생성 날짜 01.06

국제 항공 화물 크기 및 무게 제한

예측 가능한 물품 운송을 위해 운송업체가 가격 및 규칙을 설정하는 데 크기와 중량을 어떻게 사용하는지 이해하십시오. 이 가이드에서는 항공기 및 규정의 업계 규칙 및 제한 사항을 다룹니다.
도어 크기와 ULD 유형이 일반 화물기에 적재되는 물품에 어떤 영향을 미치는지 설명해 드립니다. 항공사마다 다른 팔레트 규칙이 있는 이유와 그에 따라 계획을 세우는 방법을 알아보세요.
항공 화물

Cargo Air는 1997년에 B737 화물기를 사용하여 특송, 우편, 위험물 및 대형 품목 운송을 시작했습니다. 저희는 이 시스템을 사용하여 규칙을 실제 수치로 변환하므로 계획은 추측이 아닌 사실에 기반하여 시작됩니다.

국제 항공 화물에서 “크기 및 무게 제한”의 실제 의미

무게 및 크기 규칙을 알면 입찰 및 운송 시 문제를 피하는 데 도움이 됩니다. 또한 계획자가 시간과 비용을 절약하기 위해 올바른 포장 및 경로를 선택하는 데 도움이 됩니다.

핵심 용어: 총 중량, 부피 중량 및 과금 중량

총 중량은 적재된 품목의 실제 중량입니다. 정확한 측정을 위해 인증된 저울을 사용하십시오.
부피 중량은 치수를 사용하여 과금 중량을 계산합니다. 가볍지만 큰 포장은 실제 중량보다 더 많은 비용이 들 수 있습니다.
운송업체는 총 중량 또는 부피 중량 중 더 높은 값을 사용하여 요금을 결정합니다.

항공기, 항공사 및 노선별로 차원이 다른 이유

크기 제한은 문의 크기, 높이, 바닥이 지탱할 수 있는 무게에 따라 설정됩니다. 이러한 요소들은 항공기와 사용되는 장비에 따라 달라집니다.
항공사는 운송을 더욱 제한하는 규정을 가지고 있을 수 있습니다. 단순히 물건이 들어간다고 해서 운송이 가능한 것은 아닙니다. 항공사는 적절한 연결편, 기술 및 시간을 확보해야 합니다.
경로에 다른 항공기가 사용되는 경우, 가장 작은 항공기가 일반적으로 어떻게 짐을 싣는지 결정합니다. 또한 공항의 장비도 크기를 제어할 수 있습니다.
  • 집하 시 밀도가 높고 부피가 큰 품목을 혼합하여 과금 중량을 최적화하십시오.
  • 치수 요인, 품목 크기 및 항공기 유형을 조기에 확인하십시오.
  • 터미널에서의 재작업을 피하기 위해 스테이션 핸들링 장비를 확인하십시오.

미국의 규제 기반: FAA, TSA 및 산업 단체

규정을 이해하는 것은 포장 및 스테이션 규칙을 실제 취급 제한과 일치시키는 데 중요합니다. FAA는 항공기의 인증 및 운항 방식을 통제하며, 중량, 바닥 하중 및 장비 승인에 대한 안전 규칙을 설정합니다. FAA 표준을 준수하는 것은 정시 배송을 위해 필수적입니다.

화물 항공 협회의 역할

D.C.에 있는 화물 항공 협회는 미국 화물 항공사와 관련 업계 종사자를 대변합니다. 실제 운영을 고려한 합리적인 규칙을 만들기 위해 국회의원들과 협력합니다.
CAA는 모든 사람이 크기 및 중량 규칙을 일관되게 준수하도록 하여 업무가 원활하게 진행되도록 돕습니다.

포장, 검색 및 접근에 영향을 미치는 TSA 보안 규정

원활한 진행을 위해 TSA는 운송업체 심사 및 확인에 관한 규정을 두고 있습니다. 이러한 규정은 물품 포장 방식을 변경할 수 있습니다. 밀봉된 팔레트, 품목 분해 또는 추가 심사와 같은 사항을 미리 계획하지 않으면 운송이 지연될 수 있습니다.
물품을 발송할 준비가 되었을 때 문제가 발생하지 않도록, 운송업체의 상태, 심사 절차, 그리고 조기 출입 방법을 미리 확인하십시오.

