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Optimización de Costos de Logística Internacional: Asesoramiento Profesional de Dafey Logistics
Creado 09.15
Introducción: Por qué su factura de flete de China–EE. UU. es más alta de lo que piensa
Si has estado enviando mercancías a través del Pacífico últimamente, probablemente lo has sentido: tarifas de flete que oscilan como el mercado de valores. Una semana, el costo de envío de China a EE. UU. para un contenedor de 40 pies se sitúa cómodamente en $4,000. Dos meses después, estás mirando una cotización de $8,200 y preguntándote si alguien está haciendo una broma.
He trabajado en logística el tiempo suficiente para saber que "volatilidad del mercado" no es solo una frase de economistas; es una realidad diaria para los importadores. Entre la congestión portuaria, los recargos por combustible, los retrasos en aduanas y los picos estacionales, el costo total de enviar de China a EE. UU. puede variar en miles de dólares.
¿La buena noticia? Hay formas prácticas, respaldadas por expertos, para reducir ese número, sin comprometer la programación de entrega o la calidad del producto. Hoy, compartiré estrategias que utilizamos en Dafey Logistics para ayudar a los clientes a mantener bajo control el costo de su carga de China a EE. UU.
1. Comprender el desglose real de los costos de envío
Antes de que puedas reducir tus cargos de envío internacional de China a EE. UU., necesitas saber qué hay realmente dentro de la factura.
Componentes típicos incluyen:
- Tarifa de flete base: ya sea el costo de flete marítimo de China a EE. UU. o el costo de flete aéreo de China a EE. UU., dependiendo de su elección.
- Factor de Ajuste de Bunker (BAF) – cargos relacionados con el combustible que pueden aumentar de la noche a la mañana.
- Cargos por Manejo de Terminal (THC) – tarifas portuarias tanto en origen como en destino.
- Derechos de aduana e impuestos – que varían según la categoría del producto.
- Servicios adicionales: entrega puerta a puerta, costo de despacho aduanero de China a EE. UU., seguro y tarifas de almacenamiento.
Cuando audito las facturas de los clientes, a menudo encuentro cargos “ocultos” — como tarifas de demora innecesarias porque un contenedor estuvo en el puerto dos días adicionales. Eliminar esos puede ahorrar miles por año.
2. Flete Marítimo vs Flete Aéreo: La Elección Principal
Todos sabemos la idea básica: los barcos son más baratos pero más lentos, y los aviones son más rápidos pero cuestan más. Pero cuando realmente estás tomando una decisión, generalmente se trata de qué tan rápido lo necesitas en comparación con cuánto quieres gastar en total.
Como, a principios de 2024, enviar cosas voladoras como pequeños electrónicos de China a EE. UU. costaba alrededor de $5.50 por kilo. El envío por mar era de aproximadamente $4,200 por un gran contenedor. Pero aquí está la cuestión: para cuando sumas tarifas adicionales, costos de almacenamiento y tal vez pierdes fechas importantes de ventas, esa opción de envío por mar podría no ser tan barata después de todo.
A veces, le decimos a la gente que divida sus pedidos. Envíe algunos por avión para que lleguen rápido para lo que necesita de inmediato, y envíe el resto por barco para ahorrar dinero.
3. FCL vs LCL: Haz el cálculo, no adivines
Carga de Contenedor Completo (FCL) frente a Carga Menor que el Contenedor (LCL) no se trata solo del tamaño de su carga; también se trata del costo por cada metro cúbico.
A finales de 2023, el envío LCL desde China a EE. UU. costaba alrededor de $35–$45 por metro cúbico. Un contenedor completo de 40 pies costaba alrededor de $5,000. Si estás enviando alrededor de 28–29 CBM, FCL suele ser la mejor opción. Además, no tienes que preocuparte por retrasos con LCL causados por errores en la documentación de otras personas.
4. Estrategias de Insider para Reducir Costos de Flete
Aquí es donde vamos más allá del habitual consejo de “reservar con anticipación” y entramos en tácticas reales y prácticas que hemos utilizado con los clientes.
a) Elige tu puerto sabiamente
La diferencia entre el envío a Los Ángeles y Oakland puede ser de más de $500 por contenedor. Los puertos de la Costa Este (como Savannah o Nueva York) a menudo significan fletes marítimos más altos pero costos de transporte terrestre más bajos para la distribución en la Costa Este.
En Dafey, ejecutamos una matriz de costos portuarios para los clientes, teniendo en cuenta tanto las tarifas oceánicas como el transporte nacional, antes de recomendar la ruta final.
b) Utilizar oportunidades de baja demanda y de retorno
Cuando las fábricas en China se desaceleran por las vacaciones, los barcos regresan a Asia con menos cosas. Estos viajes de regreso pueden significar un envío más barato de China a los EE. UU. si lo planificas bien.
