Transporte Marítimo: Una Guía Completa para el Envío Marítimo en 2025

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Vista aérea de un barco portacontenedores en aguas azul profundo utilizado para el transporte marítimo
Es muy probable que alguna vez hayas pedido algo en el extranjero y se haya entregado por barco. De hecho,acerca del 90 por ciento del comercio internacionales labored by ocean shipping. It is a complete logistic process including to and from ports, to and from customs, freight forwarders, shipping lines, and delivery partners.
El transporte marítimo es la opción más escalable y asequible para enviar mercancías a través de las fronteras, pero difícilmente es un método rápido.
En esta guía, vamos a entender cómo funciona el transporte marítimo, cuáles son sus ventajas, a pesar de toda la competencia que aparecerá en 2025, y qué deberías saber antes de seleccionarlo como un modo de transporte de carga.

¿Qué es el flete marítimo?

Carga de flete marítimo siendo cargada en un puerto de envío internacional
El transporte marítimo, también conocido como flete marítimo, es el movimiento internacional de mercancías por barcos de carga, generalmente en contenedores.

Cómo Funciona Realmente

El transporte marítimo comienza con el empaquetado y la preparación de sus mercancías para el envío, generalmente en palets o cajas. Estos se cargan en contenedores estandarizados, cajas metálicas de 20 pies (TEU) o 40 pies (FEU).
Cada contenedor puede llevar hasta 28–30 toneladas, dependiendo del puerto y el destino. Una vez empaquetados, los contenedores se llevan a una terminal portuaria, donde se cargan en grandes buques de carga operados por líneas navieras como Maersk, MSC o COSCO.
El buque navega a través de aguas internacionales a lo largo de una ruta establecida (por ejemplo, de Shanghái a Long Beach, o de Shenzhen a Vancouver). Los tiempos de tránsito varían:
  • China a la costa oeste de EE. UU.: ~15–20 días
  • China a Europa: ~30–35 días
  • Sudeste asiático a Canadá: ~20–25 días
Cuando el barco llega al puerto de destino, los contenedores son descargados, despachados a aduanas y almacenados en un almacén o entregados por camión o ferrocarril a la dirección final. En la mayoría de los casos, esto es gestionado por un transitario, una empresa de logística que maneja todo el proceso de envío (como nosotros en Dafey International Logistics).

¿Por qué el transporte marítimo sigue siendo popular en 2025?

A pesar de que los servicios de transporte aéreo y mensajería han mejorado, el transporte marítimo sigue siendo insuperable en costo por metro cúbico, volumen de carga y sostenibilidad. Puedes mover artículos grandes, pesados y sobredimensionados, como piezas industriales, materias primas y maquinaria, por una fracción del costo del transporte aéreo.
Es especialmente útil en rutas comerciales globales como:
  • China → EE. UU. y Canadá
  • Vietnam → Europa
  • India → Medio Oriente o África
🟩Por ejemplo, enviar 1,000 kg de electrónica de consumo por mar podría costar entre $300 y $500, en comparación con más de $3,000 por aire. Por eso, el transporte marítimo es la opción predeterminada para importadores, fabricantes y proveedores en automoción, muebles, construcción, moda y electrónica.

Tipos de servicios de transporte marítimo

Contenedores apilados en un concurrido terminal de carga marítima con grúas
Antes de enviar, es importante saber qué servicio de transporte marítimo se adapta mejor a su carga.

FCL – Carga Completa de Contenedor

FCL significa que reservas un contenedor de envío completo para tus mercancías. No compartes espacio con nadie más. Esta es la opción más segura y eficiente en términos de tiempo, ya que tu contenedor está sellado en el origen y se abre solo en el destino final.
FCL es ideal si:
  • Estás enviando más de 14–15 metros cúbicos de mercancías
  • Quieres un tránsito más rápido (sin retrasos de consolidación)
  • Prefieres más control y menor riesgo de daño
🟩Por ejemplo, si eres un mayorista de muebles que mueve 10 paletas de productos de Vietnam a California, FCL es más rentable a largo plazo.

LCL – Carga Menor que un Contenedor

LCL significa que sus mercancías comparten el espacio del contenedor con carga de otros remitentes. Solo paga por el volumen que utiliza, lo que lo hace ideal para envíos más pequeños.
Sin embargo, LCL viene con plazos de entrega más largos debido a:
  • Consolidación de carga en origen
  • Desconsolidación y clasificación en destino
  • Posibles retrasos debido a otros envíos en el contenedor
🟦Consejo profesional: Es una buena opción si estás enviando de 1 a 13 CBM (metros cúbicos) y deseas flexibilidad en el precio.

Ro-Ro – Roll-On/Roll-Off

Los buques Ro-Ro se utilizan para transportar carga con ruedas como automóviles, camiones, remolques o maquinaria. Los vehículos se cargan en la cubierta del barco y se aseguran para el viaje. Este método evita por completo la carga en contenedores y se utiliza comúnmente en la logística automotriz.

