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Internationale Logistikkostenoptimierung: Professionelle Beratung von Dafey Logistics
Erstellt 09.15
Einführung: Warum Ihre China–USA Frachtkosten höher sind, als Sie denken
Wenn Sie in letzter Zeit Waren über den Pazifik versendet haben, haben Sie es wahrscheinlich gespürt – Frachtraten, die schwanken wie der Aktienmarkt. In einer Woche liegt die Versandkosten von China in die USA für einen 40-Fuß-Container bequem bei 4.000 $. Zwei Monate später starren Sie auf ein Angebot von 8.200 $ und fragen sich, ob jemand einen Scherz macht.
Ich habe lange genug in der Logistik gearbeitet, um zu wissen, dass „Marktvolatilität“ nicht nur ein Begriff von Ökonomen ist; es ist eine tägliche Realität für Importeure. Zwischen Hafenüberlastung, Treibstoffzuschlägen, Zollverzögerungen und saisonalen Spitzen kann der Gesamtkosten für den Versand von China in die USA um Tausende von Dollar variieren.
Die gute Nachricht? Es gibt praktische, von Insidern unterstützte Möglichkeiten, diese Zahl zu senken – ohne Abstriche zu machen, die Ihren Lieferzeitplan oder die Produktqualität gefährden. Heute werde ich Strategien teilen, die wir bei Dafey Logistics verwenden, um unseren Kunden zu helfen, ihre Frachtkosten von China in die USA unter Kontrolle zu halten.
1. Verstehen Sie die tatsächliche Aufschlüsselung der Versandkosten
Bevor Sie Ihre internationalen Versandkosten von China in die USA senken können, müssen Sie wissen, was tatsächlich in der Rechnung steht.
Typische Komponenten umfassen:
- Basisfrachtpreis – entweder Seefrachtkosten von China in die USA oder Luftfrachtkosten von China in die USA, je nach Ihrer Wahl.
- Bunker Adjustment Factor (BAF) – treibstoffbezogene Gebühren, die über Nacht steigen können.
- Terminal Handling Charges (THC) – Hafen Gebühren sowohl am Ursprungs- als auch am Zielort.
- Zölle und Steuern – die je nach Produktkategorie variieren.
- Zusätzliche Dienstleistungen – Tür-zu-Tür-Lieferung, Zollabfertigungskosten von China in die USA, Versicherung und Lagergebühren.
Wenn ich die Rechnungen von Kunden prüfe, finde ich oft „versteckte“ Gebühren – wie unnötige Liegegebühren, weil ein Container zwei zusätzliche Tage im Hafen stand. Die Beseitigung dieser Gebühren kann Tausende pro Jahr sparen.
2. Seefracht vs Luftfracht: Die Hauptwahl
Wir alle kennen die Grundidee: Boote sind günstiger, aber langsamer, und Flugzeuge sind schneller, kosten aber mehr. Aber wenn Sie tatsächlich eine Entscheidung treffen, geht es normalerweise darum, wie schnell Sie es benötigen im Vergleich dazu, wie viel Sie insgesamt ausgeben möchten.
Wie zum Beispiel, Anfang 2024 kostete der Versand von kleinen Elektronikartikeln aus China in die USA etwa 5,50 $ pro Kilo. Der Versand per See kostete etwa 4.200 $ für einen großen Container. Aber hier ist das Problem: Wenn man zusätzliche Gebühren, Lagerkosten und möglicherweise das Verpassen wichtiger Verkaufsdaten hinzufügt, könnte diese günstige Seewahl am Ende doch nicht so günstig sein.
Manchmal sagen wir den Leuten, sie sollen ihre Bestellungen aufteilen. Senden Sie einige per Flugzeug, um es schnell dorthin zu bekommen, was Sie sofort benötigen, und senden Sie den Rest per Boot, um Geld zu sparen.
3. FCL vs LCL: Mach die Berechnung, rate nicht
Vollcontainerladung (FCL) versus Teilladung (LCL) geht nicht nur um die Größe Ihrer Fracht; es geht auch um die Kosten pro Kubikmeter.