규제 완화가 현대 운영에 미친 영향

1977년 규제 완화는 운송 능력, 가격 책정 및 익일 배송을 변경했습니다. 이제 전문 운송업체는 노선과 장비를 개선할 수 있었습니다. 이는 크기 및 무게 규정에 영향을 미쳤습니다. 규정을 준수하는 것이 치수 및 무게의 시기적절한 계획에 중요합니다.

화물에 영향을 미치는 글로벌 표준: IATA 및 국제 정책

글로벌 표준은 국제 운송을 더욱 일관성 있게 만드는 데 도움이 됩니다. IATA 규칙서는 기업이 계획 및 송장에 사용하는 청구 가능 중량, 취급 단계, 컨테이너 사양과 같은 항목에 대한 정의를 통일합니다.
이러한 표준이 있더라도 국가 및 항공사는 자체 요구 사항을 추가합니다. 이는 국가 및 항공사 규칙의 조합을 따라야 함을 의미하며, 추가 서류 작업이나 취급이 필요할 수 있습니다. 표준 팔레트 및 컨테이너 크기는 재포장을 줄이지만, 다른 유형의 항공기를 사용할 때는 종종 해당 노선에서 가장 엄격한 항공기에 대한 계획을 세워야 합니다. 이는 IATA 크기에 맞는 품목이라도 선택의 폭을 제한합니다.
글로벌 보안 프로그램은 TSA 규칙을 따릅니다. 수출입 장소는 서로 다른 검사 방법과 서류 작업을 가질 수 있으며, 이는 노선을 따라 있는 장소가 동일한 방식으로 운영되지 않을 수 있음을 의미합니다.
실용적인 팁: 상업적 예약을 운영 표준과 조기에 일치시키십시오. 마지막 순간의 재포장 및 지연을 피하기 위해 출발지 및 경유 지점에서 사용 가능한 ULD 유형을 확인하십시오.
주제
IATA 지침
현지 / 항공사별 차이
실질적인 영향
과금 중량
표준 치수 계수 및 정의
일부 운송사는 다른 DIM 계수를 사용합니다
견적은 변경될 수 있습니다. 조기에 확인하십시오
ULD 크기
표준화된 팔레트 및 컨테이너 사양
스테이션 장비로 처리 가능한 유형이 제한될 수 있습니다.
대체 ULD 또는 재포장이 필요할 수 있습니다.
보안 검색
수출/수입 권장 절차
국가 프로그램으로 추가 확인
스테이션별 리드 타임 및 서류 계획
취급 절차
표준화된 라벨 및 적재 규칙
항공사별 운영상의 미묘한 차이
예약 전 수락 기준 확인

운송 가능한 품목을 결정하는 항공기 제한 사항

항공기의 물리적 한계는 무엇을 그대로 운송하고 무엇을 분할하거나 재포장해야 하는지에 대한 명확한 경계를 설정합니다.
메인 덱 문 및 내부 통로
Cargo Air의 B737 화물기는 메인 덱 문이 86 x 140입니다. 이 크기는 문을 통해 적재할 수 있는 품목의 최대 크기임을 명심하십시오.
또한, 내부 높이와 천장 모양이 문 자체보다 작을 수 있습니다. 따라서 키가 큰 품목이 문을 통과하더라도 적재 중에 내부에 있는 무언가에 부딪힐 수 있습니다.
바닥 하중 및 무게 분산
강화된 바닥은 기체 구조를 보호하지만, 바닥 하중 등급이 있습니다. 이러한 등급을 초과할 수 있는 집중 하중을 피하기 위해 팔레트 또는 컨테이너에 무게를 분산하십시오.

주요 ULD 유형 및 위치 수

AAA 컨테이너, AEP/AEH 또는 88x125 팔레트 중에서 선택하는 것은 공간 사용량과 수락 여부에 영향을 미칩니다. ULD 적합성은 물품 포장 방법을 결정하는 데 중요합니다.
항상 ULD 가용성을 확인하고 지상 처리 장비가 의도한 컨테이너 유형을 지원하는지 확인하십시오. 운송 선택이 비용과 시간에 미치는 영향에 대한 빠른 개요를 보려면 다음을 참조하십시오.항공 화물의 장단점입니다.

실제 사양: 보잉 737 화물기 및 운송 가능 품목

정확한 탑재량과 위치 수를 알면 화물을 올바른 737 변형에 맞출 수 있습니다. 다음은 예약 및 포장 선택을 안내하는 간결한 사양입니다.

B737-300SF

탑재량: 최대 42,900 파운드(19,460kg).
위치: AAA 컨테이너 8개와 반 컨테이너 2개.
메인 데크 도어가 86x140이므로 더 큰 품목을 통과시키려면 분할하거나 재구성해야 할 수 있습니다. 바닥은 튼튼하여 무거운 물건을 처리할 수 있지만, 가능하다면 무게를 분산시키도록 노력하십시오.

