Русский
Оптимизация затрат на международную логистику: Профессиональные советы от Dafey Logistics
Создано 09.15
Введение: Почему ваш счет за грузоперевозки из Китая в США выше, чем вы думаете
Если вы в последнее время отправляли товары через Тихий океан, вы, вероятно, это почувствовали — фрахтовые ставки колеблются, как фондовый рынок. На одной неделе стоимость доставки из Китая в США для контейнера 40 футов составляет комфортные $4,000. Два месяца спустя вы смотрите на предложение за $8,200 и задаетесь вопросом, не шутит ли кто-то.
Я работал в логистике достаточно долго, чтобы знать, что «рыночная волатильность» — это не просто фраза экономистов; это повседневная реальность для импортеров. Между портовыми заторами, надбавками на топливо, задержками на таможне и сезонными всплесками общая стоимость доставки из Китая в США может варьироваться на тысячи долларов.
Хорошая новость? Существуют практические, поддерживаемые инсайдерами способы снизить эту цифру — без сокращения углов, которые могут поставить под угрозу ваш график доставки или качество продукта. Сегодня я поделюсь стратегиями, которые мы используем в Dafey Logistics, чтобы помочь клиентам контролировать свои расходы на грузоперевозки из Китая в США.
1. Поймите реальное распределение затрат на доставку
Прежде чем вы сможете снизить свои международные расходы на доставку из Китая в США, вам нужно знать, что на самом деле содержится в счете.
Типичные компоненты включают:
- Базовая ставка фрахта – либо стоимость морской перевозки из Китая в США, либо стоимость воздушной перевозки из Китая в США, в зависимости от вашего выбора.
- Фактор корректировки бункера (BAF) – связанные с топливом сборы, которые могут вырасти за ночь.
- Сборы за обработку терминала (THC) – портовые сборы как в пункте отправления, так и в пункте назначения.
- Таможенные пошлины и налоги – которые варьируются в зависимости от категории продукта.
- Дополнительные услуги – доставка от двери до двери, стоимость таможенного оформления из Китая в США, страхование и плата за хранение.
Когда я проверяю счета клиентов, я часто нахожу «скрытые» сборы — такие как ненужные сборы за простой, потому что контейнер находился в порту на два дополнительных дня. Устранение этих сборов может сэкономить тысячи в год.
2. Морские грузоперевозки против авиаперевозок: Основной выбор
Мы все знаем основную идею: лодки дешевле, но медленнее, а самолеты быстрее, но стоят дороже. Но когда вы действительно принимаете решение, обычно речь идет о том, как быстро вам это нужно, по сравнению с тем, сколько вы хотите потратить в целом.
Как, в начале 2024 года, доставка таких вещей, как небольшая электроника из Китая в США, стоила около 5,50 долларов за килограмм. Доставка морем обошлась примерно в 4 200 долларов за большой контейнер. Но вот в чем дело: когда вы добавляете дополнительные сборы, расходы на склад и, возможно, пропускаете важные даты продаж, этот дешевый морской вариант может оказаться не таким уж дешевым.
Иногда мы говорим людям разбивать свои заказы. Отправьте некоторые самолётом, чтобы быстро получить то, что вам нужно сразу, а остальное отправьте кораблём, чтобы сэкономить деньги.
3. FCL против LCL: Сделайте расчет, не догадывайтесь
Полная загрузка контейнера (FCL) против частичной загрузки контейнера (LCL) касается не только размера вашего груза; это также связано с стоимостью за каждый кубический метр.
В конце 2023 года стоимость доставки LCL из Китая в США составляла около 35–45 долларов за кубический метр. Полный контейнер 40 футов стоил около 5,000 долларов. Если вы отправляете около 28–29 кубометров, FCL часто является более выгодным вариантом. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о задержках с LCL, вызванных ошибками в документах других людей.
4. Стратегии инсайдеров по снижению затрат на грузоперевозки
Вот где мы выходим за рамки обычного совета «бронируйте заранее» и переходим к реальным, практическим тактикам, которые мы использовали с клиентами.
a) Выбирайте свой порт с умом
Разница в стоимости доставки в Лос-Анджелес и Окленд может составлять более 500 долларов за контейнер. Порты Восточного побережья (такие как Саванна или Нью-Йорк) часто означают более высокую стоимость морских перевозок, но более низкие затраты на внутренние грузоперевозки для распределения на Восточном побережье.
На Dafey мы составляем матрицу портовых затрат для клиентов — учитывая как океанские тарифы, так и внутренние перевозки — перед тем, как рекомендовать окончательный маршрут.
b) Используйте шансы вне пиковых часов и обратной загрузки
Когда фабрики в Китае замедляют работу на праздники, корабли возвращаются в Азию с меньшим количеством товаров. Эти обратные рейсы могут означать более дешевую доставку из Китая в США, если правильно спланировать.