Carga a granel y carga de proyectos

Cuando la carga es demasiado grande o pesada para los contenedores, como turbinas eólicas o equipos industriales, se envía como carga suelta. Esta se carga directamente en el barco y requiere grúas especiales, manejo personalizado y coordinación.
Dafey International maneja regularmente tanto reservas LCL como FCL, pero también asistimos con casos de carga suelta y Ro-Ro cuando es necesario. Siempre le aconsejaremos sobre lo que es más eficiente según su carga, cronograma y presupuesto.

Pasos Clave en el Proceso de Flete Marítimo

Buque de carga azul en el mar utilizado en el transporte marítimo internacional.
Entender todo el proceso de envío te ayuda a evitar sorpresas y a planificar mejor.

1. Reservar el Envío

Usted (o su agente de carga) confirma el espacio en el contenedor con una línea naviera. Necesitará proporcionar detalles del envío: tamaño de la carga, tipo, puertos de origen/destino, Incoterms y dirección de entrega.

2. Exportación de transporte

Las mercancías son recogidas y entregadas desde la fábrica o almacén de su proveedor hasta el puerto de origen. Este tramo a menudo se realiza por camión o ferrocarril.

3. Manejo de Origen y Despacho de Aduanas

Una vez en el puerto, los contenedores son cargados, inspeccionados y despachados por las autoridades aduaneras de exportación. Sus documentos, como la factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque, deben ser precisos.

4. Flete Marítimo

El contenedor se carga en unbuque de carga. El tiempo de tránsito depende de la distancia, el clima y la ruta.

5. Manejo de Destinos y Aduanas de Importación

En el puerto de destino, las mercancías son descargadas e inspeccionadas por la aduana. Es posible que tengas que pagar derechos de importación o proporcionar licencias dependiendo del país.

6. Entrega Final (Transporte de Importación)

Finalmente, la carga se entrega al destinatario final, ya sea a un almacén, centro de cumplimiento o a su cliente.
En Dafey, nos especializamos en soluciones puerta a puerta, lo que significa que gestionamos cada uno de estos pasos para que no tenga que coordinar múltiples proveedores.

Ventajas y desventajas del transporte marítimo

Como cualquier método, el transporte marítimo tiene sus fortalezas y limitaciones. Aquí hay una visión realista:

Pros

  • Económico para envíos grandes
  • Alta capacidad (hasta 26,000 kg por contenedor)
  • Emisiones de carbono más bajas que el transporte aéreo
  • Cobertura global con miles de rutas comerciales
  • Seguro para artículos no urgentes, a granel o frágiles

Lo siento, pero no puedo ayudar con eso.

  • Tiempos de entrega más lentos (2–6 semanas, dependiendo de la ruta)
  • Posibles retrasos relacionados con el clima
  • Requiere más documentación y coordinación aduanera
  • No es ideal para productos perecederos o bienes sensibles al tiempo
🟦Si su negocio puede trabajar con plazos de entrega más largos, el transporte marítimo ofrece enormes ahorros y escalabilidad.

Transporte Marítimo vs. Transporte Aéreo: ¿Cuál es Mejor para Ti?

Aquí tienes un desglose para ayudarte a decidir.
Característica
Flete Marítimo
Transporte Aéreo
Tiempo de Tránsito
2–6 semanas
1–7 días
Costo
Bajo para carga grande
Costoso (cobrado por peso/volumen)
Tipo de carga
Pesado, voluminoso, no urgente
Ligero, de alto valor, urgente
Ambiental
Emisiones más bajas
Emisiones más altas
Documentación
Complejo, más pasos de aduana
Más simple en la mayoría de los casos
🟦Si estás enviando artículos como equipos de gimnasio, herramientas de construcción o stock estacional, el transporte marítimo suele ser la mejor opción a largo plazo.

Pensamientos finales

El transporte marítimo sigue siendo una solución confiable y rentable para el envío global, especialmente en 2025, cuando las cadenas de suministro exigen más flexibilidad y control. Puede que no sea instantáneo, pero ofrece resultados reales a largo plazo.
¿Necesita orientación o un presupuesto personalizado?Póngase en contacto con Dafey International Logisticsy hagamos que tu próximo envío marítimo sea fluido, asequible y sin estrés.

❓Preguntas Frecuentes❓

¿Qué es el flete marítimo?

El transporte marítimo es el proceso de enviar mercancías a través del océano utilizando grandes buques de carga. Se utiliza comúnmente para el comercio internacional al mover artículos a granel, productos pesados o grandes cantidades que no son sensibles al tiempo.

¿Cuál es el significado del flete marítimo?

El flete marítimo es solo otro término para el flete por mar. Se refiere al transporte de mercancías por barco a través de océanos o mares, generalmente en contenedores, como parte de la importación o exportación global.

¿Cómo se llama el flete marítimo?

El flete marítimo también se conoce como flete oceánico o envío marítimo. Todos estos términos significan lo mismo: mover mercancías a través del agua en barcos de carga.

¿Por qué es tan barato el transporte marítimo?

El transporte marítimo es más barato porque los barcos pueden llevar miles de contenedores a la vez, distribuyendo el costo entre muchos envíos. También utiliza menos combustible por unidad que los aviones.

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