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Taxas de Frete Marítimo: O Que Você Deve Saber Ao Enviar Por Mar
Criado em 11.24
Frequentemente, estimar a taxa de frete marítimo para sua remessa pode ser complicado. Não apenas você tem uma taxa base, mas também enfrentará custos nos portos de carregamento e atracação. Além disso, existem outras taxas aplicáveis, dependendo do tamanho e tipo da sua remessa.
Parece complicado, certo? Deixe-nos desmistificar isso para você – leia até o final.
O que é uma taxa de frete marítimo?
Uma taxa de frete marítimo é o que seu despachante (transportadora) cobra para transportar sua carga de um porto para outro, por mar. Normalmente, isso cobre o custo de mover suas remessas como Carga de Contêiner Completo (FCL) ou Carga Menor que o Contêiner (LCL) em um navio de carga.
Um FCL é quando o contêiner transporta apenas suas remessas em sua capacidade total, enquanto um LCL é quando sua carga compartilha espaço com a carga de outra pessoa. Aqui está uma explicação geral de como esses são calculados e o que constitui a taxa de frete marítimo:
· Taxa de Frete Básica – Esta é a cobrança principal para a carga do seu envio, com base em quanto espaço ela ocupa em um ou mais contêineres.
· Fator de Ajuste de Bunker (BAF) – Essencialmente uma sobretaxa de combustível, refletindo o preço atual do combustível necessário para o navio de transporte.
· Taxas de Manuseio de Terminal (THC) – Estas são taxas incorridas ao carregar/descarregar seus contêineres no porto.
· Taxas de Documentação – Uma taxa pela preparação dos documentos de envio necessários, especialmente para aqueles que cruzam águas e fronteiras internacionais.
· Taxas de Alfândega e Segurança – Encargos incorridos durante o processamento aduaneiro e verificações de segurança rotineiras no porto.
No entanto, é importante notar que essas podem não ser as únicas taxas que você incorrerá. Cadaembarque marítimoé diferente, e pode haver taxas adicionais ocultas - todas as quais explicaremos na próxima seção.
Quais são todas as taxas de envio envolvidas nos fretes marítimos?
Como mencionamos anteriormente, cada remessa é única e pode ter diferentes estruturas de taxas. Para facilitar as coisas para você, vamos detalhar todos os tipos de taxas comuns ao calcular a taxa de frete marítimo:
Taxa Base de Frete Marítimo
A taxa básica de frete marítimo (BOF), como você sabe, é dividida em FCL e LCL. Aqui está como elas são calculadas.
Carga Completa de Contêiner (FCL)
Os envios FCL geralmente têm uma tarifa fixa dependendo do tamanho do contêiner que você escolher. Aqui estão os custos para os tipos de contêiner mais comuns:
· Container Seco de 20 pés (20GP) – $1,500 – $3,000 / container
· Container Seco de 40 pés (40GP) – $2,800 – $4,500 / container
· 40ft High Cube (40HC) – $3,000 – $4,800 / container
· 45ft Container – $3,800 – $5,500 por contêiner
Além disso, existem opções adicionais, mais especializadas - estas quase sempre vêm com preços personalizados e taxas adicionais:
· Container Refrigerado (Refrigerado) – Unidades com controle de temperatura, geralmente usadas para produtos perecíveis sensíveis ao calor, como alimentos ou produtos farmacêuticos.
· Container Aberto – Unidades sem teto fixo, geralmente usadas para transportar mercadorias de tamanhos irregulares, como madeira, grandes máquinas, etc.
· Container de Prancha – Um rack aberto (sem laterais ou teto) usado para transportar mercadorias como veículos ou material de construção.
· Tanque Container – Um grande tanque de aço montado em uma estrutura para estabilidade durante o transporte de líquidos como produtos químicos, líquidos de grau alimentício e materiais perigosos.
· Container Ventilado – Unidades que permitem ventilação através de pequenas aberturas, comumente usadas ao transportar produtos alimentícios crus e biomassa.
Menos que Carga de Contêiner (LCL)
Para uma remessa LCL, os custos são calculados pelo peso ou volume em metros cúbicos (CBM) – o que for maior. Muitas vezes, também haverá uma taxa mínima de carga, caso sua carga não atinja o peso ou volume mínimo. Aqui está como os custos gerais se parecem para LCLs:
Diga que as dimensões da sua carga são: 1,2m × 1,0m × 1,5m = 1,8 CBM. Peso total: 450kg (0,45 tonelada)
A maioria das transportadoras tem uma regra de 1CBM = 1 tonelada, e qualquer coisa maior será cobrada. Neste caso, 1,8 CBM é maior que 0,45 tonelada. Portanto, sua remessa LCL será cobrada como uma carga de 1,8 CBM.
Uma vez que você tenha isso, determine a taxa atual de envio LCL e multiplique pelo valor CBM. No meu exemplo, as taxas LCL são de $35. Isso nos deixa com:
1.8 CBM x US$35
= US$63
A maioria das transportadoras também tem um custo de limite, frequentemente marcado no ponto de 1CBM. Isso significa que você terá que pagar pelo menos o custo base de LCL para qualquer remessa que você faça por via marítima.
Taxas de Origem (no Porto de Carregamento)
Agora, sua remessa está pronta para sua viagem marítima. Vamos ver como fica a taxa de frete marítimo quando você começar a carregar o navio:
· Taxa de Manuseio de Terminal (THC) – Custo de manuseio de contêiner e mão de obra no porto de carregamento. Esta é cobrada pelo próprio porto.
· Taxa de Documentação – Taxa para preparar o Conhecimento de Embarque (lista de inventário de carga) e documentos de envio.
