Français
Créé le 01.06

Restrictions de taille et de poids pour le fret aérien international

Pour expédier des marchandises de manière prévisible, comprenez comment les transporteurs utilisent la taille et le poids pour fixer les prix et les règles. Ce guide couvre les règles et les limites de l'industrie, des avions et de la réglementation.
Nous expliquerons comment la taille des portes et les types d'ULD affectent ce qui peut être chargé sur les avions-cargos classiques. Apprenez pourquoi les compagnies aériennes ont des règles différentes pour les palettes et comment planifier en conséquence.
fret aérien

Cargo Air a commencé à voler en 1997, utilisant des avions-cargos B737 pour le courrier express, le courrier, les matières dangereuses et les articles volumineux. Nous utilisons cette configuration pour transformer les règles en chiffres utilisables, afin que la planification commence par des faits, et non par des suppositions.

Ce que signifient réellement les « restrictions de taille et de poids » dans le fret aérien international

Connaître les règles de poids et de taille vous aide à éviter les problèmes lors de la soumission d'offres et de l'expédition. Cela aide également les planificateurs à choisir le bon emballage et les bonnes routes pour gagner du temps et de l'argent.

Termes clés : poids brut, poids volumétrique et poids taxable

Le poids brut est le poids réel de l'article chargé. Utilisez des balances certifiées pour des mesures précises.
Le poids volumétrique utilise les dimensions pour calculer un poids facturable. Un colis léger mais volumineux peut coûter plus cher que son poids réel.
Les transporteurs utilisent le poids le plus élevé entre le poids brut et le poids volumétrique pour déterminer les prix.

Pourquoi les limites dimensionnelles diffèrent selon l'avion, la compagnie aérienne et l'itinéraire

Les limites de taille sont définies par les dimensions des portes, la hauteur et la capacité de charge du plancher. Ces éléments varient en fonction de l'avion et de l'équipement utilisé.
Les compagnies aériennes peuvent avoir des règles qui limitent davantage les expéditions. Ce n'est pas parce que quelque chose rentre qu'elles l'accepteront. Elles doivent avoir les connexions, les compétences et le temps nécessaires.
Si un itinéraire utilise différents avions, le plus petit détermine généralement la manière dont les choses sont emballées. De plus, l'équipement à l'aéroport peut contrôler la taille.
  • Mélangez des articles denses et volumineux dans les consolidations pour optimiser le poids facturable.
  • Confirmez les facteurs dimensionnels, les tailles des pièces et les types d'avions à l'avance.
  • Vérifiez l'équipement de manutention de la station pour éviter les retouches au terminal.

Structure réglementaire aux États-Unis : FAA, TSA et organismes industriels

Comprendre la réglementation est essentiel pour aligner les règles d'emballage et de stationnement avec les limites de manutention réelles. La FAA contrôle la certification et le vol des avions, en établissant des règles de sécurité concernant le poids, les charges au sol et l'approbation du matériel. Le respect des normes de la FAA est indispensable pour des expéditions dans les délais.

Le rôle de la Cargo Airline Association

La Cargo Airline Association, basée à D.C., représente les compagnies aériennes de fret américaines et les acteurs impliqués. Elle collabore avec les législateurs pour élaborer des règles sensées qui tiennent compte des opérations réelles.
La CAA contribue à la fluidité des opérations en veillant à ce que chacun respecte systématiquement les règles de taille et de poids.

Mandats de sécurité de la TSA qui affectent l'emballage, le contrôle et l'accès

Pour que tout se déroule sans accroc, la TSA a des règles concernant le contrôle et la vérification des expéditeurs. Ces règles peuvent modifier la façon dont vous emballez les choses. Si vous ne prévoyez pas des éléments tels que des palettes scellées, le démontage d'articles ou des contrôles supplémentaires, votre expédition pourrait être retenue.
Assurez-vous de vérifier le statut de l'expéditeur, le processus de contrôle et la manière d'accéder aux locaux dès le début afin de ne pas rencontrer de problèmes lorsque vous serez prêt à envoyer vos affaires.

Comment la déréglementation a façonné les opérations modernes

La déréglementation de 1977 a modifié la capacité, la tarification et la livraison du jour au lendemain. Désormais, les transporteurs spécialisés pouvaient améliorer les itinéraires, ainsi que l'équipement. Cela a affecté les règles de taille et de poids. Le respect des règles est essentiel pour une planification opportune des dimensions et des poids.

