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Erstellt 01.06

Größen- und Gewichtsbeschränkungen für internationale Luftfracht

Um Dinge vorhersehbar zu versenden, verstehen Sie, wie Spediteure Größe und Gewicht zur Festlegung von Preisen und Regeln verwenden. Dieser Leitfaden behandelt Branchenregeln und -grenzen von Flugzeugen und Vorschriften.
Wir erklären, wie sich Dinge wie Türgröße und ULD-Typen auf das auswirken, was auf reguläre Frachtflugzeuge passt. Erfahren Sie, warum Fluggesellschaften unterschiedliche Palettenregeln haben und wie Sie entsprechend planen.
Luftfracht

Cargo Air nahm 1997 den Flugbetrieb auf und setzte B737-Frachtflugzeuge für Express-, Post-, Gefahrgut- und Großsendungen ein. Wir nutzen diese Konfiguration, um Regeln in nutzbare Zahlen umzuwandeln, sodass die Planung mit Fakten und nicht mit Vermutungen beginnt.

Was „Größen- und Gewichtsbeschränkungen“ im internationalen Luftfrachtverkehr wirklich bedeuten

Die Kenntnis der Gewichts- und Größenregeln hilft Ihnen, Probleme bei der Angebotserstellung und beim Versand zu vermeiden. Sie hilft Planern auch bei der Auswahl der richtigen Verpackung und Routen, um Zeit und Geld zu sparen.

Kernbegriffe: Bruttogewicht, Volumengewicht und abrechenbares Gewicht

Das Bruttogewicht ist das tatsächliche Gewicht des beladenen Artikels. Verwenden Sie zertifizierte Waagen für genaue Messungen.
Das Volumengewicht verwendet Abmessungen, um ein abrechenbares Gewicht zu berechnen. Ein leichtes, aber großes Paket kann mehr kosten als sein tatsächliches Gewicht.
Spediteure verwenden das höhere Brutto- oder Volumengewicht, um die Preise zu ermitteln.

Warum die Grenzwerte für Abmessungen je nach Flugzeug, Fluggesellschaft und Route unterschiedlich sind

Größenbeschränkungen werden durch Türgrößen, Höhe und die Tragfähigkeit des Bodens bestimmt. Diese Faktoren ändern sich je nach Flugzeugtyp und verwendeter Ausrüstung.
Fluggesellschaften können zusätzliche Beschränkungen für Sendungen haben. Nur weil etwas passt, heißt das nicht, dass sie es mitnehmen. Sie benötigen die richtigen Verbindungen, Fähigkeiten und Zeit.
Wenn eine Route verschiedene Flugzeuge nutzt, bestimmt in der Regel das kleinste Flugzeug, wie die Dinge verpackt werden. Auch die Ausrüstung am Flughafen kann die Größe beeinflussen.
  • Mischen Sie dichte und sperrige Artikel in Konsolidierungen, um das abrechenbare Gewicht zu optimieren.
  • Bestätigen Sie frühzeitig Maßfaktoren, Stückgrößen und Flugzeugtypen.
  • Überprüfen Sie die Handhabungsausrüstung der Station, um Nacharbeiten am Terminal zu vermeiden.

Regulatorisches Rückgrat in den Vereinigten Staaten: FAA, TSA und Branchenverbände

Das Verständnis von Vorschriften ist entscheidend, um Verpackungs- und Stationsregeln mit tatsächlichen Handhabungsgrenzen abzugleichen. Die FAA kontrolliert, wie Flugzeuge zertifiziert und geflogen werden, und legt Sicherheitsregeln für Gewicht, Bodennutzlasten und die Zulassung von Fahrwerken fest. Die Einhaltung der FAA-Standards ist unerlässlich für pünktliche Lieferungen.

Die Rolle der Cargo Airline Association

Die Cargo Airline Association in D.C. vertritt die Interessen von US-Frachtfluggesellschaften und den damit verbundenen Akteuren. Sie arbeitet mit Gesetzgebern zusammen, um sinnvolle Regeln zu schaffen, die reale Abläufe berücksichtigen.
Die CAA hilft, den reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, indem sie sicherstellt, dass alle die Größen- und Gewichtsvorschriften konsequent einhalten.

