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Dafey: 危険物および大型貨物の国際輸送の専門家
作成日 07.29
Alt: 国際輸送プロセス中に大型コンテナを扱う重機クレーン
なぜ私たちは他の誰も欲しがらないものを出荷し始めたのか
正直に言いましょう—ほとんどの貨物運送業者は複雑な仕事を避けます。特に、貨物が標準コンテナに収まらない場合や、警告ラベルが付いている場合は…
Atダフェイロジスティクス, 私たちは難しいことに「はい」と言うことで評判を築いてきました。大型の産業機器や危険な化学物質の輸送であっても、私たちのチームは複雑なグローバル輸送の課題を解決することに喜びを感じています。
「難しい」ということは「不可能」ということではありません—それはただ、あなたが正しいパートナーを必要としているということです。
危険物および大型貨物の輸送がなぜそれほど困難なのか？
もしあなたがかさばる機械、可燃性液体、または加圧容器を発送しようとしたことがあるなら、これは通常の配送ではないことがわかります。
ここが理由です：
- 危険物は従う必要がありますUN分類コード 輸出入規制—国によって異なる。
- 大型貨物の輸送コンテナの種類、時には道路輸送のための政府の護衛も。
すべての出荷はプロジェクトになります。そして、それが私たちがそれを扱う方法です。
実際の例：ベトナムの工場からロッテルダムの港へ
最近のクライアントは、ベトナムの製造工場からオランダの施設に17メートルの熱交換器を移動する必要がありました。
ここで私たちがしたことは：
- フラットラック海上輸送用のカスタムクレードルを構築しました
- ホーチミン市での調整された港の取り扱いと保税倉庫の移転
- 正しいHSコードとインコタームを使用して、税関分類を管理しました。
- 24日間の旅を通じてリアルタイムの出荷追跡を提供しました
結果は？遅延ゼロ。コンプライアンスの問題ゼロ。そして非常に満足しているエンジニアリングクライアントが一人。
危険物はラベル以上のものを必要とします
国際的に危険物を発送することは、単に箱に警告ステッカーを貼るだけではありません。
リチウム電池を例に挙げましょう。これらは現在、クラス9の危険物に分類されています。つまり：
- UN認証のパッケージが必要です
- 文書には適切な出荷名（PSN）および緊急連絡先番号を含める必要があります
- すべての航空会社や運送業者がそれらに手を触れるわけではありません—ロープを知っている物流パートナーと協力している場合を除いて
Dafeyは、危険物取り扱いの認証を受けた航空および海上運送業者と密接に連携しているため、あなたの貨物が滑走路や港で立ち往生することはありません。
空輸するべきですか、それとも海上輸送ですか？
私たちはこの質問をよく受けます—「飛ばすべきですか、それとも浮かべるべきですか？」
ここに簡単な比較があります：
エアフレイト | 海上輸送 |
|
スピード | 1～7日 | 15〜60日 |
コスト | 高い | 中程度から低い |
危険物によるリスク | 高い（多くの制限） | 下げる（より柔軟性） |
貨物サイズ | 限定 | 大型/特大に最適 |
一般的な使用 | 小型化学貨物 | 大規模プロジェクト貨物 |
Tip: もしあなたの貨物がオーバーサイズであれば、航空貨物には全く適さない可能性があります—いくつかの航空会社は単に受け入れません。その時、海上貨物サービスがあなたの親友になります。
コンプライアンスはオプションではない—それが全てのゲームです
スピードやコストは忘れてください—もしあなたの書類が完璧でなければ、あなたの貨物は動きません。以上です。
At Dafey, our international logistics services are built on one thing: コンプライアンスファーストの実行. That includes:
- 適切にインコタームズを扱い、予期しない料金を防ぐ
- 貨物が正しい貨物クラスに一致することを保証する
- デジタルでの税関書類管理により、処理を迅速化
