Русский
Морские воздушные грузовые отправления: Полное руководство по затратам и процессу
Создано 12.04
Часто логистические цепочки требуют более одного способа транспортировки для эффективной передачи грузов к их пунктам назначения. Одним из таких гибридов является морская авиаперевозка – многомодальная система, объединяющая морские и воздушные грузоперевозки.
Наш гид проведет вас через то, какгрузовые экспедиторыобрабатывать процессы морской и воздушной доставки, а также ожидаемые расходы – чтобы вы могли решить, является ли морская и воздушная грузоперевозка логистическим решением, которое вам нужно для вашего бизнеса и бюджета.
Почему компании выбирают морскую и воздушную грузоперевозку
Причина, по которой существует морская воздушная грузоперевозка, заключается в том, что она сочетает в себе скорость и эффективность воздушных грузоперевозок с надежностью морских грузов. Компании могут использовать этот метод, чтобы обойти узкие места в пиковый сезон по морю, а затем использовать воздушные пути для завершения последнего этапа доставки.
Хотя передача с моря на воздух наиболее распространена в стандартной цепочке поставок, некоторые компании осуществляют перевозку с воздуха на море. Это часто предпочтительнее, когда место назначения является удаленной местностью, не имеет доступа по воздуху и для контроля затрат.
Модель морско-воздушных грузоперевозок предлагает вашему бизнесу:
· Диверсификация рисков – Сочетание этих двух режимов позволяет вам обойти заторы при отправке, с которыми всегда сталкивается морская перевозка. Это также преодолевает ограничения и дополнительные сборы, связанные с использованием воздушного грузоперевозки – особенно в пиковые периоды.
· Низкие затраты на хранение запасов – Быстрая доставка означает, что в вашем складе хранится меньше товаров. Здесь есть значительная экономия, особенно если вы передаете свои складские операции на аутсорсинг.
· Улучшенное удовлетворение клиентов – Чем быстрее вы доставите свой груз своим клиентам, тем они счастливее. А счастливые клиенты быстро создают положительный имидж бренда.
Плюсы и минусы морской воздушной доставки
Как и большинство логистических решений, морско-воздушные грузоперевозки также имеют свои сильные и слабые стороны. Вот краткий обзор плюсов и минусов выбора этого гибридного метода доставки:
Плюсы | Содержимое |
30%-50% дешевле, чем полная стоимость авиаперевозок | Увеличенная документация |
На 40% быстрее, чем маршруты только по морю | Больше рисков обработки |
Менее углеродоемкий процесс | Дополнительный процесс таможенного оформления |
Облегчает изменения маршрута в последнюю минуту | Более высокие страховые премии |
Меньше повреждений от влажности при морских путешествиях | |
Более высокая емкость и доступность |
Как работает морская и воздушная грузоперевозка
Хотя воздушно-морские перевозки возможны, в логистике обычным является перевод с моря на воздух. Итак, вот общий пошаговый процесс того, как происходит морская воздушная грузоперевозка в цепочке поставок:
Шаг 1 : Морские грузоперевозки из порта отправления
Ваш груз упакован в контейнеры – часто LCL или FCL – и аккуратно загружен на судно с помощью портального крана и некоторого количества рабочей силы. На этом этапе вам понадобятся следующие документы, прежде чем груз сможет покинуть порт отправления:
· Коносамент (B/L) – Официальное название контракта, подтверждающее, что перевозчик уполномочен транспортировать груз от имени своего клиента/грузовой компании.
· Список упаковки и коммерческий инвойс – Подробно описывает содержимое груза для удобства сотрудников таможни, которые будут проводить проверки перед отправкой судна.
· Экспортная декларация – Декларация о характере груза, отправляемого на экспорт. Эти документы необходимо подготовить в соответствии с таможенной политикой страны происхождения.
Шаг 2 : Разгрузка в хаб-порту и распаковка
На промежуточном этапе ваша отправка выгружается в порту назначения с помощью портальных кранов и помещается на контейнерные площадки. Разгрузка – это удаление товаров из их контейнеров морских грузов – происходит, и товары подготавливаются к воздушной транспортировке.
