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Envios de Carga Marítima Aérea: Um Guia Completo de Custos e Processos
Criado em 12.04
Frequentemente, cadeias logísticas precisam de mais de um modo de transporte para o envio eficiente de remessas aos seus destinos. Um desses híbridos é o serviço de transporte de carga marítima aérea – um sistema multimodal que combina frete marítimo e aéreo.
Nosso guia irá orientá-lo sobre comotransportadoras de enviolidar com os processos de transporte marítimo-aéreo, bem como os custos esperados – para que você possa decidir se o frete marítimo-aéreo é a solução logística que você precisa para o seu negócio e orçamento.
Por que as empresas escolhem o transporte de carga marítima e aérea
A razão pela qual o frete aéreo marítimo existe é que ele combina a velocidade e eficiência dos envios aéreos com a confiabilidade dos fretes marítimos. As empresas podem usar esse método para contornar os gargalos da alta temporada por via marítima e, em seguida, usar as vias aéreas para completar a última etapa da entrega.
Embora a transferência de mar para ar seja a mais comum em um ambiente padrão de cadeia de suprimentos, algumas empresas fazem de ar para mar. Isso é frequentemente preferido quando o destino é uma área remota, não tem acesso por via aérea e para controle de custos.
O modelo de carga marítima-aérea oferece ao seu negócio:
· Diversificação de Risco – Combinar esses dois modos permite que você contorne a congestão de embarque que o frete marítimo sempre enfrenta. Isso também supera limitações e sobretaxas que acompanham o uso do frete aéreo – especialmente durante períodos de pico.
· Custos de Armazenagem de Inventário Mais Baixos – Entregas mais rápidas significam que menos estoque é armazenado na sua unidade de armazém. Há grandes economias de custos aqui, especialmente se você terceirizar seu armazenamento.
· Satisfação do Cliente Melhorada – Quanto mais rápido você entrega sua remessa aos seus clientes, mais felizes eles ficam. E clientes felizes constroem uma relação positiva com a marca – rapidamente.
Prós e Contras do Transporte Marítimo Aéreo
Como a maioria das soluções logísticas, o transporte de carga mar-ar também tem suas forças e fraquezas. Aqui está uma rápida visão geral dos prós e contras de optar por este método de envio híbrido:
Pros | Cons |
30%-50% mais barato do que fretes aéreos completos | Documentação aumentada |
40% mais rápido do que rotas apenas marítimas | Mais riscos de manuseio |
Processo menos intensivo em carbono | Processo adicional de liberação aduaneira |
Facilita mudanças de roteamento de última hora | Prêmios de seguro mais altos |
Menos danos por umidade durante viagens marítimas | |
Maior capacidade e disponibilidade |
Como Funciona o Transporte de Carga Marítima-Aérea
Embora transferências de ar para mar sejam possíveis, o comum na logística é uma transferência de mar para ar. Portanto, aqui está o processo geral, passo a passo, de como uma transferência de carga marítima para aérea acontece na cadeia de suprimentos:
Passo 1: Frete Marítimo do Porto de Origem
Sua remessa é embalada em contêineres – frequentemente LCL ou FCL – e cuidadosamente carregada no navio de transporte com um guindaste de pórtico e alguma mão de obra. Nesta etapa, você precisará destes poucos documentos antes que a remessa possa deixar seu porto de origem:
· Conhecimento de Embarque (B/L) – Um título de contrato formal que declara que o transportador está autorizado a transportar a remessa em nome de seu cliente/empresa de frete.
· Lista de Embalagem & Fatura Comercial – Detalha o conteúdo da carga para o benefício do pessoal da Alfândega que realizará inspeções antes do navio partir.
· Declaração de Exportação – Uma declaração da natureza da carga sendo enviada para exportação. Estas precisarão ser preparadas de acordo com as políticas aduaneiras do país de origem.
Passo 2: Descarregamento no Porto Hub e Desembalagem
No ponto médio, sua remessa é descarregada no porto de chegada com guindastes de navio para terra para ser armazenada em pátios de contêineres. O desestufamento – remoção de mercadorias de seus contêineres de frete marítimo – acontece, e as mercadorias são preparadas para seu trânsito aéreo.
