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Detaillierte Erklärung der Internationalen Handelsbedingungen (Incoterms) 2020 — Die wahre Geschichte hinter EXW-Versand
Erstellt 08.22
Wenn Sie zuvor nach EXW-Versand gegoogelt haben, haben Sie wahrscheinlich ein Dutzend trockene Definitionen gesehen. Aber im wirklichen Leben geht es bei EXW (Ex Works) nicht nur um „Waren, die am Standort des Verkäufers verfügbar sind“ – es geht darum, mit Fabrikmanagern zu verhandeln, Zollagenten hinterherzujagen und manchmal zuzusehen, wie Ihre Sendung wegen eines Papierkriegs tagelang stillsteht.
Ich habe Jahre damit verbracht, Sendungen unter den EXW Incoterms 2020 zu organisieren, und ich kann Ihnen sagen: Der Unterschied zwischen einer reibungslosen Lieferung und einer Katastrophe liegt normalerweise in den Details, die kein Handbuch abdeckt.
1. Wenn EXW-Versand schiefgeht: Geschichten aus dem Feld
Einer meiner Kunden kaufte einmal Maschinen von einem Lieferanten in Osteuropa unter EXW-Lieferbedingungen. Sie gingen davon aus, dass die Fabrik die Kiste auf den Lkw laden würde. Der Fahrer kam an, und der Fabrikleiter zuckte mit den Schultern – „Nicht unsere Verantwortung.“
Ergebnis? Eine sechs Stunden dauernde Verzögerung, ein wütender Lkw-Fahrer, der zusätzliche Wartegebühren verlangt, und eine Sendung, die ihren Seefrachttermin verpasst hat.
Lektionen gelernt: Unter den Bedingungen der Abholung ab Werk hat der Verkäufer keine Verpflichtung, die Waren zu verladen, es sei denn, dies ist ausdrücklich im Vertrag vereinbart. Bestätigen Sie immer die Verladevereinbarungen schriftlich, bevor Sie sich auf EXW festlegen – eine Regel, die klar in der ICC’s offizielle Incoterms® 2020 RichtlinienI'm sorry, but it seems that there is no text provided for translation. Please provide the text you would like me to translate into German.
2. Die Psychologie hinter der Wahl von EXW gegenüber FOB
Warum übernehmen einige Käufer bereitwillig die zusätzliche Arbeit von EXW?
Nach dem, was ich gesehen habe, gibt es drei Hauptgründe dafür:
- Kontrolle: Sie mögen es, die Transportunternehmen, Routen und den Zeitpunkt des Versands auszuwählen.
- Vertrauensprobleme: Sie ziehen es vor, bei ihrem eigenen Transportkontakt zu bleiben, anstatt sich auf die Kontakte des Verkäufers zu verlassen.
- Kostenstrategie: In einigen Regionen ist es günstiger, den lokalen Transport und den Export selbst zu übernehmen.
Es mag am Ende nicht immer die günstigste Option sein, aber für Importeure, die wissen, was sie tun, und gute Partner haben, können EXW-Versandbedingungen helfen, die Dinge vorhersehbar zu halten.
3. EXW Versand aus China vs. Europa — Eine Welt des Unterschieds
Ein EXW-Versand von einer chinesischen Fabrik verläuft oft anders als einer von einem europäischen Lieferanten.
- China: Viele Fabriken werden Ihnen helfen, Ihre Waren zu verladen, wenn Sie eine gute Beziehung haben, auch wenn EXW dies nicht erfordert. Aber die Exportabfertigung kann knifflig sein – einige Verkäufer können es Käufern nicht rechtlich erlauben, dies direkt zu übernehmen.
- Europa: Die Prozesse sind in der Regel starrer. Wenn es EXW ist, erwarten Sie, alles selbst zu erledigen – und „Werkstor“ bedeutet wirklich Werkstor.
Das Wissen um diese regionalen Gewohnheiten kann Ihnen helfen zu entscheiden, ob EXW Incoterms 2020 oder etwas wie FCA praktischer ist.
4. Die versteckten Kosten, die niemand bei EXW-Versand erwähnt
Die Leute lieben EXW, weil die EXW-Preisdefinition klar ist — Produktkosten, grundlegende Verpackung, nichts anderes. Aber hier ist, wo die versteckten Kosten hineinschlüpfen:
- Gabelstapler- oder Ladecrew-Gebühren, wenn die Fabrik nicht kostenlos lädt
- Lokale Transportzuschläge für abgelegene Abholorte
- Zollunterlagenvorbereitungskosten am Ursprungsort
- Lagergebühren, wenn die Exportabfertigung nicht rechtzeitig bereit ist
Ich habe gesehen, wie Importeure 300 $ beim angegebenen Produktpreis sparen, nur um 800 $ zusätzlich an unvorhergesehenen lokalen Gebühren zu zahlen.