Ende 2023 kostete der Versand von LCL aus China in die USA etwa 35–45 $ pro Kubikmeter. Ein voller 40-Fuß-Container kostete etwa 5.000 $. Wenn Sie etwa 28–29 CBM versenden, ist FCL oft das bessere Angebot. Außerdem müssen Sie sich keine Sorgen über Verzögerungen bei LCL machen, die durch Fehler in den Unterlagen anderer verursacht werden.
4. Insider-Strategien zur Senkung der Frachtkosten
Hier ist der Ort, an dem wir über den üblichen Rat „früh buchen“ hinausgehen und in echte, praktische Taktiken eintauchen, die wir mit Kunden verwendet haben.
a) Wählen Sie Ihren Hafen weise
Der Unterschied zwischen dem Versand nach Los Angeles und Oakland kann mehr als 500 $ pro Container betragen. Ostküstenhäfen (wie Savannah oder New York) bedeuten oft höhere Seefracht, aber niedrigere Inlandstransportkosten für die Verteilung an der Ostküste.
Bei Dafey führen wir eine Kostenmatrix für den Hafen für Kunden — unter Berücksichtigung sowohl der Ozeanpreise als auch des nationalen Transports — bevor wir die endgültige Route empfehlen.
b) Nutzen Sie Off-Peak- und Backhaul-Chancen
Wenn Fabriken in China für Feiertage langsamer werden, kehren Schiffe mit weniger Fracht nach Asien zurück. Diese Rückfahrten können günstigere Versandkosten von China in die USA bedeuten, wenn Sie es richtig planen.
Zum Beispiel haben wir einem Kunden 18% bei einem 40-Fuß-Container von China in die USA gespart, indem wir versendet haben, als ein Anbieter im Februar freien Platz hatte.
c) Von verschiedenen Orten an verschiedene Orte versenden
Wenn Ihre Lieferanten überall verteilt sind – wie in Shenzhen, Ningbo und Qingdao – ist es möglicherweise nicht am besten, alles von einem Hafen aus zu versenden. Wir haben Geld für Bekleidungsunternehmen gespart, indem wir von verschiedenen Häfen aus versendet haben. Dies reduziert die Reisen innerhalb Chinas und nutzt die Seewege optimal.
d) Jährliche Versandangebote erhalten
Spotpreise sehen gut aus, wenn die Preise niedrig sind, aber wenn Sie oft versenden, kann ein Jahresvertrag Ihnen Geld sparen, wenn es geschäftig wird. Im Jahr 2022 zahlten Kunden mit Verträgen bei Dafey während des Feiertagsansturms 22 % weniger als diejenigen, die auf der Stelle gebucht haben.
e) Übersee-Lagerhaltung für steuerliche Effizienz
Die Nutzung von Übersee-Lagern kann E-Commerce-Verkäufern wirklich helfen, insbesondere denen, die Amazon FBA betreiben. Es ermöglicht Ihnen, Sendungen zu bündeln und erleichtert den Zollprozess. Manchmal erlaubt es sogar, DDP von China in die USA zu versenden, wo Sie die Zölle und Steuern im Voraus bezahlen. Dies macht die Lieferung einfacher und hält Ihre Kunden zufriedener.
5. Zoll & Abgaben: Eine Kosten, die Sie nicht vergessen können
Ich habe bemerkt, dass viele Importeure so viel Zeit damit verbringen, über die Versandkosten nachzudenken, aber sie schenken den Zollgebühren und Einfuhrsteuern in den USA nicht genug Aufmerksamkeit. Diese können sich wirklich summieren und manchmal die Gesamtkosten Ihrer Waren um 5–20 % erhöhen.
Hier sind einige Möglichkeiten, damit umzugehen:
- Überprüfen Sie Ihren HS-Code: Wenn Ihre Waren in die falsche Kategorie eingeordnet sind, könnten Sie am Ende mehr Zölle zahlen, als Sie sollten.