Normes mondiales qui ont un impact sur votre fret : l'IATA et les politiques internationales

Les normes mondiales contribuent à rendre le transport maritime international plus cohérent. Le manuel de l'IATA unifie les définitions pour des éléments tels que le poids facturable, les étapes de manutention et les spécifications des conteneurs que les entreprises utilisent pour la planification et la facturation.
Même avec ces normes, les pays et les compagnies aériennes ajoutent leurs propres exigences. Cela signifie suivre un mélange de règles nationales et de compagnies aériennes, ce qui peut entraîner des formalités administratives ou une manutention supplémentaires. Les tailles standard de palettes et de conteneurs réduisent le remballage, mais lorsque vous utilisez différents types d'avions, vous devez souvent planifier en fonction de l'avion le plus strict sur la route. Cela limite les choix, même si vos articles correspondent aux tailles IATA.
Les programmes de sécurité mondiaux s'alignent sur les règles de la TSA. Les lieux d'exportation et d'importation peuvent avoir des méthodes de contrôle et des formalités administratives différentes, ce qui signifie que les lieux le long d'une route peuvent ne pas fonctionner de la même manière.
Conseil pratique : Alignez les réservations commerciales avec les normes opérationnelles dès le début. Confirmez les types d'ULD disponibles aux points d'origine et de transit pour éviter les reconditionnements et les retards de dernière minute.
Sujet
Guide IATA
Variation locale / de compagnie aérienne
Impact pratique
Poids taxable
Facteurs dimensionnels et définitions standard
Certains transporteurs utilisent des facteurs DIM différents
Les devis peuvent changer ; vérifiez tôt
Tailles d'ULD
Spécifications harmonisées des palettes et des conteneurs
L'équipement de la station peut limiter les types traités
Peut nécessiter des ULD alternatifs ou un reconditionnement
Contrôle de sécurité
Procédures recommandées pour les exportations/importations
Les programmes nationaux ajoutent des contrôles
Planifier les délais et les documents par station
Procédures de manutention
Étiquettes standardisées et règles de chargement
Nuances opérationnelles par compagnie aérienne
Confirmer les critères d'acceptation avant la réservation

Limitations des aéronefs qui déterminent ce que vous pouvez expédier

Les limites physiques d'un aéronef définissent clairement ce qui peut être transporté intact et ce qui doit être divisé ou reconditionné.
Porte principale du pont et dégagement intérieur
Les avions-cargos B737 de Cargo Air ont une porte principale de 86 x 140. Gardez à l'esprit que c'est la taille maximale possible pour tout article que vous chargez par celle-ci.
De plus, la hauteur intérieure et la forme du plafond peuvent être plus petites que la porte elle-même. Ainsi, même si un objet haut passe par la porte, il pourrait toujours heurter quelque chose à l'intérieur pendant que vous le chargez.
Charges au sol et répartition du poids
Les planchers renforcés protègent la cellule, mais ils ont des charges au sol nominales. Répartissez le poids sur les palettes ou les conteneurs pour éviter les charges concentrées qui pourraient dépasser ces valeurs nominales.

Types principaux d'ULD et nombre de positions

Choisir entre les conteneurs AAA, les AEP/AEH ou les palettes 88x125 influe sur l'espace utilisé et leur acceptation. L'ajustement des ULD est essentiel pour décider comment emballer les choses.
Confirmez toujours la disponibilité des ULD et que le matériel de manutention au sol prend en charge les types de conteneurs prévus. Pour un aperçu rapide de la manière dont les choix de transport affectent le coût et le calendrier, consultez les avantages et les inconvénients du fret aérien.

Spécifications réelles : les avions-cargos Boeing 737 et ce qu'ils peuvent transporter

Connaître les charges utiles exactes et le nombre de positions aide à faire correspondre les expéditions à la bonne variante de 737. Ci-dessous, des spécifications concises pour guider les choix de réservation et d'emballage.

B737-300SF

Charge utile : jusqu'à 42 900 lb (19 460 kg).
Positions : huit conteneurs AAA plus deux demi-conteneurs.
Étant donné que la porte du pont principal mesure 86 × 140, vous devrez peut-être diviser ou reconfigurer les articles plus volumineux pour les faire passer. Les planchers sont solides et peuvent supporter des charges lourdes, mais essayez de répartir le poids si possible.

B737-400SF

Charge utile : jusqu'à 47 100 lb (21 364 kg).
Emplacements : dix emplacements pour palettes de 88"×125" (AAA dans P1–P10) et un AEP/AEH dans P11. La hauteur sous plafond dépasse 84,5".
L'utilisation de palettes de 88x125 peut aider à placer plus d'articles emballés dans un conteneur. Cela peut modifier le poids final facturé et le poids taxable dont vous disposez.

