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Creato il 01.06

Quanto Tempo Richiede il Trasporto Marittimo Internazionale?

La spedizione internazionale da porta a porta di solito richiede da 20 a 60 giorni, più o meno, a seconda di dove va e di come viene gestita. Ad esempio, la spedizione dalla Cina all'Europa richiede circa 30–45 giorni, dalla Cina al Regno Unito circa 35–45 giorni, dagli USA a Singapore circa 15–25 giorni, e dal Regno Unito all'Australia circa 30–40 giorni.
Questo intervallo di tempo include più del semplice tempo effettivo in acqua. Le tue cose passano attraverso l'esportazione, la dogana, il trattamento di origine, il viaggio in mare, le procedure di importazione, il trattamento di destinazione e la consegna finale. Ogni parte può aumentare il tempo necessario.
Oltre alla velocità, il costo è un fattore chiave. La spedizione via mare costa in media circa $0,50 per chilogrammo, ma l'aria standard è di circa $4 per chilogrammo e l'aria espressa è di circa $6 per chilogrammo. Questa differenza è il motivo per cui molti importatori statunitensi scelgono la spedizione via mare per articoli che non devono arrivare rapidamente.
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Panoramica della guida per l'acquirente: cosa include realmente il “tempo di spedizione internazionale”

La spedizione internazionale comporta sette passaggi dopo che la nave salpa: trasporto di esportazione, dogana di esportazione, gestione di origine, viaggio oceanico, dogana di importazione, gestione di destinazione e consegna finale.
Perché è importante: Incoterms come FOB, EXW e DDP decidono chi gestisce le dogane, il ritiro e il trasporto dell'ultimo miglio. Questo cambia quali segmenti il tuo team deve gestire e quali il tuo spedizioniere.
"Una buona documentazione accelera ogni fase; un dettaglio mancante può ritardare un'intera spedizione."
Gli spedizionieri organizzano i ritiri e le prenotazioni per rispettare le scadenze di spedizione. Come vengono gestite le cose nel punto di partenza dipende dal fatto che si tratti di una piccola spedizione (LCL) o di un container completo (FCL). LCL richiede più tempo perché deve essere raggruppato con altre spedizioni, mentre FCL è più veloce poiché viene gestito meno.
  • Verifica tempestivamente la fattura commerciale, la lista di imballaggio e la polizza di carico.
  • Costruisci giorni di buffer per picchi stagionali o festività nel calendario di approvvigionamento.
  • Richiedi aggiornamenti sul tracciamento durante la fase oceanica per pianificare il lavoro in entrata e lo spazio di magazzino.
Suggerimento pratico: Allinea gli Incoterms con la tua capacità operativa e scegli l'opzione di servizio giusta per proteggere le promesse di consegna e ridurre il tempo di attesa imprevisto.

Tempi di transito tipici per il trasporto marittimo nel mercato attuale

Quanto tempo impiegano le spedizioni globali di container dipende dal percorso e da come vengono gestite. I tempi quotati potrebbero coprire solo la navigazione tra i porti o includere l'intero viaggio, come il trasporto su strada, le dogane e la consegna finale.

Da porta a porta vs. da porto a porto: quale tempistica stai quotando?

Il servizio da porto a porto copre il tratto oceanico e eventuali fermate di trasbordo. Esclude il ritiro all'origine e la consegna a destinazione.
Il servizio da porta a porta aggiunge il trasporto all'esportazione, la gestione terminale, lo sdoganamento all'importazione e il trasporto finale. Utilizza i dati da porta a porta per la pianificazione del magazzino e le promesse ai clienti.

Stime delle corsie comuni oggi

Corsia
Da porto a porto (giorni)
Porta a porta (tipico)
Cina → Europa
20–30
30–45
Cina → Regno Unito
22–32
35–45
USA → Singapore
10–15
15–25
Regno Unito → Australia
20–28
30–40

Cosa può accorciare o allungare una finestra di 20–60 giorni?

