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국제 상업 용어(Incoterms) 2020에 대한 자세한 설명 — EXW 배송의 진짜 이야기
생성 날짜 08.22
EXW 배송에 대해 구글링을 해본 적이 있다면, 아마도 수십 개의 건조한 정의를 보았을 것입니다. 그러나 실제로 EXW(Ex Works)는 단순히 “판매자의 장소에서 이용 가능한 상품”에 관한 것이 아닙니다. 이는 공장 관리자와 협상하고, 세관 중개인을 쫓고, 때로는 서류의 공백 때문에 며칠 동안 배송물이 대기하는 것을 지켜보는 것에 관한 것입니다.
나는 EXW 인코텀즈 2020에 따라 수년간 배송을 조정해왔으며, 말씀드릴 수 있습니다: 원활한 배송과 재앙의 차이는 보통 어떤 안내서에도 다루어지지 않는 세부 사항에 숨겨져 있습니다.
1. EXW 배송의 역효과: 현장에서의 이야기
내 고객 중 한 명이 한 번 동유럽의 공급업체로부터 EXW 인도 조건으로 기계를 구입했습니다. 그들은 공장이 상자를 트럭에 실어줄 것이라고 가정했습니다. 운전사가 도착했지만 공장 관리자는 어깨를 으쓱하며 말했습니다. — “우리의 책임이 아닙니다.”
결과? 6시간 지연, 추가 대기 요금을 요구하는 화난 트럭 운전사, 그리고 해상 화물 예약을 놓친 배송.
교훈: 공장 인도 조건 하에서 판매자는 계약서에 명시적으로 합의되지 않는 한 상품을 적재할 의무가 없습니다. EXW에 대한 약속을 하기 전에 항상 서면으로 적재 준비를 확인하십시오 — 이는 ICC의 공식 Incoterms® 2020 가이드라인I'm sorry, but it seems that there is no text provided for translation. Please provide the text you would like me to translate.
2. FOB 대신 EXW 선택의 심리학
왜 일부 구매자들은 EXW의 추가 작업을 기꺼이 맡는 걸까요?
내가 본 바에 따르면, 이에는 세 가지 주요 이유가 있습니다:
- Control: 그들은 운송 회사, 경로 및 물품 발송 시기를 선택하는 것을 좋아합니다.
- 신뢰 문제: 그들은 판매자가 아는 사람에게 의존하기보다는 자신의 운송 연락처와 함께하는 것을 선호합니다.
- 비용 전략: 일부 지역에서는 현지 운송 및 수출 물품을 직접 처리하는 것이 더 저렴합니다.
결국 항상 가장 저렴한 옵션은 아닐 수 있지만, 자신이 무엇을 하고 있는지 알고 좋은 사람들과 함께 일하는 수입업자에게는 EXW 배송 조건을 사용하는 것이 상황을 예측 가능하게 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
3. 중국과 유럽의 EXW 배송 — 큰 차이
중국 공장에서의 EXW 선적은 유럽 공급업체에서의 선적과 종종 다르게 진행됩니다.
- 중국: 많은 공장들이 좋은 관계가 있다면 귀하의 상품을 적재하는 데 도움을 줄 것입니다. 비록 EXW가 이를 요구하지 않더라도 말입니다. 그러나 수출 통관은 까다로울 수 있습니다 — 일부 판매자는 구매자가 직접 처리하도록 법적으로 허용할 수 없습니다.
- 유럽: 프로세스는 일반적으로 더 경직되어 있습니다. EXW인 경우 모든 것을 처리해야 할 것으로 예상하십시오 — 그리고 "공장 게이트"는 실제로 공장 게이트를 의미합니다.
이러한 지역 관습을 아는 것은 EXW Incoterms 2020 또는 FCA와 같은 것이 더 실용적인지 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
4. EXW 배송에서 아무도 언급하지 않는 숨겨진 비용
사람들은 EXW를 좋아합니다. 왜냐하면 EXW 가격 정의가 명확하기 때문입니다 — 제품 비용, 기본 포장, 그 외에는 아무것도 없습니다. 하지만 여기서 숨겨진 비용이 발생합니다:
- 공장 측에서 무료로 적재하지 않을 경우 포크리프트 또는 적재 팀 요금
- 원거리 픽업 위치에 대한 지역 교통 추가 요금
- 출발지에서의 세관 서류 준비 비용
- 수출 통관이 제때 준비되지 않을 경우 보관료
수입업자들이 인용된 제품 가격에서 $300를 절약하는 것을 보았지만, 계획되지 않은 지역 수수료로 $800를 추가로 지불하는 경우를 보았습니다.