B737-400SF

탑재량: 최대 47,100 파운드 (21,364 kg).
적재 위치: 88"×125" 팔레트 10개 (P1–P10의 AAA) 및 P11의 AEP/AEH. 천장 높이 84.5" 초과.
88x125 팔레트를 사용하면 컨테이너에 더 많은 상자형 품목을 적재할 수 있습니다. 이는 최종 청구 중량 및 과금 가능 중량에 영향을 줄 수 있습니다.

B737-800SF

탑재량: 최대 52,700 파운드 (23,904 kg).
적재 위치: 88"×125" AAA 전고 유닛 11개 및 AEP/AEH 1개. 2024년에 함대 추가가 이루어졌습니다.
-800SF는 구형 모델보다 더 많은 공간을 확보하고 더 무거운 짐을 운반할 수 있습니다. 이는 더 많은 품목을 통합하고 여러 번의 운송을 피함으로써 일부 노선에서 배송 비용을 절감할 수 있음을 의미합니다.

항공사 역량의 중요성: 임시 전세기부터 위험물까지

적합한 운송업체를 선택하면 복잡한 운송을 안정적이고 정시에 완료할 수 있습니다.
전용 운송업체 사용 시기
마감 기한이 촉박하거나, 깨지기 쉬운 물품, 또는 메인 덱에 실어야 하는 대형 품목이 있다면 전문 운송업체를 이용하세요. 이들은 자체 시설에서 맞춤형 서비스와 신뢰할 수 있는 절차를 제공합니다.

임시 전세편 및 일정 조정

임시 전세편을 이용하면 항공편, 공항, ULD 조합을 직접 설정할 수 있습니다. 고정된 일정을 따르지 않고 화물의 요구 사항에 맞춰 운송합니다.

위험물 및 특수 화물 취급

위험물 취급 경험이 있는 운송업체는 서류 검사 및 포장 검증을 더 신속하게 처리하여 거부 위험을 줄이고 입찰 수락률을 높입니다.
초대형 화물
대형 화물의 경우, 도어 크기를 공유하고 바닥 강도를 확인하며 모든 곳에 숙련된 직원을 보유한 운송업체를 선택하십시오.
파트너 혜택
기업이 통합업체 네트워크와 협력하면 스테이션 설정이 더욱 예측 가능해지고 복잡한 물류 처리가 더욱 원활해집니다.
옵션
최적
주요 장점
전담 운송업체
촉박한 일정, 초과 규격
알려진 장비 및 일관된 처리
임시 전세
단일 운송 일정 제어
경로 및 ULD 유연성
화물칸 공간
정기 팔레트 화물
정기 서비스 비용 절감

규정을 준수하는 운송을 위한 디지털 예약, 가시성 및 데이터 보안

실시간 도구를 통해 팀은 긴 이메일과 예상치 못한 거절을 건너뛰고 신속하게 공간과 요금을 확보할 수 있습니다. 이를 통해 업무 속도를 높이고 운영이 예약 규칙 및 품목 세부 정보와 일치하도록 보장합니다.

실시간 예약 및 가시성

CargoAi는 실시간 운송 능력, 요금 및 즉시 예약 확인을 제공합니다. 사용자는 신속하게 가격을 확인하고 화물 크기와 무게를 일치시키며 몇 분 안에 공간을 확보할 수 있습니다. 자동 업데이트 및 알림은 모든 사람에게 정보를 제공하여 영업 및 커뮤니케이션을 개선합니다.
원활한 항공 화물 예약 프로세스를 보여주는 세련되고 현대적인 디지털 인터페이스입니다. 전경에는 태블릿 또는 노트북 화면에 직관적인 컨트롤과 데이터 시각화가 포함된 간소화된 예약 대시보드가 표시됩니다. 중간 지점에는 홀로그램 디스플레이에 디지털 추적 정보가 오버레이된 다양한 화물 컨테이너가 있습니다. 배경에는 분주한 공항 터미널이 멀리 보이며, 화물 컨테이너의 빛나는 표면에 건축적 형태가 반영되어 있습니다.

포워더가 화물 치수 및 무게를 최적화하는 방법

포워더는 예약 전에 크기 및 스테이션 제한을 확인하여 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. 이렇게 하면 재포장, 거부된 운송 및 지연을 방지할 수 있습니다.

