procedura di sdoganamento aggiuntiva |
Facilita le modifiche dell'itinerario all'ultimo minuto | Premi assicurativi più elevati |
Meno danni da umidità durante i viaggi in mare | |
Maggiore capacità e disponibilità |
Come funziona il trasporto merci via mare e aria
Sebbene i trasferimenti da aria a mare siano possibili, ciò che è comune nella logistica è un trasferimento da mare ad aria. Quindi, ecco il processo generale, passo dopo passo, di come avviene un trasferimento di carico marittimo aereo nella catena di approvvigionamento:
Passo 1 : Trasporto Marittimo dal Porto di Origine
La tua spedizione è imballata in container – spesso LCL o FCL – e caricata con cura sulla nave da carico con una gru portale e un po' di manodopera. A questo punto, avrai bisogno di questi pochi documenti prima che la spedizione possa lasciare il porto di origine:
· Polizza di Carico (B/L) – Un titolo di contratto formale che attesta che il vettore è autorizzato a trasportare la spedizione per conto del proprio cliente/azienda di trasporto.
· Packing List & Commercial Invoice – Dettaglia il contenuto del carico a beneficio del personale doganale che effettuerà ispezioni prima che la nave parta.
· Dichiarazione di Esportazione – Una dichiarazione della natura del carico inviato per l'esportazione. Queste dovranno essere preparate secondo le politiche doganali del paese di origine.
Passo 2 : Scarico al Porto Hub & Svuotamento
A metà percorso, la tua spedizione viene scaricata al porto di arrivo con gru da nave a terra per essere stoccata nei piazzali container. Lo svuotamento – rimozione delle merci dai loro contenitori di trasporto marittimo – avviene, e le merci vengono preparate per il loro transito aereo.
La documentazione chiave a questo punto sarebbe:
· Avviso di Arrivo – Il vettore marittimo informerà formalmente l'arrivo della spedizione presso l'hub, il che significa che la loro parte è completata e le merci sono state completamente consegnate al porto per i passaggi successivi.
· Manifesto e Richiesta di Trasbordo – Informano le Dogane locali che dovranno ispezionare e sdoganare il contenuto del container prima che possa essere spedito via aerea.
· Autorizzazione per il Magazzinaggio Vincolato – Se il transito aereo non è programmato a breve, sarà necessario autorizzare lo stoccaggio delle merci presso il porto hub. Questo documento diventa un contratto formale dell'accordo di stoccaggio.
Passo 3: Trasferimento al Terminal Cargo Aereo
Quando sei pronto per il cielo, le tue merci lasciano il magazzino doganale del porto per il terminal dell'aeroporto tramite camion sicuri e sotto vincolo. A questo punto, la tua spedizione può essere pallettizzata o organizzata in ULD (Unit Load Devices) per un facile caricamento sull'aereo.
Documenti da preparare in questa fase sono:
· Nota di Trasferimento / Passaggio – Un accordo che consente alla compagnia di trasporto di spostare il carico dal deposito sicuro del porto alla struttura del terminal aereo.
· Consolidation Manifest – Se ilservizio di trasporto mercista trasportando più carichi merci per la stessa tratta aerea, lasceranno una catena di custodia che dettaglia una spedizione consolidata in camion verso il terminal aereo.
Passo 4 : Costruzione e Caricamento per Trasporto Aereo
Prima di essere caricata sull'aeromobile, la tua merce passa attraverso controlli di conformità per peso e dimensioni. Se supera i controlli, verrà quindi caricata in contenitori ULD o su pallet per aeromobili per massimizzare lo spazio e bilanciare il carico. A questo punto, vedrai documenti come:
· Lettera di Vettura Aerea (AWB) – Questo documento dettaglia il tuo ID di spedizione durante il trasporto aereo, il suo percorso di trasporto, il tipo di merce e le spese coinvolte durante il volo.
· Dichiarazione di Sicurezza – La tua spedizione sarà sottoposta a controlli imposti dall'IATA e dalla TSA, e questo documento è la prova che è sicuro trasportare il tuo carico per via aerea.
· Dichiarazione di Merci Pericolose – Se il tuo carico contiene prodotti contrassegnati come merci pericolose, dovranno essere imballati e etichettati secondo gli standard IATA prima di essere spediti.
Passo 5 : Arrivo e Consegna dell'Ultimo Miglio
Una volta arrivato al terminal aereo di destinazione, il tuo carico viene rimosso dai suoi pallet e ULDS per essere verificato rispetto al suo AWB. Una volta rilasciato dal deposito doganale, viene passato per lo sdoganamento. Se viene sdoganato, il tuo carico prosegue in camion verso i tuoi magazzini o centri di distribuzione.
Documentazione da aspettarsi in questa fase finale include:
· Dichiarazione Doganale / Dichiarazione di Importazione – Questo informa il paese di destinazione del volume e della natura delle merci portate all'interno dei suoi confini.
· Ordine di Consegna – Specifica la destinazione finale della consegna al fornitore di servizi di trasporto, dopo che tutti i processi doganali sono stati completati.
· Prova di Consegna (POD) – Presso il tuo magazzino/ente di distribuzione, un rappresentante riceve le merci a nome della tua azienda, completando il processo di trasporto aereo marittimo.
