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Lo que la mayoría de los transitarios no te dirán sobre el envío de China a EE. UU.
Creado 09.01
La mayoría de los importadores creenEnvío de China a EE. UU.es solo una cuestión de encontrar la cotización más baja y reservar espacio. En realidad, lo que sucede entre "carga lista" y "entregado" puede hacer o deshacer su envío — y su margen de beneficio.
He trabajado con empresas que envían de todo, desde electrónica hasta muebles, y he visto un patrón repetirse: los problemas que más te cuestan rara vez se mencionan en la presentación de ventas inicial de tu transitario.
Este artículo revela las realidades “no dichas”, para que puedas tomar decisiones de envío más inteligentes.
1. La tasa cotizada es solo el comienzo
Si alguna vez has comparado cotizaciones de flete de China a EE. UU., sabes que la amplia gama de precios puede ser desconcertante. Eso es porque no todas las cotizaciones son iguales.
Algunos transitarios te darán un precio de “flete marítimo base” que parece competitivo, pero una vez que tu carga llega, te enfrentas a:
- Cargos por manejo de destino (DHC)
- Tarifas de congestión portuaria
- Cargos de despacho aduanero
- Tarifas de pedido de entrega (DO)
- Tarifas de uso del chasis
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Un pequeño importador reservó un envío por $1,200 basado en la cotización "todo incluido" que le dieron. Al llegar, se le facturaron $680 adicionales en cargos de destino que no habían presupuestado. Eso eliminó su ganancia por el pedido.
Solución: Siempre solicite una cotización “puerta a puerta” o DDP (Entregado con Derechos Pagados) que incluya el despacho aduanero y la entrega final. Esto elimina el 80% de los cargos sorpresa.
2. El Despacho Aduanero Puede Ser Su Mayor Riesgo
El proceso de despacho de aduanas de China a EE. UU. es más que simplemente entregar documentos. Incluso pequeños errores pueden resultar en:
- Retenciones e inspecciones (que tardan días o semanas)
- Pagos de derechos adicionales
- Penalizaciones por incumplimiento
Las situaciones de alto riesgo incluyen:
- Códigos HS incorrectos
- Detalles de la factura y la lista de empaque que no coinciden
- Subestimar bienes para reducir aranceles
Un cliente que importaba muebles de madera aprendió esto de la manera difícil. Su transitario utilizó el código HS incorrecto, lo que provocó una inspección bajo la Ley Lacey (regulaciones de importación de madera de EE. UU.). La demora les costó un mes en ventas perdidas.
Consejo profesional: Trabaja con un socio de carga que precleare la documentación antes de que tus mercancías salgan de China. En logística DDP de China a EE. UU., los derechos e impuestos están prepagados, y las verificaciones de cumplimiento ocurren temprano.
3. El tiempo de tránsito no está garantizado
Muchos transitarios prometerán “25–30 días de puerto a puerta” para las tarifas de flete marítimo de China a EE. UU., pero la letra pequeña dice “estimado.”
Los retrasos en el mundo real provienen de:
- Congestión portuaria (especialmente Los Ángeles/Long Beach)
- Cambios en el horario de los buques
- Inspecciones aduaneras
- Escasez de camiones para la entrega final
Si su producto es estacional — piense en líneas de moda, decoración navideña o electrónica antes del Black Friday — un retraso de 7 días puede arruinar su lanzamiento.
Estrategia:
- Para mercancías sensibles al tiempo, reserve
FCL (Carga Completa de Contenedor) sobre LCL (Menos de Carga de Contenedor). LCL añade días para la consolidación y desconsolidación.
- Construya un margen de tiempo del 10 al 15% para los envíos estacionales.
- Para pedidos urgentes, combine envíos por mar + aire o envíos parciales por aire.
4. Tarifas de envío baratas pueden significar un mal servicio
Debido a las guerras de precios de 2025, algunos transitarios están reduciendo costos al:
- Usando transportistas conocidos por hacer muchas paradas.
- Retrasar las presentaciones aduaneras para hacerlas en lotes.
- Contratando los servicios de entrega más baratos en los EE. UU.
