Português
DDP vs DDU: Compreendendo as Principais Responsabilidades e o Lugar do DAP nos Incoterms
Criado em 08.26
Um Contrato e um Caro Mal-entendido
Há alguns anos, vi um novo importador prestes a assinar um contrato DDP, sem perceber que isso significava que eles poderiam ser responsáveis pelos erros de direitos aduaneiros do vendedor mais tarde. Não era porque o vendedor era desonesto — o problema era que ambas as partes não entendiam como os Incoterms realmente funcionam.
Se você esteve no comércio internacional por algum tempo, você conhece o padrão: códigos de três letras, letras miúdas e muitas suposições. DDP, DDU, DAP… eles podem parecer inofensivos no papel, mas decidem quem paga as contas, quem perde o sono com atrasos na alfândega e quem tem que explicar ao chefe por que as mercadorias ainda estão presas em Hamburgo.
Antes de colocarmos esses termos em um contrato e esperarmos o melhor, vale a pena desacelerar para entender o que eles realmente significam — começando com o significado dos incoterms dap.
O que DAP realmente significa?
InIncoterms 2020, DAP significa Entregue no Local.
Aqui está a versão humana:
- O vendedor leva os produtos para um local acordado — pode ser um porto, um armazém ou até mesmo o seu terreno nos fundos — e cobre tudo até chegarem lá.
- O comprador assume a partir desse ponto, pagando pela liberação de importação, taxas, impostos e quaisquer taxas "surpresa" que o escritório de alfândega local decidir adicionar.
- A transferência de risco ocorre quando o caminhão para e as mercadorias estão prontas para serem descarregadas.
Pense nisso como um aplicativo de transporte: o motorista leva você diretamente à entrada do seu prédio, mas você está por conta própria assim que sair.
Exemplo:
Um fabricante de azulejos italiano envia sob DAP para um canteiro de obras em Melbourne. Eles cobrem o frete marítimo, seguro e entrega até o portão do local. Mas o comprador australiano cuida da documentação aduaneira, impostos e GST.
DDP: O Vendedor é o Herói
DDP — Entregue com Direitos Pagos — é onde o vendedor diz: “Não se preocupe, eu cuidarei de tudo.” Eles organizam o envio, a liberação aduaneira, os direitos de importação e a entrega final.
Parece ótimo se você for o comprador. A caixa chega, liberada e pronta. No entanto, há alguns desafios práticos que encontrei em remessas reais:
- O vendedor calcula mal os impostos → faturas inesperadas aparecem semanas depois.
- O despachante aduaneiro perde um documento → a remessa fica em um armazém alfandegado acumulando taxas de armazenamento.
- Regras específicas de cada país atrapalham vendedores estrangeiros — por exemplo, alguns países nem permitem que uma empresa não residente seja o importador registrado.
Exemplo da minha mesa:
Um distribuidor de tecnologia em Shenzhen enviou um lote de roteadores para Chicago sob DDP. O agente da alfândega dos EUA sinalizou o código HS, e o atraso custou ao vendedor $12.000 em taxas de armazenamento e penalidades. Para o comprador, não teve impacto algum.
DDU: Um Termo Ultrapassado Que Ainda Aparece na Prática
DDU — Entregue com Imposto Não Pago — foioficialmente aposentado em 2010quando o DAP assumiu seu lugar.
Na prática, é o mesmo espírito que o DAP:
- O vendedor entrega os produtos ao país de destino.
- O comprador cuida da liberação de importação e paga impostos/taxas.
O principal problema com o DDU? Nem sempre estava claro onde a responsabilidade parava. É por isso que o ICC mudou para DAP — menos espaço para "Eu pensei que você estava pagando isso."
DDP vs DDU/DAP — A Tabela Rápida
Responsabilidade | DDP (Entregue com Direitos Pagos) | DDU/DAP (Entregue no Local) |
Impostos e Taxas de Importação | Vendedor | Comprador |
Desembaraço Aduaneiro | Vendedor | Comprador |
Ponto de Transferência de Risco | Após a liberação na entrega final | No destino antes da liberação |
Envolvimento do Comprador | Mínimo | Alto |
Risco do Vendedor | Alto | Moderado |
Por que o DAP tomou o trono do DDU
Quando o DDU ainda estava em vigor, vi muitos negócios emperrarem em apontar dedos. Um caso? Mercadorias paradas em Roterdã porque o comprador pensou que "não pago" significava que eles também não pagaram.