A documentação chave neste momento seria:
· Aviso de Chegada – O transportador marítimo informará formalmente a chegada da remessa no hub, o que significa que sua parte está completa e os bens foram completamente entregues ao porto para os próximos passos.
· Manifesto e Solicitação de Transbordo – Informa à Alfândega local que será necessário inspecionar e liberar o conteúdo do contêiner antes que ele possa ser enviado por via aérea.
· Autorização de Armazenagem em Depósito Alfandegado – Se o trânsito aéreo não estiver agendado em breve, você precisará autorizar o armazenamento de mercadorias no porto central. Este documento torna-se um contrato formal do arranjo de armazenamento.
Passo 3: Transferir para o Terminal de Carga Aérea
Quando estiver pronto para os céus, seus produtos deixam o armazém alfandegado do porto em direção ao terminal do aeroporto por meio de caminhões seguros e alfandegados. Nesta fase, sua remessa pode ser paletizada ou organizada em ULDs (Dispositivos de Carga Unitária) para facilitar o carregamento na aeronave.
Documentos a serem preparados nesta fase são:
· Nota de Transferência / Passe de Entrada – Um acordo que permite à empresa de transporte mover a carga do armazenamento seguro do porto para a instalação do terminal de carga aérea.
· Manifesto de Consolidação – Se oserviço de transporte de cargaestá transportando várias cargas para o mesmo trecho aéreo, eles deixarão uma cadeia de custódia detalhando um envio consolidado de caminhão para o terminal aéreo.
Passo 4: Montagem e Carregamento para Transporte Aéreo
Antes de ser carregada na aeronave, sua carga passa por verificações de conformidade de peso e dimensões. Se passar, será carregada em contêineres ULD ou em paletes de aeronaves para maximizar o espaço e equilibrar a carga. Neste ponto, você verá documentos como:
· Conhecimento Aéreo (AWB) – Este documento detalha o seu ID de remessa durante o transporte aéreo, sua rota de transporte, tipo de mercadorias e encargos envolvidos durante o voo.
· Declaração de Segurança – Sua remessa passará por verificações ditadas pela IATA e TSA, e este documento é a prova de que é seguro transportar sua carga por via aérea.
· Declaração de Mercadorias Perigosas – Se sua carga contiver produtos marcados como mercadorias perigosas, eles precisarão ser embalados e rotulados de acordo com os padrões da IATA antes de serem transportados por via aérea.
Passo 5 : Chegada e Entrega da Última Milha
Uma vez que chega ao terminal aéreo de destino, sua carga é removida de seus paletes e ULDS para ser verificada em relação ao seu AWB. Uma vez liberada do armazenamento sob regime aduaneiro, é encaminhada para a liberação da alfândega. Se liberada, sua carga continua por caminhão até seus armazéns ou centros de distribuição.
Documentação a ser esperada nesta fase final inclui:
· Declaração de Entrada na Alfândega / Declaração de Importação – Isso informa o país de destino sobre o volume e a natureza das mercadorias trazidas para suas fronteiras.
· Pedido de Entrega – Especifica o destino final de entrega ao prestador de serviços de transporte, após a conclusão de todos os processos aduaneiros.
· Prova de Entrega (POD) – No seu armazém/entidade de distribuição, um representante recebe os bens em nome da sua empresa, completando o processo de transporte de carga marítima e aérea.
Quanto Custa o Transporte de Carga Marítima-Aérea?
Os custos de transporte aéreo marítimo são dinâmicos – dependem de vários fatores, como rotas, peso, volume e movimentação sazonal do mercado. A prática comum é combinar os custos da perna de frete marítimo, custos de manuseio no porto de hub, encargos relacionados ao transporte aéreo final e taxas de entrega da última milha.
Aqui está como eles são calculados:
Ocean Freight Leg
Os custos de transporte marítimo são medidos considerando esses poucos fatores:
· Custos base de uma carga FCL ou LCL
· Taxas de combustível
· Custos de manuseio no porto de origem.
Normalmente, as cargas FCL custam entre US$1.000 e US$2.500. As cargas LCL são cobradas por metro cúbico (CBM) – as tarifas começam entre US$30 e US$60 para cada CBM.