B737-800SF

Charge utile : jusqu'à 52 700 lb (23 904 kg).
Emplacements : onze unités AAA pleine hauteur de 88"×125" plus un AEP/AEH. L'ajout de flotte a eu lieu en 2024.
Le -800SF a plus d'espace et peut transporter des charges plus lourdes que les anciens modèles. Cela signifie que vous pouvez combiner plus d'articles et potentiellement réduire les coûts d'expédition sur certaines routes en évitant les expéditions multiples.

Les capacités du transporteur comptent : des affrètements ad hoc aux marchandises dangereuses

Choisir le bon opérateur peut transformer un enlèvement complexe en un transport fiable et à l'heure.
Quand utiliser des opérateurs dédiés
Si vous avez des délais serrés, des marchandises fragiles ou des articles volumineux nécessitant d'aller sur le pont principal, optez pour un transporteur spécialisé. Ils disposent de services personnalisés et de procédures fiables dans leurs installations.

Affrètements ad hoc et alignement des horaires

Les affrètements ad hoc vous permettent de définir le vol, l'aéroport et le mélange d'ULD. Ils évitent les horaires fixes et s'adaptent aux besoins d'une expédition.

Manipulation de marchandises dangereuses et spéciales

Les opérateurs expérimentés en marchandises dangereuses rendent les vérifications de documentation et les preuves d'emballage plus rapides, réduisant les risques de rejet et augmentant l'acceptation des offres.
Charges hors normes
Pour les gros envois, choisissez des transporteurs qui partagent les dimensions des portes, confirment la résistance du sol et disposent de personnel bien formé partout.
Avantages du partenariat
Lorsque les entreprises travaillent avec des réseaux d'intégrateurs, la mise en place des stations devient plus prévisible et la gestion de la logistique compliquée se déroule plus facilement.
Option
Idéal pour
Avantage clé
Transporteur dédié
Fenêtres serrées, surdimensionné
Équipement connu et manutention cohérente
Charte ad hoc
Contrôle du calendrier de déplacement unique
Flexibilité de route et de conteneur (ULD)
Espace de soute
Fret palettisé de routine
Coût réduit sur les services réguliers

Réservation numérique, visibilité et sécurité des données pour des expéditions conformes

Les outils en temps réel aident les équipes à sécuriser rapidement l'espace et les tarifs, en évitant les longs e-mails et les refus inattendus. Cela accélère les choses et garantit que les opérations correspondent aux règles de réservation et aux détails des articles.

Réservations et visibilité en temps réel

CargoAi fournit la capacité, les tarifs en temps réel et des confirmations de réservation instantanées. Les utilisateurs peuvent rapidement visualiser les prix, faire correspondre la taille du fret au poids et sécuriser l'espace en quelques minutes. Les mises à jour et alertes automatisées tiennent tout le monde informé, ce qui améliore les ventes et la communication.
Une interface numérique élégante et moderne présentant un processus de réservation de fret aérien fluide. Au premier plan, l'écran d'une tablette ou d'un ordinateur portable affiche un tableau de bord de réservation optimisé, avec des commandes intuitives et des visualisations de données. Le plan intermédiaire présente une série de conteneurs de fret, leurs informations de suivi numériques superposées dans un affichage holographique. À l'arrière-plan, un terminal d'aéroport animé s'estompe au loin, ses formes architecturales se reflétant sur les surfaces brillantes des conteneurs de fret.

Comment les transitaires optimisent les dimensions et le poids du fret

Les transitaires peuvent gagner du temps et de l'argent en vérifiant les limites de taille et de station avant de réserver. Cela évite le reconditionnement, les expéditions refusées et les retards.