Le navi vengono trattenute, a volte saltano le fermate e la documentazione può essere errata. Le tempeste possono rallentare le cose e le festività come il Capodanno cinese rallentano ulteriormente le cose.
"Una documentazione accurata e un routing proattivo sono i modi più rapidi per proteggere il tuo programma."
Per ottenere stime di arrivo (ETA) più rapide, collabora con il tuo spedizioniere per scegliere i servizi giusti e confermare i codici HS. Discuti anche dei piani di riserva. Se qualcosa è super urgente, prova a dividere la tua spedizione. Invia alcune scatole utilizzando un'opzione di consegna più veloce per assicurarti di rispettare le tue scadenze.

trasporto marittimo

Il trasporto marittimo è fondamentale per il commercio globale perché è economico. Grandi navi e container consentono alle merci di viaggiare lontano in sicurezza.
Funziona spostando il carico e collegandosi con camion e treni, il che aiuta a mantenere i negozi riforniti. I container rendono anche la spedizione più veloce e sicura.

Come bilancia capacità, costi ed emissioni

Il trasporto marittimo è il modo in cui la maggior parte delle merci del mondo si sposta, oltre il 90%! Ed è molto più economico del trasporto aereo, circa quattro o sei volte più economico per chilo, il che è ottimo per mantenere bassi i costi.

Quando il mare batte l'aria

Per merci grandi e non urgenti, il trasporto via mare è migliore. È più economico per articolo, offre opzioni di spedizione come container o navi portarinfuse e produce meno inquinamento per la distanza.
Caratteristica
Miglior utilizzo
Perché è importante
Container
Merci imballate, elettronica
Protegge gli articoli; si integra con camion/rotaia
Break bulk / ro/ro
Macchinari di grandi dimensioni, veicoli
Gestisce carichi irregolari in sicurezza
Sfuso secco / liquido
Merci, liquidi
Efficiente per carichi ad alto volume
Vuoi una guida più approfondita su opzioni e costi? Vedi questo trasporto marittimo spiegato guida per dettagli pratici su servizi, prezzi e pianificazione.

Fattori chiave che influenzano i tempi di transito e l'affidabilità marittima

I tempi di spedizione marittima sono influenzati da questioni stagionali, quindi sapere cosa causa questi ritardi ti aiuterà a pianificare meglio e a risparmiare denaro.
Vista grandangolare di un vivace porto oceanico al tramonto, con gru imponenti e container marittimi impilati in silhouette contro un cielo caldo e dorato. In primo piano, un'enorme nave cargo viene caricata, lo scafo incombe mentre i lavoratori portuali si affrettano. La parte centrale è riempita dall'intricata coreografia di camion, carrelli elevatori e addetti alla movimentazione delle merci, tutti che lavorano in concerto per spostare le merci in modo efficiente. Sullo sfondo, una rete di banchine, magazzini e linee ferroviarie si perde in lontananza, un accenno

Stagionalità, domanda e congestione portuale

Pianifica in anticipo e prenota presto durante i periodi di punta come prima del Capodanno cinese per assicurarti spazio e prezzi migliori, poiché questi periodi spesso significano tariffe più alte e tempi di consegna più lunghi.
Inoltre, i ritardi portuali possono rallentare davvero le cose. Per evitarlo, considera l'utilizzo di porti meno affollati o rotte diverse per assicurarti che le tue spedizioni arrivino in tempo.

Dogana, documentazione e Incoterms

Fare la documentazione correttamente è molto importante. Se sbagli la fattura, usi codici errati o hai termini di spedizione sbagliati, la tua merce potrebbe rimanere bloccata alla dogana e impiegare più tempo per essere sdoganata.

Condizioni meteorologiche, instradamento ed eventi geopolitici

Tempeste, scioperi e mosse geopolitiche costringono a ri-instradamenti o ritardi. Inserisci giorni di buffer nel tuo programma per assorbire le interruzioni.