Taxas de Manuseio do Hub
Custos no porto central cobrem:
· Mão de obra para descarregamento
· Taxas de armazenamento em regime de depósito
· Manuseio e inspeção aduaneira
· Transferir para o terminal aéreo
Em média, os portos hub cobram entre US$150 e US$300 por remessa. No entanto, isso pode variar se sua remessa não se enquadrar na categoria de produtos secos.
Transporte Aéreo
As companhias aéreas cobram envios com uma fórmula simples que calcula o peso volumétrico total. Uma vez que tenham o valor, suas cobranças serão determinadas com base na faixa em que o peso se enquadra. As médias são:
· 0–100 kg – US$4,50 – US$7,00/kg
· 101–300 kg – US$3,80 – US$6,00/kg
· 301+ kg – US$3,00 – US$5,00/kg
Novamente, o custo real ficará a critério da sua transportadora aérea. Os custos de frete aéreo levam em consideração o manuseio no aeroporto, a sobretaxa de combustível e as inspeções de segurança.
Entrega de Última Milha
O custo final do transporte rodoviário cobre rota, distância, desembaraço aduaneiro e entrega porta a porta. Você pode ver custos inflacionados se houver uma necessidade intermediária de armazenamento e frete ferroviário. Em média, os custos são assim:
· Distância Curta (dentro de 50–100 milhas) – US$200 – US$500/carga
· Longa Distância (inter-estadual ou interestadual) – US$800 – US$2,000, dependendo da quilometragem total.
· Entrega de porta-malas ou residencial – Um adicional de US$75 – US$150.
· Entrega Interna ou Desempacotamento – Um adicional de US$100 – US$200.
Exemplo de Cálculo de Custo de Carga Marítima Aérea
Diga que você tem uma remessa de 500 kg (2 CBM) sendo transportada pela rota Xangai → Dubai → Nova York:
1. Frete Marítimo (LCL) – US$80, se as tarifas forem US$40 por CBM
2. Manipulação de Hub – US$250
3. Frete Aéreo – US$1.900, se as tarifas forem US$ 3,80 por kg
4. Última Milha – US$300
Total: ~$2.530 (≈ 30–40% mais barato do que o frete aéreo puro)
Transferência de Carga Marítima e Aérea Eficiente e Econômica com a Dafey
O transporte marítimo-aéreo é a solução logística escolhida pela maioria das empresas que priorizam a velocidade enquanto conseguem se manter dentro do orçamento. Na Dafey, lidamos com inúmeras cargas marítimo-aéreas – do início ao fim. Então, por que não deixar que nós cuidemos disso para você?Ligue para nós– e nossos especialistas ajudarão com um envio para sua carga marítima aérea.
FAQ
1) A Dafey lida com transbordo de carga do mar para o ar?
Sim, nós fazemos. Seja de ar para o oceano ou vice-versa, nossos especialistas e técnicos de frete estão totalmente treinados para lidar com a logística em ambas as direções.
2) Como funcionam o rastreamento e a visibilidade nesses dois modos de transporte?
Durante a etapa oceânica, você pode rastrear sua remessa pelo número do Conhecimento de Embarque (B/L) ou ID do Contêiner nos sites das transportadoras ou em plataformas globais comoRastrear, SeaRates, e INTTRA. Uma vez em voo, você pode monitorar a remessa através do AWB por meio de portais de companhias aéreas ou plataformas como CargoTrack.
3) O que acontece em caso de atrasos ou congestionamento no porto?
Em caso de superlotação do porto e atrasos durante o trânsito, você terá 3 opções:
· Mude de carga aérea padrão para carga aérea expressa enquanto os produtos estão armazenados no hub.
· Redirecionar carga para um centro alternativo de mar-ar antes que a liberação aduaneira seja finalizada.
· Para atrasos extremos, converta o transporte aéreo para ferroviário ou rodoviário (se permitido) para reduzir seu tempo de inatividade.
Seu parceiro de confiança para soluções de transporte e logística global. Conectando empresas em todo o mundo com serviços de envio confiáveis desde 1995.
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