Por ejemplo, ahorramos a un cliente un 18% en un contenedor de 40 pies de China a EE. UU. al enviar cuando un transportista tenía espacio vacío en febrero.
c) Enviar desde diferentes lugares a diferentes lugares
Si sus proveedores están por todas partes – como en Shenzhen, Ningbo y Qingdao – puede que no sea lo mejor enviar todo desde un solo puerto. Hemos ahorrado dinero a los clientes de ropa al enviar desde diferentes puertos. Esto reduce los viajes dentro de China y aprovecha al máximo las rutas oceánicas.
d) Obtén ofertas de envío anuales
Las tarifas al contado se ven bien cuando las tarifas son bajas, pero si envías con frecuencia, un acuerdo anual puede ahorrarte dinero cuando las cosas se ponen ocupadas. En 2022, los clientes con contratos en Dafey pagaron un 22% menos durante la prisa de las vacaciones que aquellos que reservaron al contado.
e) Almacenamiento en el extranjero para la eficiencia fiscal
Usar almacenes en el extranjero puede realmente ayudar a los vendedores de comercio electrónico, especialmente a aquellos que hacen Amazon FBA. Te permite agrupar envíos y facilita el paso por la aduana. A veces, incluso te permite enviar DDP desde China a los EE. UU., donde pagas los derechos e impuestos por adelantado. Esto hace que la entrega sea más simple y mantiene a tus clientes más felices.
5. Aduanas y Derechos: Un Costo que No Puedes Olvidar
He notado que muchos importadores pasan tanto tiempo pensando en cuánto cuestan los envíos, pero no prestan suficiente atención a los derechos de aduana y los impuestos de importación de EE. UU. Estos pueden acumularse realmente, a veces aumentando el costo final de sus mercancías en un 5–20%.
Aquí hay algunas maneras de manejar esto:
- Verifique su código HS: Si sus mercancías se colocan en la categoría incorrecta, podría terminar pagando más en aranceles de lo que debería.
- Verifique si califica para un acuerdo de libre comercio: Estados Unidos y China no tienen un acuerdo de libre comercio en este momento. Pero no se preocupe, aún podría obtener una reducción en los aranceles para algunos artículos si cumplen con los requisitos de programas comerciales particulares.
- Servicios de Importador de Registro (IOR): Si eres una pequeña empresa y no tienes un negocio establecido en los EE. UU., un servicio de IOR puede ayudarte.
6. Cómo Reducimos los Costos de Envío para un Vendedor de Amazon
A mediados de 2023, ayudamos a un vendedor de decoración del hogar que estaba enviando productos desde Guangzhou a los almacenes de Amazon en California. Estaban pagando alrededor de $6.20 por kg para enviar por aire desde China a los EE. UU., lo que estaba afectando demasiado sus ganancias.
Lo que hicimos:
- Los cambiamos de enviar todo por aire a una mezcla de viajes por mar y aire.
- Ponemos todos sus diferentes productos en un gran contenedor de 40 pies para el envío de carga completa.
- Usamos un servicio DDP
El resultado: Su costo total de aterrizaje disminuyó en un 27%, y el tiempo de entrega solo aumentó en aproximadamente cuatro días.
7. Qué esperar de los costos de envío entre China y EE. UU. en 2025
Algunas cosas podrían cambiar cuánto cuesta enviar cosas entre China y EE. UU.:
- Costos de combustible: Los precios del gas siempre suben y bajan, y eso afecta los recargos por combustible.
- Actualizaciones de puertos: La nueva tecnología en los puertos podría reducir las tarifas de manejo.
- Ir hacia lo verde: Nuevas reglas de contaminación podrían significar que las compañías navieras necesiten utilizar barcos más limpios, lo que podría aumentar los precios por un tiempo, pero podría ahorrar dinero más adelante.
8. Logística Verde como Ventaja Competitiva
Reducir costos no se trata solo de ahorrar dinero ahora; también se trata de asegurarse de que su cadena de suministro esté lista para el futuro. Cada vez más, los clientes quieren saber sobre su huella de carbono, y las empresas de transporte están ofreciendo opciones más ecológicas.
Al agrupar envíos y tomar las rutas más directas, hemos podido reducir tanto los costos como las emisiones de carbono para nuestros clientes. A veces, ser ecológico incluso ha ayudado a las personas a conseguir ofertas con tiendas que se preocupan por la sostenibilidad.
Conclusión: reducir los costos de envío no es una solución única.
Para ahorrar dinero en el envío desde China a los EE. UU., necesitas un buen plan, rutas inteligentes, aduanas fluidas y seguir hablando con tus transportistas para obtener mejores ofertas.
En Dafey Logistics, nos unimos para reducir tus gastos. Revisamos cómo se mueven tus cosas, identificamos los problemas y creamos un plan que equilibra precio, velocidad y la entrega a tiempo.
¿Listo para controlar tus costos de envío y dejar de desperdiciar dinero?Póngase en contacto con Dafey Logistics hoy, y podemos planificar su próximo envío para ahorrarle tanto como sea posible.
Su socio de confianza para soluciones de transporte y logística global. Conectando empresas en todo el mundo con servicios de envío confiables desde 1995.
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