- Überprüfen Sie, ob Sie für ein Freihandelsabkommen qualifiziert sind: Die Vereinigten Staaten und China haben derzeit kein Freihandelsabkommen. Aber keine Sorge, Sie könnten für einige Artikel, die die Anforderungen bestimmter Handelsprogramme erfüllen, dennoch eine Ermäßigung bei den Zöllen erhalten.
- Importer of Record (IOR) Dienstleistungen: Wenn Sie ein kleines Unternehmen sind und kein Geschäft in den USA haben, kann Ihnen ein IOR-Service helfen.
6. Wie wir die Versandkosten für einen Amazon-Verkäufer senken
Zurück Mitte 2023 halfen wir einem Verkäufer von Wohnaccessoires, der Waren von Guangzhou zu Amazons Lagern in Kalifornien versendete. Sie zahlten etwa 6,20 $ pro kg für den Luftversand von China in die USA, was ihre Gewinne zu stark beeinträchtigte.
Was wir getan haben:
- Wir haben sie von der Versendung alles per Luftfracht auf eine Mischung aus See- und Lufttransport umgestellt.
- Wir haben all ihre verschiedenen Produkte in einen großen 40-Fuß-Container für den Versand als Komplettladung gepackt.
- Wir haben einen DDP-Service verwendet
Das Ergebnis: Die Gesamtkosten sind um 27% gesunken, und die Lieferzeit ist nur um etwa vier Tage gestiegen.
7. Was Sie 2025 von den Versandkosten zwischen China und den USA erwarten können
Einige Dinge könnten beeinflussen, wie viel es kostet, Dinge zwischen China und den USA zu versenden:
- Kraftstoffkosten: Die Benzinpreise schwanken ständig, und das wirkt sich auf die Kraftstoffzuschläge aus.
- Hafenupgrades: Neue Technologien in den Häfen könnten die Handhabungsgebühren senken.
- Umweltfreundlich: Neue Umweltvorschriften könnten bedeuten, dass Reedereien sauberere Schiffe einsetzen müssen, was die Preise kurzfristig erhöhen könnte, aber langfristig Geld sparen könnte.
8. Grüne Logistik als Wettbewerbsvorteil
Kosten zu senken bedeutet nicht nur, jetzt Geld zu sparen; es geht auch darum, sicherzustellen, dass Ihre Lieferkette für die Zukunft bereit ist. Immer mehr Kunden möchten mehr über Ihren CO2-Fußabdruck erfahren, und Versandunternehmen bieten umweltfreundlichere Optionen an.
Durch die Zusammenlegung von Sendungen und die Wahl der direktesten Wege konnten wir sowohl die Kosten als auch die Kohlenstoffemissionen für unsere Kunden senken. Manchmal hat es sogar dazu beigetragen, dass Menschen Angebote von Geschäften erhalten, die Wert auf Nachhaltigkeit legen.
Fazit: Die Senkung der Versandkosten ist keine einmalige Lösung.
Um Geld beim Versand von China in die USA zu sparen, benötigen Sie einen guten Plan, intelligente Routen, reibungslose Zollabfertigung und sollten weiterhin mit Ihren Spediteuren sprechen, um bessere Angebote zu erhalten.
Bei Dafey Logistics arbeiten wir zusammen, um Ihre Ausgaben zu senken. Wir überprüfen, wie Ihre Waren transportiert werden, erkennen die Probleme und erstellen einen Plan, der Preis, Geschwindigkeit und pünktliche Lieferung in Einklang bringt.
Bereit, Ihre Versandkosten im Griff zu bekommen und Geld zu sparen?Nehmen Sie noch heute Kontakt mit Dafey Logistics auf, und wir können Ihre nächste Sendung planen, um Ihnen so viel wie möglich zu sparen.
Ihr vertrauenswürdiger Partner für globale Frachtvermittlung und Logistiklösungen. Verbindung von Unternehmen weltweit mit zuverlässigen Versanddienstleistungen seit 1995.
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