Quanto costa il trasporto merci via mare e aria?
I costi di spedizione aerea marittima sono dinamici: dipendono da vari fattori come rotte, peso, volume e movimenti di mercato stagionali. La pratica comune è quella di combinare i costi della tratta marittima, i costi di gestione presso il porto di scalo, le spese relative al trasporto aereo finale e le spese di consegna dell'ultimo miglio.
Ecco come vengono calcolati:
Ocean Freight Leg
I costi del trasporto marittimo sono misurati considerando questi pochi fattori:
· Costi di base di un carico FCL o LCL
· Soprattasse sul carburante
· Costi di gestione del porto di origine.
Tipicamente, i carichi FCL costano tra i 1.000 e i 2.500 dollari USA. I carichi LCL sono pesati per metro cubo (CBM) – le tariffe partono tra i 30 e i 60 dollari USA per ogni CBM.
Hub Handling Charges
I costi nel porto hub coprono :
· Manodopera per lo svuotamento
· Spese di stoccaggio vincolato
· Gestione e ispezione doganale
· Trasferimento al terminal aereo
In media, i porti hub addebitano tra 150 e 300 dollari USA per spedizione. Tuttavia, questo può variare se la tua spedizione non rientra nella categoria delle merci secche.
Trasporto Aereo Leg
Le compagnie aeree addebitano le spedizioni con una semplice formula che calcola il peso volumetrico totale. Una volta ottenuto il valore, le tue spese saranno determinate in base all'intervallo in cui rientra il peso. Le medie sono:
· 0–100 kg – US$4.50 – US$7.00/kg
· 101–300 kg – US$3.80 – US$6.00/kg
· 301+ kg – US$3.00 – US$5.00/kg
Ancora una volta, il costo reale sarà a discrezione del tuo vettore aereo. I costi di trasporto aereo tengono conto della gestione aeroportuale, del supplemento carburante e delle ispezioni di sicurezza.
Consegna dell'Ultimo Miglio
Il costo finale del trasporto su camion copre il percorso, la distanza, lo sdoganamento e la consegna porta a porta. Potresti vedere costi gonfiati se c'è un bisogno intermedio di stoccaggio e trasporto ferroviario. In media, i costi appaiono così:
· Distanza Breve (entro 50–100 miglia) – US$200 – US$500/carico
· Distanza Lunga (interstatale o intercontinentale) – US$800 – US$2,000, a seconda del chilometraggio totale.
· Consegna con portellone o residenziale – Un costo aggiuntivo di US$75 – US$150.
· Consegna Interna o Disimballaggio – Un costo aggiuntivo di US$100 – US$200.
Esempio di calcolo dei costi per il trasporto marittimo e aereo
Diciamo che hai una spedizione di 500 kg (2 CBM) che viene trasportata attraverso il percorso Shanghai → Dubai → New York:
1. Trasporto Marittimo (LCL) – 80 USD, se le tariffe sono 40 USD per CBM
2. Gestione Hub – US$250
3. Trasporto Aereo – US$1,900, se le tariffe sono US$ 3.80 per kg
4. Ultimo Miglio – US$300
Totale: ~$2,530 (≈ 30–40% più economico rispetto al trasporto aereo puro)
Trasferimento di merci via mare e aria economico ed efficiente con Dafey
Il carico mare-aria è la soluzione logistica scelta dalla maggior parte delle aziende che danno priorità alla velocità pur riuscendo a rispettare il budget. Da Dafey, abbiamo gestito innumerevoli carichi mare-aria - dall'inizio alla fine. Allora, perché non lasciarci gestirlo per te?Chiamaci– e i nostri specialisti assisteranno con una spedizione per il tuo carico aereo marittimo.
FAQ
1) Dafey gestisce il trasbordo di merci da mare ad aria?
Sì, lo facciamo. Che si tratti di aria verso oceano o viceversa, i nostri specialisti e tecnici della logistica sono completamente formati per gestire la logistica in entrambe le direzioni.
2) Come funzionano il tracciamento e la visibilità tra queste due modalità di trasporto?
Durante la fase oceanica, puoi tracciare la tua spedizione tramite il numero di Polizza di Carico (B/L) o l'ID del Contenitore sui siti web dei vettori o su piattaforme globali comeTrackTrace, SeaRates, e INTTRA. Una volta in volo, puoi monitorare la spedizione tramite l'AWB attraverso i portali delle compagnie aeree o piattaforme come CargoTrack.
3) Cosa succede in caso di ritardi o congestione portuale?
In caso di sovraffollamento del porto e ritardi durante il transito, avrai 3 opzioni :
· Passare dal trasporto aereo standard a quello espresso mentre le merci sono in deposito nell'hub.
· Reindirizzare il carico a un hub marittimo-aereo alternativo prima che lo sdoganamento sia completato.
· Per ritardi estremi, converti il trasporto aereo in ferroviario o su strada (se consentito) per ridurre i tempi di inattività.
Il tuo partner fidato per il trasporto merci globale e soluzioni logistiche. Collegando le aziende in tutto il mondo con servizi di spedizione affidabili dal 1995.
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