Puede que solo ahorres $50–$200 por adelantado, pero esto puede llevar a mercancías dañadas, entregas tardías y envíos rechazados (especialmente para Amazon FBA).
Al comprar servicios de transporte de carga de China a EE. UU., pregunte:
- ¿Qué transportista y ruta utilizarás?
- ¿Manejas la aduana tú mismo, o lo subcontratas?
- ¿Quién realizará la entrega final y tienen experiencia con mi tipo de mercancías?
5. Cómo las estaciones impactan el envío
Los costos de envío pueden aumentar entre un 20% y un 40% durante los períodos de alta demanda, y puede que te resulte difícil conseguir espacio en los barcos de carga. Si estás enviando desde China a los EE. UU., aquí está cuándo esperar que las cosas se pongan locas:
- Enero–Febrero: Todos están apresurándose a enviar mercancías antes del Año Nuevo Chino.
- Mayo–Julio: Las tiendas en EE. UU. se están abasteciendo para las ventas de regreso a clases.
- Septiembre–Noviembre: Es la prisa de envío previa a las vacaciones.
- Finales de noviembre–diciembre: Podrías encontrar tarifas más baratas si puedes esperar.
Por ejemplo:
Una tienda en línea que vende electrónica evitó la locura de las vacaciones enviando sus productos en agosto. Los almacenaron en el almacén de Dafey en EE. UU. y los enviaron según fuera necesario. De esa manera, redujeron los costos de envío en un 25% y tuvieron suficientes productos cuando llegó el Black Friday.
6. Costos ocultos en envíos LCL
Mientras que LCL es una excelente manera de ahorrar dinero en cargas pequeñas, esté atento a:
- Mayores tarifas de manejo tanto en origen como en destino
- Cargos de almacenamiento si no cumples con los plazos de recogida
- Mayor riesgo de daño por un mayor manejo
Por ejemplo, el Guía de logística de SeaRatesseñala que los envíos LCL a menudo incurren en cargos adicionales por manejo en terminal, tarifas de documentación y otros costos ocultos debido al proceso de consolidación y desconsolidación.
Por lo tanto, al comparar China con el envío FCL vs LCL de EE. UU., asegúrese de calcular el costo total en destino, no solo el flete marítimo.
7. Por qué tus actualizaciones de seguimiento son lentas
Algunos transitarios actualizan el seguimiento solo cuando hay un movimiento importante: carga, salida, llegada. Eso significa que podrías pasar días sin saber el estado de tu carga.
En contraste, proveedores comoDafey Logisticsofrece seguimiento en tiempo real y alertas proactivas, para que sepas cuándo tu contenedor ha pasado por la aduana o cuándo el camión está en camino a tu almacén.
Cómo Protegerse en 2025
- Insista en cotizaciones detalladas — Pida un desglose de cada costo desde el origen hasta la entrega final.
- Entiende tus Incoterms — Sabe si estás pagando DDP, DDU o FOB, y lo que eso significa para tu responsabilidad.
- Verificar la experiencia en cumplimiento — Elija socios que comprendan las regulaciones de importación de EE. UU. para su categoría de producto.
- Planifica la estacionalidad: envía temprano para las temporadas pico o negocia garantías de capacidad.
- Prioriza la comunicación: un gerente de cuentas receptivo puede ahorrarte tiempo, dinero y estrés.
Por qué Dafey Logistics habla sobre estos temas
Muchos transitarios pasan por alto estos puntos porque dificultan las ventas. En Dafey Logistics, creemos que las mejores asociaciones se construyen sobre la transparencia.
- Aquí está lo que hacemos:
- Manejamos todo con nuestro envío DDP desde China a los EE. UU.
- Recibimos sus mercancías a través de la aduana temprano para que no haya retrasos.
- Tenemos opciones para cualquier cantidad que necesite enviar, como por mar, aire o una mezcla de ambos.
- Puedes ver dónde está tu envío en cualquier momento.
- Hacemos que sea fácil para los vendedores de comercio electrónico enviar productos a Amazon FBA.
¿Quieres un envío sin preocupaciones desde China a los EE. UU.?ContáctanosLo siento, pero no hay texto proporcionado para traducir. Por favor, proporciona el texto que deseas traducir.
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