· Origem do Manuseio / Taxa de Serviço de Origem (OSF) – Serviços locais durante o carregamento da sua remessa. Esta é uma cobrança da suafornecedor de freteParece que você não forneceu o conteúdo a ser traduzido. Por favor, envie o texto que você gostaria que eu traduzisse para o português.
· Taxa de Despacho Aduaneiro de Exportação – Registro e liberação para exportação, se sua remessa estiver destinada ao exterior.
· Declaração de Segurança de Importação dos EUA (ISF) – Envio para os EUA requer uma declaração obrigatória do conteúdo do contêiner para garantir que não haja ameaça ao estado.
· Coleta / Transporte – Os serviços de caminhão movem sua remessa do armazém para o porto de origem.
Taxas de Destino (no Porto de Descarga)
Sua remessa chegou ao seu destino pretendido. Mas quais são as taxas de envio marítimo que você incorrerá aqui? Vamos ver quais são elas:
· Taxa de Manuseio do Terminal de Destino (DTHC) – Taxas adicionais de manuseio e processamento de remessas. Desta vez, é o porto de chegada que cobra pela sua remessa.
· Taxa de Ordem de Entrega – Uma taxa para emitir uma ordem de entrega informando que sua carga está pronta para ser liberada para o próximo passo/parte em sua cadeia de suprimentos.
· Importação Despacho Aduaneiro – Taxas para documentos aduaneiros detalhando a natureza da importação e o volume.
· Taxas de Armazenagem em Portos – Os portos permitem de 3 a 7 dias gratuitos para armazenar sua carga. Qualquer coisa além disso se torna cobrável.
· Taxas de Demurrage – Se o seu contêiner ultrapassar o tempo permitido por semanas ou meses, você será cobrado uma taxa de armazenamento adicional.
· Taxas de Detenção – Isso ocorre quando você retém o contêiner do seu fornecedor de remessas por tempo demais.
· Taxa de Congestionamento no Porto (PCS) – Se o porto de chegada estiver recebendo muitas remessas, haverá uma cobrança do porto para trazer mão de obra e administração adicionais para completar as remessas.
Taxas adicionais e complementos
Além desses custos básicos de tamanho de envio, carregamento e descarregamento no porto, você pode ver mais alguns tipos de taxas de frete em sua fatura de envio.
· Fator de Ajuste de Bunker (BAF) – Os preços dos combustíveis flutuam, e viajar pelo mar pode aumentar os custos. Esta taxa de ajuste de combustível ajuda seu prestador de serviços de frete a recuperar custos à medida que os preços dos combustíveis sobem e descem no mercado ativo.
· Fator de Ajuste de Moeda (CAF) – Assim como o combustível, as taxas de câmbio também flutuam ao longo do dia. Esta cobrança permite que seu fornecedor equilibre os custos que pode enfrentar devido às mudanças nas taxas de um país para outro.
· Taxa de Sazonalidade de Pico (PSS) – Durante períodos de alta demanda, há uma escassez de navios disponíveis. Portanto, os transportadores tendem a adicionar um prêmio para seus navios disponíveis – assim como os hotéis fazem em temporadas/feriados de pico.
· Aumento Geral de Tarifas (GRI) – As alianças de transportadoras e seu provedor de remessas anunciarão tais ajustes quando aumentos de mercado forem esperados.
· Taxa de Sobrecarga por Desequilíbrio de Equipamentos (EIS) – Se houver uma escassez de contêineres disponíveis em uma região para a qual você está enviando, as transportadoras impõem essa taxa pelo esforço extra necessário para encontrar um contêiner disponível para você.
· Taxa de Segurança Internacional de Navios e Portos (ISPS) – Esta é uma taxa de segurança cobrada sob o mandato da Organização Marítima Internacional (IMO) em 2004 para prevenir proativamente atos de terrorismo ou guerra biológica em portos de embarque.
· Taxa de Baixo Enxofre (LSS) – Sob a conformidade de combustível da IMO 2020, os transportadores devem usar combustível com teor de enxofre não superior a 0,5%, o que pode ser mais caro do que o combustível padrão.
Taxas de Frete Marítimo Opcionais
Estes são os poucos itens de taxa de envio que você encontrará em sua fatura, se sua carga atender a estas condições especiais listadas abaixo:
· Taxa de Elevador / Taxa de Manuseio Especial – Se sua remessa for muito pesada ou de tamanho excessivo, você verá isso na fatura da sua remessa.
· Taxas de Inspeção – Esta é uma taxa se você decidir optar por uma inspeção de terceiros ou verificação personalizada da Alfândega.
· Taxas de Armazenagem / Depósito – Cargas mantidas na unidade de armazenamento do cais antes ou depois do envio terão essas taxas adicionadas.
Como Calcular Facilmente Sua Taxa de Frete Marítimo?
Você poderia somá-los um por um, mas mesmo assim, isso será apenas uma estimativa. Muitas dessas taxas podem variar de transportadora para transportadora. A coisa mais inteligente a fazer é usar umcalculadora de frete índice de transportePlease provide the content you would like to have translated into Portuguese.
Essas calculadoras têm as tarifas de frete mais recentes dos transportadores globais, facilitando para você obter uma estimativa mais próxima para ajudar no orçamento. Mas a melhor maneira de obter o custo exato é conversar com seu prestador de serviços de frete.
Calcule corretamente suas taxas de frete marítimo
Calcular os custos de envio marítimo não precisa ser confuso. E com todos esses custos listados, você pode facilmente somá-los para ver quanto cada contêiner vai custar. Mas na Dafey, você não precisará fazer todo esse trabalho extra – apenasentre em contato com nossos especialistas em transportee eles lhe darão um orçamento detalhado e itemizado.
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