선적 전 점검

항공기 기종과 가장 큰 품목의 도어 치수를 확인하세요. 치수를 포함한 도면이나 사진을 만들어 적합성을 확인하고 막판 분할을 피하세요.
최대 품목 중량, 배터리 수락 여부, ULD 가용성에 대한 항공사 정책 차이를 확인하세요. 정책은 다양하며 수락 및 포장 규칙에 영향을 줄 수 있습니다.
집하 시 밀도와 부피가 큰 화물을 균형 있게 배분하여 과금 중량을 최적화합니다. 더 무거운 품목과 부피가 큰 소포를 혼합하여 전체 과금 부피를 줄입니다.
공항 제약 사항 확인 — 지상 지원 장비(GSE) 가용성, 보안 검색 능력 및 운영 시간은 상차 가능 시간을 영향을 미칩니다. 일부 스테이션에는 특대형 품목에 필요한 특정 ULD 또는 고하중 리프트가 부족합니다.
  • 디지털 도구를 사용하여 스케줄 비교 및 빠른 재예약을 통해 운영의 유연성을 유지합니다.
  • 출발지에서 항공기 도어, 최대 품목 중량 및 보안 검색 방법을 포함하는 짧은 체크리스트를 유지합니다.
"사전 점검은 스케줄을 보호하고 예상치 못한 비용을 줄이는 가장 좋은 방법입니다."

특수 화물 및 위험물: 정책, 안전 및 문서

위험하거나 큰 화물의 운송은 일반적으로 특정 규칙을 따르고 서류 작업을 올바르게 처리하는 것에 달려 있습니다. Cargo Air는 이러한 유형의 화물을 취급하며 안전 및 보안 지원을 위한 연락처를 제공합니다.
화물 수락 여부는 항공사의 규칙, 해당 스테이션의 처리 능력, 그리고 모든 규칙을 충족하는 올바른 서류, 포장 및 라벨 유무에 따라 달라집니다.

운송업체가 규제 화물을 수락할 때

운송업체는 분류를 확인하며 적절한 라벨이나 서류가 없는 품목은 거부할 수 있습니다. 검사 시설이 제한적이거나 강화된 바닥이 없는 스테이션도 수락을 거부할 수 있습니다.
  • 화주들은 분류, 신고 및 비상 대응 정보를 제공해야 합니다.
  • 운송업체는 수락 여부를 확인하고, 분리 조치를 보장하며, 취급 절차를 확인합니다.
  • 전문 업체는 포장, 서류 작업, 위험물 컨설팅을 제공하여 거부 위험을 낮춥니다.

지연을 줄이기 위한 실질적인 단계

운송업체의 안전 및 보안 팀과 미리 연락하십시오. 제안서를 제출하기 훨씬 전에 비상 연락처 정보와 발송인 선언서를 보내십시오.
승인 및 필요한 공항 또는 항공사 허가를 받을 시간을 확보하기 위해 미리 예약하십시오.
역할
제공해야 할 사항
운영 영향
발송인
적절한 분류, 라벨, SDS, ERI
더 빠른 인수; 더 적은 거부
운송업체
인수 확인, 분리 계획
안전한 취급 및 규정 준수 운송
전문 업체
포장, 서류 작업, 규정 준수 확인
감사 및 입찰 위험 감소

오늘날 미국 발송인을 위한 항공 화물 고려 사항

대부분의 발송인에게 현재 미국의 운송 경로 및 장비는 할 수 있는 일을 제한합니다. 물건을 옮기는 것이 얼마나 쉬운지는 경로의 교통량, 사용 가능한 컨테이너, 스테이션 도구에 따라 달라집니다. 특수 장비를 갖춘 허브는 일반적으로 더 큰 포장물을 처리할 수 있습니다.
항공편 노선에 맞는 화물 크기인지 확인하십시오. 배송 날짜를 보장하기 전에 도어 크기와 컨테이너 호환성을 다시 확인하십시오. 미리 확인하면 비용을 절약할 수 있습니다. 판매 약속과 현실적으로 처리할 수 있는 것을 일치시키십시오. 이는 수익을 보호하고 안정적인 서비스를 보장합니다.
  • 협동체 화물기는 지역 특송 및 전자상거래 화물에 적합합니다.
  • 중량 또는 특대형 화물은 일반적으로 전용 광동체 옵션과 강화된 바닥이 필요합니다.
  • 유사한 화물에 대한 입증된 성능을 기반으로 선호 운송업체 목록을 작성하여 반복 위험을 줄이십시오.

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