DAP corrigiu isso definindo claramente o ponto de transferência de risco e o que o vendedor deve fazer. Funciona com qualquer modo de transporte — navio de contêiner, avião de carga, trem ou estrada — e se integra bem com os sistemas modernos de alfândega.
A Conexão Risco/Custo
Aqui está a regra de ouro dos termos de envio internacional: a parte mais importante não são as letras; é o ponto de aperto de mão. É quando o custo e o risco trocam de mãos.
- DDP: O vendedor aperta as mãos após a liberação da alfândega e a entrega.
- DAP: O vendedor aperta as mãos quando as mercadorias chegam, mas antes da alfândega.
Se você errar aquele momento em seu contrato, acabará discutindo sobre quem deveria ter pago a surpresa "taxa de documentação" às 2:00 da manhã.
Como Decido Qual Termo Usar
Eu não tenho uma resposta única para todos. Mas aqui está minha lista de verificação aproximada:
- Se o comprador é inexperiente e não conhece alfândega de creme de confeiteiro → DDP.
- Se o comprador tiver um despachante aduaneiro experiente e quiser controle sobre as taxas de importação → DAP.
- Se o vendedor não pode ser legalmente o importador de registro → DAP é mais seguro.
Questões financeiras também são importantes. O DDP pode aumentar bastante o preço de venda porque o vendedor está assumindo custos e riscos adicionais. Às vezes, dividi-lo em DAP mais o manuseio de alfândega separado economiza dinheiro para ambas as partes.
Erros Comuns que Eu Vi (E Corrigi)
- Destinos vagos — “DAP – EUA” é uma dor de cabeça legal prestes a acontecer. Sempre nomeie o local exato.
- Usando DDU em novos contratos — É 2025; fique com DAP para que todos estejam na mesma página.
- Promessas excessivas de DDP — Vendedores esquecem que alguns países bloqueiam importadores não residentes, criando atrasos na entrega.
Uma História Rápida do Campo
Um dos clientes da Dafey, um importador de decoração para o lar, usou DDP de um fornecedor turco. O fornecedor teve problemas com a classificação aduaneira dos EUA e recebeu uma taxa de imposto mais alta do que o esperado. A situação acabou levando a uma reclamação do departamento financeiro deles.
Nós os movemos para DAP, os configuramos com um despachante aduaneiro de confiança em Nova Jersey, e as remessas foram liberadas mais rapidamente. Agora, eles pagam os impostos diretamente, mas reduziram uma semana nos prazos de entrega e ganharam mais controle sobre os custos desembarcados.
Considerações Finais
Aqui está a versão curta:
- DDP = vendedor assume o controle total, comprador apenas recebe.
- DAP (anteriormente DDU) = o vendedor percorre a maior parte da rota, mas o comprador finaliza a viagem através da alfândega.
Se você não se lembrar de mais nada sobre o significado dos incoterms dap, lembre-se disto: clareza supera conveniência se você quiser menos surpresas. Quanto mais ambos os lados souberem sobre onde o risco e o custo mudam de mãos, mais suave será o envio — e o relacionamento.
E se você não tiver certeza de qual caminho seguir?Dê um alô para o Dafey. Já passamos por atrasos suficientes em portos, problemas na alfândega e desvios de última hora para saber como escolher o termo mais seguro e inteligente para sua carga.
Seu parceiro de confiança para soluções de transporte e logística global. Conectando empresas em todo o mundo com serviços de envio confiáveis desde 1995.
Links Rápidos
Links Rápidos
Nossos Serviços
Nossos Serviços
Contate-Nos
Contate-Nos
5439 N Charlotte Ave
San Gabriel Ca 91776
Sala 1606, Fengchuang International, Honggutan, Nanchang, Jiangxi, China
+86 13681900417
© 2025 Dafey. Todos os direitos reservados.
Português
WhatsApp