Ключевые документы на данный момент будут:
· Уведомление о прибытии – Морской перевозчик официально уведомит о прибытии груза в хаб, что означает, что их часть завершена, и товары полностью переданы в порт для дальнейших действий.
· Запрос на манифест и транзит – Уведомляет местные таможенные органы о том, что им необходимо проверить и очистить содержимое контейнера перед его воздушной отправкой.
· Авторизация на хранение под таможенным контролем – Если воздушная транспортировка не запланирована в ближайшее время, вам необходимо авторизовать хранение товаров в хаб-порту. Этот документ становится официальным контрактом на организацию хранения.
Шаг 3: Перевод в терминал воздушных грузов
Когда готово к полету, ваши товары покидают таможенный склад порта и направляются в терминал аэропорта на защищенных, таможенных грузовиках. На этом этапе ваша отправка может быть упакована на поддоны или организована в ULD (устройства для единичной загрузки) для удобной погрузки на самолет.
Документы, которые необходимо подготовить на этом этапе:
· Транспортная записка / Пропуск – Соглашение, позволяющее грузоперевозчику перемещать груз из безопасного хранения порта в здание воздушного терминала.
· Консолидационный манифест – Еслигрузоперевозкиперевозит несколько грузовых партий для одного и того же воздушного рейса, они оставят цепочку ответственности, подробно описывающую консолидированную грузовую отправку в воздушный терминал.
Шаг 4 : Наращивание и загрузка для воздушных грузоперевозок
Перед загрузкой на самолет ваш груз проходит проверки на соответствие весу и размерам. Если он проходит, его загружают в контейнеры ULD или на паллеты самолета, чтобы максимально использовать пространство и сбалансировать нагрузку. На этом этапе вы увидите такие документы, как:
· Авианакладная (AWB) – Этот документ содержит информацию о вашем идентификаторе отправления во время воздушной перевозки, его транспортном маршруте, типе товаров и сборах, связанных с полетом.
· Декларация безопасности – Ваша отправка будет подвергнута проверкам, предписанным IATA и TSA, и этот документ является доказательством того, что ваш груз безопасен для транспортировки по воздуху.
· Декларация опасных грузов – Если ваш груз содержит какие-либо продукты, помеченные как опасные грузы, их необходимо упаковать и маркировать в соответствии со стандартами ИАТА перед отправкой.
Шаг 5 : Прибытие и доставка последней мили
Как только он прибывает в терминал воздушного транспорта, ваш груз снимается с поддонов и ULDS для проверки по его AWB. После освобождения от таможенного хранения он передается для таможенной очистки. Если груз очищен, он продолжает путь на грузовике к вашим складам или распределительным центрам.
Документы, которые следует ожидать на этом завершающем этапе, включают:
· Таможенная декларация / Импортная декларация – Это информирует страну назначения о объеме и характере товаров, ввезенных на ее территорию.
· Заказ на доставку – Указывает конечное место доставки для поставщика грузовых услуг, после завершения всех таможенных процедур.
· Доказательство доставки (POD) – В вашем складе/распределительном центре представитель принимает товары от имени вашей компании, завершая процесс морской и воздушной грузоперевозки.
Сколько стоит морско-воздушные грузоперевозки?
Стоимость морских авиаперевозок динамична – она зависит от различных факторов, таких как маршруты, вес, объем и сезонные колебания рынка. Общепринятой практикой является комбинирование стоимости морской перевозки, затрат на обработку в узловом порту, сборов, связанных с финальной авиаперевозкой, и сборов за доставку последней мили.
Вот как они рассчитываются:
Морские грузоперевозки
Стоимость морских перевозок измеряется с учетом этих нескольких факторов:
· Базовые расходы на полную контейнерную загрузку (FCL) или частичную контейнерную загрузку (LCL)
· Топливные надбавки
· Стоимость обработки в порту отправления.
Обычно стоимость загрузки FCL составляет от 1,000 до 2,500 долларов США. Загрузки LCL оцениваются по кубическому метру (CBM) – тарифы начинаются от 30 до 60 долларов США за каждый кубический метр.
Плата за обработку хаба
Затраты в хаб-порту покрывают:
· Рабочая сила для разгрузки
· Плата за хранение на складе
· Таможенное оформление и инспекция
· Перевод в аэропорт
В среднем, хаб-порты взимают от 150 до 300 долларов США за отправку. Однако это может варьироваться, если ваша отправка не попадает в категорию сухих товаров.