- ローカルの交通手段制限に準拠したルートを構築する
多くのプロバイダーはこれを見落とし、罰金、遅延、あるいはそれ以上の事態—貨物押収を引き起こしてしまいます。私たちはそうではありません。
コンプライアンスがあなたが思っている以上に重要な理由
規制を面倒な手続きだと思うのは簡単ですが、貨物が港で止まってしまい、ラベルの不備でフラグが立てられたり、最悪の場合、完全に拒否されたりするまでです。危険物や大型貨物の場合、リスクはさらに高くなります。申告書の小さなミスや間違った梱包コードが、数週間の計画を台無しにすることがあります。
だから、Dafeyでは、コンプライアンスを出荷の一部として扱います—後回しにはしません。適切なインコタームを選ぶことから、すべての税関書類を確認することまで、私たちは最初から正しく行うことに重点を置いています—そうすれば、後で驚くことはありません。
パッケージング: 大半の遅延の静かな殺人者
知っていましたか？不適切な梱包は、危険物が港で拒否される主な理由の1つです。
それが私たちが提供する理由です：
- 出荷前の現地包装要件コンサルティング
- UNの包装およびラベリングの認定パートナー
- 材料クラスと目的地の気候に基づく輸送コンテナタイプの検証
上海からサウジアラビアに行く場合、温度の安定性が重要であることを信じてください。それを考慮に入れています。
統合は必ずしも安くはない—その理由はここにあります
国際輸送における一般的な神話は、貨物の統合が常にお金を節約するということです。
現実チェック：貨物が危険物または大型の場合、他の出荷物と混載することは許可されない可能性があります。または、さらに悪いことに、リスクプロファイルが増加する可能性があります。
だからこそ、私たちは提供します：
- 敏感貨物のための専用コンテナソリューション
- マルチモーダル輸送がより理にかなう場合に関する専門家のアドバイス
- 出荷前の実現可能性チェックにより、輸送中の問題を最小限に抑えます
時には、単独配送が実際にはより安価で、迅速で、安全な選択肢です。
実際に必要な書類は何ですか？
それを分解しましょう。危険な国際輸送には、通常次のものが必要です：
- MSDS（材料安全データシート）
- 危険物申告書 (DGD)
- 梱包証明書
- 商業請求書
- 原産地証明書
- UN識別番号 + 適切なラベル
According to the 国際海事機関 (IMO)、これらの文書は、危険物を海上で安全かつ適切に輸送するためにIMDGコードに基づいて必須です。
そして、もしサイズが大きい場合は、寸法シート、重量確認フォーム、およびルート許可書類（多くの国で）を追加してください。
これらのいずれかでお手伝いが必要ですか？私たちは、全体の customs clearance プロセスを一貫して処理します。
複雑な貨物のための貨物運送業者の選定方法
これらの質問をしてください：
- 彼らは両方を扱うことができますか
大型貨物および危険物の国際貨物輸送ですか？
- 彼らは大陸間のプロジェクト貨物取り扱いの経験がありますか？
- 彼らは検査や再ルーティング中に商品を保管するための保税倉庫サービスを提供していますか？
- 彼らはAIベースの出荷追跡とアラートを使用して、エラーを積極的に防止していますか？
私たちはすべてのボックスをチェックします。そして、私たちのクライアントに尋ねれば、彼らは言うでしょう—私たちは単なる出荷を超えています。私たちはあなたのブランドのグローバルな流れを保護します。
最終的な考え: 動かせないものを動かそう
大型および危険貨物を世界中に輸送することは、単にコンテナやコードの問題ではありません。他の人ができない、またはやりたがらないものをどのように移動させるかを知ることです。
Dafey Logisticsでは、標準以上を期待するクライアントのために、国境を越えたスマートでコンプライアント、信頼性のあるルートを構築しています。それがあなたですか？
話しましょう。
👉Dafey物流に連絡次の国際出荷を計画するために、推測なしで。
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