Tipo di servizio, scelta della nave e attributi del carico

I container spediscono la maggior parte delle merci velocemente. Oggetti di dimensioni insolite utilizzano il carico convenzionale o il ro/ro, ma ciò richiede più lavoro. Lo stivaggio e i controlli dipendono dalle dimensioni, dal peso e dalla necessità di cure speciali.
  • Le oscillazioni dei prezzi del carburante aumentano i supplementi per il bunker che modificano i costi totali.
  • Anche i tassi di cambio e le dimensioni del pacco alterano preventivi e costi di sbarco.
  • Collabora con uno spedizioniere basato sui dati per gestire capacità, documentazione e instradamento.
"Documentazione accurata e instradamento intelligente sono i modi più veloci per proteggere il tuo programma."

Scegliere tra FCL e LCL per gestire tempo, rischio e costi

Il modo in cui carichi i container influisce sulla frequenza con cui i tuoi articoli vengono movimentati prima dell'arrivo. Questo influisce sulla velocità di consegna, sulle probabilità di danni e sul costo totale.

Carico completo del container (FCL): meno punti di contatto, consolidamento più rapido

FCL significa un container per un unico spedizioniere. Questo riduce la movimentazione, accelera le operazioni nei terminal e rende meno probabili danni o errori.
Se spedisci articoli fragili o costosi, un container completo è spesso più sicuro, anche se non è completamente pieno. I container sigillati caricati in un unico luogo significano anche meno ritardi nei centri di smistamento.

Carico inferiore al container (LCL): spazio condiviso, movimentazione aggiuntiva, tempi di attesa più lunghi

LCL significa condividere lo spazio del container, il che riduce i costi ma aggiunge passaggi extra per l'imballaggio e lo disimballaggio.
Questi passaggi possono causare ritardi e aumentare le possibilità di ispezione. Utilizza LCL se spedisci piccole quantità o desideri spedire più frequentemente con meno denaro.

Linee guida per imballaggio e container che prevengono ritardi

Imballa bene usando scatole resistenti e etichetta chiaramente tutto con informazioni di spedizione e movimentazione. Dichiara pesi e dimensioni corretti per evitare lavoro extra al terminal. Tieni presente i limiti di peso: circa 24.000 kg per container da 20 piedi e 30.480 kg per container da 40 piedi.
Fattore
FCL
LCL
Movimentazione
Caricamento e sigillatura singoli
Consolidamento/deconsolidamento
Tempo di transito
Tipicamente più veloce
Spesso più lunga a causa di ulteriori operazioni
Migliore per
Carichi di alto valore, fragili o quasi pieni
Piccole spedizioni, domanda variabile
Rischio
Minore rischio di danni e smistamento errato
Maggiore rischio di contatto
Suggerimento pratico: Chiedi al tuo spedizioniere di modellare il punto di svolta tra FCL e LCL. Combinare spostamenti periodici di container completi con spedizioni condivise interim può ottimizzare i tempi di consegna, l'inventario e i costi.

Tempistica completa del trasporto marittimo: dal ritiro alla consegna finale

Tieni d'occhio questi sette passaggi per stimare quanto tempo richiederà il tuo trasporto internazionale in container. Una buona pianificazione e transizioni fluide sono fondamentali per rispettare i tempi, poiché ogni passaggio può aggiungere tempo.

Trasporto di esportazione e movimentazione di origine

Il trasporto su gomma preleva la merce dal venditore e la trasporta allo spedizioniere o alla stazione container. Arrivare in tempo è fondamentale per rispettare le scadenze di spedizione.
Al terminal, gli addetti controllano la merce, preparano i pallet e li caricano come container completo o li combinano con spedizioni simili se si tratta di un carico inferiore a un container.

Sdoganamento all'esportazione e emissione della polizza di carico

Presenta le tue dichiarazioni e fatture in anticipo per uno sdoganamento più rapido. La polizza di carico viene emessa dopo l'approvazione dei tuoi documenti. Assicurati che i dati riportati corrispondano alla tua documentazione, altrimenti potresti incorrere in ritardi in seguito.