5. Vom Werkstor zur ersten Zollkontrolle — Die Reise einer EXW-Sendung
Hier ist, was tatsächlich passiert, nachdem Sie sich auf EXW-Frachtbedingungen geeinigt haben:
Tag 1: Der Lkw Ihres Spediteurs kommt im Werk an. Wenn Sie Glück haben, werden die Waren schnell geladen. Wenn nicht, wartet der Fahrer - auf Ihre Kosten.
Tag 2: Der Lkw fährt zu einem Lagerhaus oder Hafenterminal. Exportdokumente werden vorbereitet.
Tag 3: Der Zoll überprüft die Sendung. Fehlende Genehmigungen oder Abweichungen bei den HS-Codes können den Prozess stoppen.
Tag 4+: Sobald cleared, wird Ihre Sendung schließlich zum Hauptabschnitt — Seefracht, Luftfracht oder Schiene.
Auf dem Papier sieht EXW wie ein ein Schritt „Abholen und Gehen“ aus. In der Realität ist es eine Kette von Ereignissen, bei der ein schwaches Glied die gesamte Sendung verzögern kann.
6. Würde ich EXW einem Erstimporteur empfehlen? Meine ehrliche Antwort
Wenn Sie neu im Import sind, ist mein Rat wahrscheinlich nicht.
Mit FOB-Versand kümmert sich der Verkäufer um das Laden und die Exportabfertigung, sodass Sie weniger bewegliche Teile zu verwalten haben.
EXW funktioniert am besten, wenn:
- Sie haben einen vertrauenswürdigen Agenten oder Spediteur im Land des Verkäufers.
- Sie importieren hochwertige Waren und möchten die Kontrolle über den Prozess eng halten.
- Sie sind erfahren genug, um Zoll- und lokale Transportprobleme zu verwalten.
Wenn das nicht Sie sind, könnte EXW mehr Kopfschmerzen als Einsparungen verursachen.
7. Die Zollabfertigungsfalle beim EXW-Versand
In EXW ist die Exportabfertigung offiziell die Aufgabe des Käufers. Das bedeutet, dass Sie Folgendes benötigen:
- Eine lokale Exportlizenz (oder ein Agent, der eine hat)
- Korrekte HS-Codes für Ihre Waren
- Alle speziellen Genehmigungen für eingeschränkte Artikel
Dies ist der Ort, an dem ich viele Sendungen feststecken gesehen habe — insbesondere in Ländern, in denen ausländische Käufer keine Exportanmeldungen direkt einreichen können.
8. Wie man den Transport organisiert, ohne den Schlaf zu verlieren
Von meiner eigenen Checkliste, wie man den Transport für EXW-Versand organisiert:
- Einen Spediteur mit Büros oder starken Partnern am Ursprungsort beauftragen
- Bestätigen Sie den Zugang zur Abholung (einige Fabriken haben Größenbeschränkungen für Lkw)
- Planen Sie bei Bedarf multimodalen Transport.
- Immer immer eine Frachtversicherung abschließen — das Risiko liegt ab dem Werkstor bei Ihnen
Wenn Sie sich nicht selbst mit diesen Schritten befassen möchten, Unternehmen wieDafey’s EXW-FrachtservicesFrachtabholungen, Zollabfertigung und Haupttransport als ein Paket abwickeln.
9. Andere Optionen, wenn EXW nicht funktioniert
- FCA (Free Carrier): Der Verkäufer kümmert sich um das Laden der Ware und die Zollabfertigung für den Export, danach liegt die Verantwortung bei Ihnen.
- FOB (Free on Board): Der Verkäufer bringt die Ware zum Hafen und lädt sie auf das Schiff.
- DDP (Delivered Duty Paid): Der Verkäufer kümmert sich um alles, sogar um die Zahlung der Zölle.
Zu wissen, wann man etwas anderes als EXW verwenden sollte, kann Ihnen Zeit, Geld und Kopfschmerzen sparen.
Fazit: EXW ohne Überraschungen meistern
Die Verwendung von EXW-Versand mit Incoterms 2020 kann eine großartige Option für Käufer sein, die wissen, was sie tun. Sie erhalten viel Kontrolle, klare Preise und Spielraum. Aber wenn Sie nicht bereit sind, kann es knifflig werden.
Wenn Sie sich entscheiden, EXW zu verwenden, stellen Sie die richtigen Partner ein, budgetieren Sie für versteckte Kosten und verstehen Sie Ihre Zollverpflichtungen, bevor Sie etwas buchen. So verwandeln Sie EXW von einem riskanten Glücksspiel in einen reibungslosen, kosteneffizienten Betrieb.
Brauchen Sie Hilfe mit EXW? Sprechen Sie mit der Dafey Logistikteam. Wir haben mit allen Arten von EXW-Sendungen zu tun gehabt, von kleinen Online-Bestellungen bis hin zu großen Industrieprodukten, und wir liefern immer pünktlich und im Rahmen des Budgets.
Ihr vertrauenswürdiger Partner für globale Frachtvermittlung und Logistiklösungen. Verbindung von Unternehmen weltweit mit zuverlässigen Versanddienstleistungen seit 1995.
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