Vérifications avant expédition

Vérifiez le type d'avion et les dimensions de la porte par rapport à la pièce la plus grande. Faites un dessin ou une photo avec les mesures pour confirmer l'ajustement et éviter les séparations de dernière minute.
Confirmez les différences de politique des compagnies aériennes concernant le poids maximum par pièce, l'acceptation des batteries et la disponibilité des ULD. Les politiques varient et peuvent modifier les règles d'acceptation et d'emballage.
Équilibrez le fret dense et volumétrique dans les consolidations pour optimiser le poids facturable. Mélangez des articles plus lourds avec des colis volumineux pour réduire le volume total facturable.
Vérifiez les contraintes aéroportuaires — la disponibilité des équipements de piste (GSE), la capacité de contrôle et les heures d'ouverture affectent les fenêtres de chargement. Certaines stations manquent d'Unités de Chargement (ULD) spécifiques ou de chariots élévateurs nécessaires pour les pièces surdimensionnées.
  • Utilisez des outils numériques pour la comparaison des horaires et la re-réservation rapide afin de maintenir la flexibilité des opérations.
  • Conservez une courte liste de contrôle avec la porte de l'avion, le poids maximum par pièce et la méthode de contrôle à l'origine.
"Les vérifications proactives sont le meilleur moyen de protéger les horaires et de réduire les coûts imprévus."

Fret spécial et marchandises dangereuses : politique, sécurité et documentation

Le déplacement de cargaisons dangereuses ou volumineuses dépend généralement du respect de règles spécifiques et de la bonne gestion des formalités administratives. Cargo Air s'occupe de ces types de cargaisons et propose des contacts sécurité pour obtenir de l'aide.
L'acceptation de votre cargaison dépend des règles de la compagnie aérienne, de la capacité de la station à la gérer, et de la possession des documents, emballages et étiquettes corrects qui respectent toutes les règles.

Lorsque les transporteurs acceptent des cargaisons réglementées

Les transporteurs vérifient la classification et peuvent refuser des articles qui manquent d'étiquettes ou de documentation appropriées. Les stations ayant un dépistage limité ou pas de planchers renforcés peuvent également bloquer l'acceptation.
  • Les expéditeurs doivent classifier, déclarer et fournir des informations de réponse d'urgence.
  • Les transporteurs vérifient l'acceptation, assurent la ségrégation et confirment les procédures de manutention.
  • Des entreprises spécialisées proposent des services d'emballage, de documentation et de conseil en matières dangereuses pour réduire le risque de refus.

Étapes pratiques pour réduire les retards

Prenez contact avec les équipes de sécurité et de sûreté de l'opérateur dès le début. Envoyez les informations de contact d'urgence et les déclarations de l'expéditeur bien avant de faire une offre.
Réservez tôt pour laisser le temps aux approbations et aux éventuels permis aéroportuaires ou aériens requis.
Rôle
Ce qu'il faut fournir
Impact opérationnel
Expéditeur
Classification appropriée, étiquettes, FDS, ERI
Acceptation plus rapide ; moins de rejets
Transporteur
Confirmation d'acceptation, plan de ségrégation
Manipulation sûre et enlèvement conforme
Entreprises spécialisées
Emballage, documentation, vérifications de conformité
Réduction du risque d'audit et d'appel d'offres

Considérations sur le fret aérien pour les expéditeurs américains aujourd'hui

Pour la plupart des expéditeurs, les itinéraires et les équipements d'expédition américains actuels limitent ce qu'ils peuvent faire. La facilité de déplacement des marchandises dépend du trafic de l'itinéraire, des conteneurs disponibles et des outils de la station. Les plateformes dotées d'équipements spéciaux peuvent généralement manipuler des colis plus volumineux.
Assurez-vous que la taille de votre envoi correspond aux avions sur votre itinéraire. Avant de garantir les dates de livraison, vérifiez attentivement les dimensions des portes et la compatibilité des conteneurs. Une vérification préalable peut vous faire économiser de l'argent. Faites correspondre les promesses de vente avec ce que vous pouvez gérer de manière réaliste. Cela protège vos profits et garantit un service fiable.
  • Les avions-cargos à fuselage étroit conviennent bien au fret express régional et au fret e-commerce.
  • Les chargements lourds ou hors normes nécessitent généralement des options dédiées à fuselage large et des planchers renforcés confirmés.
  • Établissez une liste de transporteurs préférés basée sur des performances éprouvées pour des envois similaires afin de réduire les risques de répétition.

Contact

Laissez vos informations et nous vous contacterons.

Logo Dafey International Logistics avec un "D" bleu et un "AFEY" rouge.

Votre partenaire de confiance pour des solutions mondiales de fret et de logistique. Connecter les entreprises du monde entier avec des services d'expédition fiables depuis 1995.

Liens Rapides

Nos Services

Contactez-Nous

5439 N Charlotte Ave

San Gabriel Ca 91776

Chambre 1606, Fengchuang International, Honggutan, Nanchang, Jiangxi, Chine

+86 13681900417

© 2025 Dafey. Tous droits réservés.

Français
ins白.png
WhatsApp