Например, мы сэкономили клиенту 18% на 40-футовом контейнере из Китая в США, отправив груз, когда у перевозчика было свободное место в феврале.
c) Отправка из разных мест в разные места
Если ваши поставщики разбросаны по разным местам – например, в Шэньчжэне, Нинбо и Циндао – возможно, не стоит отправлять все из одного порта. Мы сэкономили деньги для клиентов в сфере одежды, отправляя грузы из разных портов. Это сокращает поездки внутри Китая и максимально использует морские маршруты.
d) Получите годовые предложения по доставке
Спотовые тарифы выглядят хорошо, когда ставки низкие, но если вы отправляете часто, годовая сделка может сэкономить вам деньги, когда дела становятся напряженными. В 2022 году клиенты с контрактами в Dafey заплатили на 22% меньше в праздничный период, чем те, кто бронировал по спотовым тарифам.
e) Зарубежное хранение для налоговой эффективности
Использование зарубежных складов действительно может помочь продавцам электронной коммерции, особенно тем, кто занимается Amazon FBA. Это позволяет вам группировать отправления и упрощает прохождение таможни. Иногда это даже позволяет вам отправлять DDP из Китая в США, где вы оплачиваете пошлины и налоги заранее. Это упрощает доставку и делает ваших клиентов более довольными.
5. Таможенные пошлины: стоимость, которую нельзя забыть
Я заметил, что многие импортеры тратят так много времени, думая о том, сколько стоят перевозки, но не уделяют достаточного внимания таможенным пошлинам и налогам на импорт в США. Эти расходы могут действительно накапливаться, иногда увеличивая окончательную стоимость ваших товаров на 5–20%.
Вот несколько способов справиться с этим:
- Проверьте свой код HS: Если ваши товары попадают в неправильную категорию, вы можете заплатить больше пошлин, чем должны.
- Узнайте, соответствуете ли вы требованиям для получения соглашения о свободной торговле: В настоящее время у Соединенных Штатов и Китая нет соглашения о свободной торговле. Но не беспокойтесь, вы все равно можете получить льготу по пошлинам на некоторые товары, если они соответствуют требованиям определенных торговых программ.
- Услуги Импортера Записи (IOR): Если вы небольшая компания и у вас нет бизнеса в США, услуга IOR может помочь вам.
6. Как мы снижаем расходы на доставку для продавца на Amazon
Вернувшись в середину 2023 года, мы помогли продавцу товаров для дома, который отправлял товары из Гуанчжоу на склады Amazon в Калифорнии. Они платили около $6.20 за кг за авиаперевозку из Китая в США, что слишком сильно снижало их прибыль.
Что мы сделали:
- Мы переключили их с отправки всего по воздуху на смешанный способ доставки морем и воздухом.
- Мы поместили все их различные продукты в один большой 40-футовый контейнер для отправки полным контейнером.
- Мы использовали сервис DDP
Результат: Их общая стоимость доставки снизилась на 27%, а время доставки увеличилось всего на четыре дня.
7. Чего ожидать от стоимости доставки между Китаем и США в 2025 году
Несколько факторов могут изменить стоимость доставки товаров между Китаем и США:
- Стоимость топлива: Цены на газ всегда колеблются, и это влияет на топливные надбавки.
- Портовые обновления: Новые технологии в портах могут снизить сборы за обработку.
- Идти на экологию: Новые правила по борьбе с загрязнением могут означать, что судоходные компании должны использовать более чистые суда, что может немного повысить цены, но это может сэкономить деньги в будущем.
8. Зеленая логистика как конкурентное преимущество
Сокращение затрат — это не только экономия денег сейчас; это также о том, чтобы убедиться, что ваша цепочка поставок готова к будущему. Все больше и больше клиентов хотят знать о вашем углеродном следе, и транспортные компании предлагают более экологичные варианты.
Объединив отправления и выбрав самые прямые маршруты, мы смогли снизить как затраты, так и выбросы углерода для наших клиентов. Иногда забота об экологии даже помогала людям заключать сделки с магазинами, которые заботятся о устойчивом развитии.
Заключение: снижение затрат на доставку — это не разовое решение.
Чтобы сэкономить на доставке из Китая в США, вам нужен хороший план, умные маршруты, гладкая таможня и постоянное общение с вашими перевозчиками для получения лучших предложений.
В Dafey Logistics мы объединяем усилия, чтобы сократить ваши расходы. Мы проверяем, как перемещаются ваши вещи, выявляем проблемы и создаем план, который балансирует цену, скорость и своевременную доставку.
Готовы разобраться с вашими затратами на доставку и прекратить тратить деньги впустую?Свяжитесь с Dafey Logistics сегодня, и мы можем спланировать вашу следующую отправку, чтобы сэкономить вам как можно больше.
Ваш надежный партнер по глобальным грузоперевозкам и логистическим решениям. Соединяем бизнес по всему миру с надежными транспортными услугами с 1995 года.
Быстрые ссылки
Быстрые ссылки
Наши услуги
Наши услуги
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нами
5439 N Шарлотт Авеню
Сан Габриэль, Калифорния 91776
Комната 1606, Фэнчуан Интернешнл, Хонггута, Наньчан, Цзянси, Китай
+86 13681900417
© 2025 Dafey. Все права защищены.
Русский
WhatsApp