Tratta marittima: tracciamento, instradamento e supplementi carburante

Il tracciamento in tempo reale mostra posizioni e orari di arrivo in mare. Modifiche di rotta e programma influiscono sui tempi di viaggio e sulle stime di arrivo.
Nota: I vettori possono applicare supplementi carburante che modificano i costi tra la prenotazione e l'arrivo.

Sdoganamento all'importazione e gestione della destinazione

Prepara in anticipo le stime dei dazi e la documentazione. I controlli doganali e terminali ti dicono quando puoi ritirare il tuo container. Alla destinazione, esamineranno il container, controlleranno i documenti e lo sposteranno su un camion o un treno.

Trasporto all'importazione verso la tua struttura

Per evitare costi aggiuntivi, pianifica i tuoi camion, le consegne e il personale di magazzino in modo da poter immagazzinare rapidamente gli articoli al loro arrivo.
  • Crea un elenco di controllo che mappa ogni traguardo con il proprietario e la scadenza.
  • Monitora gli aggiornamenti di tracciamento e lo stato doganale quotidianamente.
  • Costruisci giorni di buffer per rischi stagionali o di congestione portuale.
Traguardo
Durata tipica
Rischio chiave
Trasporto all'esportazione e gestione all'origine
1–5 giorni
Scadenza della nave mancata
Tratta oceanica e instradamento
10–40+ giorni
Modifiche al programma / trasbordi
Sdoganamento e trasporto merci
1–10 giorni
Fermo doganale / giacenza
Suggerimento rapido: Tieni tutti allineati con una timeline condivisa. Assegna compiti, monitora i progressi ed evita problemi imprevisti durante la spedizione.

Trasporto marittimo vs. trasporto aereo: velocità, costi e casi d'uso

Quando si spediscono merci all'estero, di solito si sceglie tra farle arrivare velocemente o risparmiare denaro. Se hai bisogno che arrivino il prima possibile, scegli l'opzione più rapida. Se stai spedendo molte cose pesanti, i metodi più economici sono migliori.

Confronto tempi di transito: settimane via mare, giorni via aereo

Il trasporto marittimo richiede 3–6 settimane, a seconda della rotta. Il trasporto aereo è più veloce, solitamente 5–7 giorni.
Scegli l'aereo se devi spedire qualcosa velocemente che è delicato o di valore. Usa il trasporto marittimo se stai spedendo molte cose pesanti e non ti serve subito; il costo è la cosa principale.

Compromessi tra costi, emissioni di carbonio e idoneità del carico

I costi di spedizione variano molto in base a come si spedisce. Il trasporto marittimo costa circa $0,50 al chilogrammo, mentre il trasporto aereo normale costa circa $4/kg e il trasporto aereo espresso si avvicina ai $6/kg.
Inoltre, la spedizione via mare è migliore per l'ambiente poiché produce meno carbonio per tonnellata-miglio rispetto al trasporto aereo. Questo potrebbe essere utile per le aziende che cercano di essere più ecologiche.
  • Modalità mista: inviare una piccola parte urgente via aerea e il resto via mare per proteggere le date di lancio senza aumentare eccessivamente i costi.
  • Gestione e commissioni: sia i porti che gli aeroporti aggiungono spese terminalistiche, controlli di sicurezza e costi di trasporto locale: considera questi elementi nel costo di sbarco.
  • Fattori di rischio: il tempo e le oscillazioni della capacità influenzano ogni modalità in modo diverso; prevedi giorni di contingenza per entrambi.
"Abbina la tua scelta di trasporto a tempi, budget e sensibilità del prodotto per ottenere i migliori risultati."
Per capire il modo migliore per far arrivare le tue merci dove devono andare, considera questi aspetti: Quanto velocemente ti serve? Qual è il tuo budget? Il prodotto è delicato? Quali sono i tuoi obiettivi di carbonio? Quanto è importante tracciare la spedizione? Rispondere a queste domande ti aiuterà a scegliere il piano giusto.

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