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LCL还是FCL？关于海运决策没人告诉你的事
创建于08.06
1. 为什么这不仅仅关乎运费率
如果您曾通过海运国际运输货物，您可能听说过“经验法则”：
- 小批量发货？选择LCL（拼箱）。
- 大宗货物？选择FCL（整箱货）。
听起来很简单。但我们已经看到公司即使“遵循了公式”，也会损失数千美元。
大多数指南未提及的内容：
- 如果您预订一个完整的集装箱，将会占用多少现金流？
- 如果LCL集装箱中的一个共同装载者未通过海关检查，会发生什么？
- 港口拥堵会让您的整箱货物存放数周，产生费用吗？
这些并不是罕见的情况——这正是经验丰富的物流经理超越基本的每立方米成本计算的原因。
2. 理解基础知识：什么是LCL和FCL？
在我们深入之前，让我们快速定义这两个选项：
- LCL（拼箱）：您的货物与其他公司的货物共享一个集装箱。货运代理在起运港将多个货物合并，并在目的地进行拆分。
根据马士基, “LCL（拼箱货）为小型到中型货物提供较低的前期成本（< 15 CBM）”
- FCL（整箱货）：您为您的货物预订一个完整的集装箱（20英尺或40英尺），无论您是否填满它。马士基表示，FCL“适合大宗货物运输，但需要更大的前期投资”。
每种方法对您的成本、运输时间和风险的影响都不同。
3. 每种方法的优缺点
优势：
- 仅为您使用的空间付费
- 更频繁地运输较小的货物，而无需等待装满一个集装箱
- 更适合库存有限的小型企业
缺点：
- 由于合并和拆分导致的更长运输时间
- 更多处理，这增加了损坏的风险
- 其他承运人的文件或海关问题造成的延误可能会影响您的货物运输
例如：一家初创公司从深圳向洛杉矶运输六立方米的电子产品，可能更倾向于拼箱。他们避免因等待满箱而滞留库存。
优势：
- 更快，因为集装箱是密封的，并直接通过港口移动
- 如果您可以填满大部分集装箱，每立方米的成本更低
- 减少处理降低货物损坏风险
缺点：
- 更高的前期成本——如果容器没有装满，您将为未使用的空间付费
- 需要在目的地增加更多仓库容量
- 需要更多的计划以按时装满集装箱
例如：一家家具制造商每次订单运输28立方米，通常会通过整柜运输节省更多。每单位的运输成本显著降低，运输时间也有所改善。
4. 成为“最小发货人”的隐患
这里有一个许多首次进口商没有意识到的现实：
当您使用LCL时，您将受到同一集装箱中其他发货人的影响。如果其他收货人的文件不齐全，海关可能会扣留整个集装箱。
我们有一个客户从上海运输服装，由于另一家运输公司的电池产品被错误申报，导致了九天的延误。
👉 FCL避免了这个特定的问题，但它也不是万无一失的。如果您的整箱货物到达像洛杉矶或费利克斯托这样的拥堵港口，而您无法快速提货，存储费用可能会飙升到数千。
这就是为什么我们总是询问客户他们的目的地提货能力，然后再推荐整箱货（FCL）。
5. 将LCL/FCL视为您库存策略的一部分
成本和运输时间很重要，但最聪明的企业会考虑LCL与FCL如何影响他们的库存策略。
我们经常推荐的一种混合方法：
- 使用FCL来管理您的可预测基础库存
- 使用LCL“补充”来应对季节性高峰或突发需求激增
该模型在保持平均运费低的同时为您提供灵活性。
案例：一位运输健身设备的客户在转向这种混合模式后，整体物流成本节省了18%。他们为基础库存预订了整箱货（FCL），为闪购预订了拼箱货（LCL）。
问题问你：如果需求意外激增，你能多快补充库存？这个答案应该和价格表一样指导你的选择。
6. 成本比较：LCL与FCL的实际情况
当我们进行海运成本比较时，我们会考虑整个供应链——不仅仅是海洋运输。
- 集装箱利用率：一个20英尺的集装箱容纳约28立方米，一个40英尺的集装箱容纳约58立方米
- 起源和目的地费用：LCL 通常有更高的处理费用
- 库存持有成本：FCL的更快运输时间可以减少仓库存储费用
- 海关风险：一次拼箱延误可能会打乱整个交付计划
运输方式 | 最佳选择 | 每立方米成本 | 运输时间 | 风险等级 |
LCL | 小批量或不规则发货 | 更高 | 更长（额外5-7天） | 更高 |
FCL | 一致的、更大规模的发货 | 较低 | 更快 | 较低 |
许多发货人仅关注海运运费率，却忘记了：
- 目的地的LCL码头处理费用要高得多
- 如果无法及时提货，整箱的存储费用可能会激增。
- 卡车运输和拖车费用因每种方法而异
- 保险费通常对于LCL来说更高，因为处理成本增加
提示：使用完整的运输成本计算器或询问您的货运代理以获取门到门的成本估算。像Dafey这样的合作伙伴可以揭示您实际花费过多的地方。
7. 改变LCL与FCL计算的趋势
全球运输正在发展，这些变化可能会改变你的决策方式：
- 碳足迹报告：
大型发货商现在需要跟踪每次发货的排放量。整箱货物在每单位二氧化碳排放指标上通常表现更好，这可能会影响有可持续发展目标的B2B客户。
- 港口自动化与延误：
自动化终端通常能更快地清理满载集装箱。在一些港口，整箱货（FCL）具有内置的时间优势。
- 数字货运平台：
像马士基Spot和Flexport这样的工具帮助发货人提前锁定集装箱空间，从而减少最后时刻的费率激增。
这些趋势很重要，因为它们可以随着时间的推移改变LCL和FCL之间的成本效益分析。
8. 现实世界的例子：当LCL更聪明时（即使是22立方米）
我们与一个从越南运往美国的家具品牌合作。他们考虑预订整箱货（FCL），因为他们的货物体积刚好低于20尺集装箱的28立方米容量。
但他们的美国仓库很小，无法一次性处理到达的全部货物。
我们将货物分成两批LCL发货，相隔两周。每立方米的费用略高，但他们避免了$3,600的超额存储费用。
道德：FCL在考虑整个供应链时并不总是更便宜。
9. 如何像专业人士一样评估你的选择
当我们帮助客户在LCL和FCL之间做出决定时，我们会问：
- 你的确切CBM和重量是多少？
- 你可以为运输占用多少现金流？
- 您是否有仓库容量接收整箱货物？
- 您的需求有多可预测？
- 您对延迟的敏感程度如何？
诚实地回答这些问题，你就已经走了80%的正确道路。
10. 为什么合适的货运代理能改变一切
让我们现实一点：仅仅在阿里巴巴或其他网站上比较价格只能让你走得有限。你真的需要一个了解每个选择如何影响你实际供应链的人。
在大飞物流，我们不仅仅是给您一个价格。我们将：
- 向您展示LCL与FCL如何影响您的现金流、风险暴露和存储成本
- 帮助您避免在拥堵港口产生隐藏费用
- 建立一个发货日历，这样你就不必每个月都忙乱。
11. 最后的想法
LCL和FCL之间的选择不仅仅关乎大小或价格。它改变了您整个运输的运作方式。
如果您的货物少于15立方米，请选择拼箱运输。超过20立方米？整箱运输可能更好。聪明的公司考虑的不仅仅是成本。他们还考虑仓库空间、港口延误和碳排放报告。
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