5. 공장 출고에서 첫 세관 검사까지 — EXW 배송의 여정
여기 EXW 운송 조건에 동의한 후 실제로 발생하는 일입니다:
Day 1: 귀하의 포워더 트럭이 공장에 도착합니다. 운이 좋으면, 화물이 빠르게 적재됩니다. 그렇지 않으면, 운전자는 기다립니다 — 귀하의 비용으로.
Day 2: 트럭이 창고나 항구 터미널로 향합니다. 수출 문서가 준비됩니다.
Day 3: 세관이 화물을 검사합니다. 누락된 허가증이나 HS 코드 불일치는 프로세스를 중단시킬 수 있습니다.
Day 4+: 일단 통관이 완료되면, 귀하의 화물은 드디어 주요 구간인 해상 화물, 항공 화물 또는 철도로 이동합니다.
서류상으로 EXW는 한 단계의 “픽업 및 출발”처럼 보입니다. 실제로는 하나의 약한 고리가 전체 배송을 지연시킬 수 있는 일련의 사건입니다.
6. 처음 수입하는 사람에게 EXW를 추천할까요? 제 솔직한 답변
수입이 처음이라면, 제 조언은 아마도 아닐 것입니다.
FOB 배송을 통해 판매자가 적재 및 수출 통관을 처리하므로 관리해야 할 요소가 줄어듭니다.
EXW는 다음과 같은 경우에 가장 잘 작동합니다:
- 판매자의 국가에 신뢰할 수 있는 대리인 또는 화물 운송업체가 있습니다.
- 고부가가치 상품을 수입하고 있으며 프로세스에 대한 엄격한 통제를 원합니다.
- 당신은 세관 및 지역 운송 문제를 관리할 만큼 경험이 충분합니다.
그렇지 않다면, EXW는 절약보다 더 많은 골칫거리를 초래할 수 있습니다.
7. EXW 배송에서의 통관 함정
EXW에서는 수출 통관이 공식적으로 구매자의 책임입니다. 즉, 다음이 필요합니다:
- 현지 수출 라이센스(또는 이를 보유한 대리인)
- 귀하의 상품에 대한 올바른 HS 코드
- 제한 품목에 대한 특별 허가 사항
이곳에서 많은 배송이 막히는 것을 보았습니다 — 특히 외국 구매자가 직접 수출 신고를 할 수 없는 국가에서요.
8. 잠을 잃지 않고 교통편을 어떻게 정리할까
내 EXW 배송을 위한 운송 준비 체크리스트에서:
- 원산지에 사무소나 강력한 파트너가 있는 포워더를 고용하세요.
- 픽업 접근 확인(일부 공장은 트럭 크기 제한이 있음)
- 필요한 경우 다중 모드 운송 계획
- 항상 화물 보험을 가입하세요 — 위험은 공장 출구에서부터 귀하의 것입니다
이 단계를 직접 처리하고 싶지 않다면, 다음과 같은 회사들이 있습니다.Dafey의 EXW 화물 서비스공장 픽업, 세관 통관 및 주요 운송을 하나의 패키지로 처리합니다.
9. EXW가 작동하지 않을 경우 다른 옵션
- FCA (자유 운송인): 판매자가 물품을 적재하고 수출을 위한 통관을 처리한 후, 그 다음은 귀하의 책임입니다.
- FOB (Free on Board): 판매자가 물품을 항구로 가져가 선박에 적재합니다.
- DDP (관세 포함 배송): 판매자가 모든 것을 처리하며, 세금도 지불합니다.
EXW 이외의 것을 사용할 시기를 아는 것은 시간, 돈, 그리고 골칫거리를 절약할 수 있습니다.
결론: 놀라움 없이 EXW 마스터하기
EXW 배송을 Incoterms 2020과 함께 사용하는 것은 자신이 무엇을 하고 있는지 아는 구매자에게 훌륭한 옵션이 될 수 있습니다. 많은 통제권, 간단한 가격, 그리고 여유 공간을 얻을 수 있습니다. 하지만 준비가 되어 있지 않다면, 어려울 수 있습니다.
EXW를 사용하기로 결정했다면, 적절한 파트너를 확보하고, 숨겨진 비용을 예산에 포함시키며, 예약하기 전에 세관 의무를 이해해야 합니다. 그렇게 하면 EXW를 위험한 도박에서 원활하고 비용 효율적인 운영으로 전환할 수 있습니다.
EXW에 대한 도움이 필요하신가요? 와 이야기하세요.다페이 물류 팀. 우리는 소규모 온라인 주문부터 대규모 산업 물품에 이르기까지 모든 종류의 EXW 배송을 처리해 왔으며, 항상 제시간에 예산 내에서 배송합니다.
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