Воздушный грузовой腿
Авиакомпании взимают плату за отправления по простой формуле, рассчитывающей общий объемный вес. Как только у них есть значение, ваши сборы будут определены на основе диапазона, в который попадает вес. Средние значения:
· 0–100 кг – 4,50 доллара США – 7,00 доллара США/кг
· 101–300 кг – 3,80–6,00 долл. США/кг
· 301+ кг – 3,00–5,00 долл. США/кг
Снова, истинная стоимость будет определяться вашим авиаперевозчиком. Стоимость авиаперевозки учитывает обработку в аэропорту, топливный сбор и проверки безопасности.
Доставка последней мили
Итоговая стоимость грузоперевозки включает маршрут, расстояние, таможенное оформление и доставку от двери до двери. Вы можете увидеть завышенные расходы, если потребуется промежуточное хранение и железнодорожные грузоперевозки. В среднем расходы выглядят следующим образом:
· Короткое расстояние (в пределах 50–100 миль) – 200–500 долларов США/груз
· Дальние поездки (межштатные или межгосударственные) – 800 – 2,000 долларов США, в зависимости от общего пробега.
· Доставка на заднем дворе или в жилой район – дополнительная плата от 75 до 150 долларов США.
· Внутренняя доставка или распаковка – дополнительная плата 100 – 200 долларов США.
Пример расчета стоимости морских и воздушных грузов
Скажем, у вас есть груз весом 500 кг (2 кубометра), который транспортируется по маршруту Шанхай → Дубай → Нью-Йорк:
1. Морские грузоперевозки (LCL) – 80 долларов США, если тарифы составляют 40 долларов США за кубический метр
2. Обработка хаба – 250 долларов США
3. Авиафрахт – 1,900 долларов США, если тарифы составляют 3,80 долларов США за кг
4. Последняя миля – 300 долларов США
Итого: ~$2,530 (≈ 30–40% дешевле, чем чистая воздушная перевозка)
Экономичный и эффективный морской и воздушный грузовой трансфер с Dafey
Морско-воздушные грузоперевозки являются оптимальным логистическим решением для большинства компаний, которые ставят скорость на первое место, оставаясь при этом в рамках бюджета. В Dafey мы обработали бесчисленное количество морско-воздушных грузов – от начала до конца. Так почему бы не доверить это нам?Позвоните нам– и наши специалисты помогут с отправкой вашего морского воздушного груза.
Часто задаваемые вопросы
1) Обрабатывает ли Dafey трансшипмент грузов с моря на воздух?
Да, мы это делаем. Будь то воздух к океану или наоборот, наши специалисты и грузовые технологии полностью подготовлены для обработки логистики в обоих направлениях.
2) Как работают отслеживание и видимость в этих двух modes транспортировки?
Во время морского этапа вы можете отслеживать свою отправку по номеру коносамента (B/L) или идентификатору контейнера на сайтах перевозчиков или глобальных платформах, таких какТрекТрейс, SeaRates и INTTRA. Как только груз будет в пути, вы сможете отслеживать отправление через AWB на порталах авиакомпаний или платформах, таких как CargoTrack.
3) Что происходит в случае задержек или заторов в порту?
В случае переполненности порта и задержек в пути у вас будет 3 варианта:
· Переключите с стандартной на экспресс авиагруз при хранении товаров на хабе.
· Перенаправьте груз в альтернативный морско-воздушный узел до завершения таможенной очистки.
· Для экстремальных задержек преобразуйте воздушный транспорт в железнодорожный или грузовой (если это разрешено), чтобы сократить время простоя.
Ваш надежный партнер по глобальным грузоперевозкам и логистическим решениям. Соединяем бизнес по всему миру с надежными транспортными услугами с 1995 года.
Быстрые ссылки
Быстрые ссылки
Наши услуги
Наши услуги
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нами
5439 N Шарлотт Авеню
Сан Габриэль, Калифорния 91776
Комната 1606, Фэнчуан Интернешнл, Хонггута, Наньчан, Цзянси, Китай
+86 13681900417
© 2025 Dafey. Все права защищены.
Русский
WhatsApp