TSA-Sicherheitsvorschriften, die Verpackung, Überprüfung und Zugang betreffen

Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, hat die TSA Regeln für die Überprüfung und Kontrolle von Versendern. Diese Regeln können die Art und Weise, wie Sie Dinge verpacken, verändern. Wenn Sie Dinge wie versiegelte Paletten, das Zerlegen von Artikeln oder zusätzliche Kontrollen nicht einplanen, kann Ihre Sendung zurückgehalten werden.
Stellen Sie sicher, dass Sie den Status des Versenders, den Überprüfungsprozess und den Zugang zum Ort frühzeitig prüfen, damit Sie keine Probleme bekommen, wenn Sie Ihre Sachen versenden möchten.

Wie die Deregulierung moderne Abläufe geprägt hat

Die Deregulierung von 1977 veränderte Kapazität, Preise und die Overnight-Lieferung. Jetzt konnten spezialisierte Spediteure Routen und auch Ausrüstung verbessern. Dies beeinflusste Größen- und Gewichtsvorschriften. Die Einhaltung der Regeln ist entscheidend für die rechtzeitige Planung von Abmessungen und Gewichten.

Globale Standards, die Ihre Fracht beeinflussen: IATA und internationale Richtlinien

Globale Standards tragen dazu bei, den internationalen Versand konsistenter zu gestalten. Das IATA-Regelwerk vereinheitlicht Definitionen für Dinge wie abrechenbares Gewicht, Handhabungsschritte und Container-Spezifikationen, die Unternehmen für Planung und Abrechnung verwenden.
Selbst mit diesen Standards fügen Länder und Fluggesellschaften ihre eigenen Anforderungen hinzu. Das bedeutet, dass eine Mischung aus nationalen und Fluglinienregeln befolgt werden muss, was zusätzlichen Papierkram oder zusätzliche Handhabung bedeuten kann. Standard-Paletten- und Containergrößen reduzieren das Umpacken, aber bei der Verwendung verschiedener Flugzeugtypen muss man oft für das strengste Flugzeug auf der Route planen. Dies schränkt die Auswahl ein, auch wenn Ihre Artikel IATA-Größen entsprechen.
Globale Sicherheitsprogramme gehen Hand in Hand mit den TSA-Regeln. Export- und Importstandorte können unterschiedliche Prüfmethoden und Papierkram haben, was bedeutet, dass Standorte entlang einer Route möglicherweise nicht auf die gleiche Weise funktionieren.
Praktischer Tipp: Stimmen Sie kommerzielle Buchungen frühzeitig mit den operativen Standards ab. Bestätigen Sie, welche ULD-Typen am Ursprungs- und Transitpunkt verfügbar sind, um kurzfristiges Umpacken und Verzögerungen zu vermeiden.
Thema
IATA-Leitfaden
Lokale / Airline-Variationen
Praktische Auswirkungen
Berechnungsgewicht
Standard-Dimensionsfaktoren und -definitionen
Einige Spediteure verwenden unterschiedliche DIM-Faktoren
Angebote können sich ändern; frühzeitig prüfen
ULD-Größen
Harmonisierte Paletten- und Container-Spezifikationen
Stationsausrüstung kann die Handhabungstypen einschränken
Kann alternative ULDs oder Umpacken erfordern
Sicherheitsüberprüfung
Empfohlene Verfahren für Exporte/Importe
Nationale Programme fügen Überprüfungen hinzu
Planen Sie Vorlaufzeit und Dokumente pro Station
Handhabungsverfahren
Standardisierte Etiketten und Ladevorschriften
Betriebliche Besonderheiten pro Fluggesellschaft
Bestätigen Sie die Akzeptanzkriterien vor der Buchung

Flugzeugbeschränkungen, die bestimmen, was Sie versenden können

Die physischen Grenzen eines Flugzeugs setzen klare Grenzen dafür, was intakt transportiert werden kann und was aufgeteilt oder neu verpackt werden muss.
Hauptdecktür und Innenabmessungen
Die Frachtflugzeuge B737 von Cargo Air verfügen über eine Hauptdecktür mit den Maßen 86 x 140. Beachten Sie, dass dies die größtmögliche Größe für jeden Gegenstand ist, den Sie durch sie laden.
Außerdem können die Innenhöhe und die Deckenform kleiner sein als die Tür selbst. Selbst wenn ein hohes Objekt durch die Tür passt, könnte es beim Verladen im Inneren an etwas stoßen.
Bodenbelastungen und Gewichtsverteilung
Verstärkte Böden schützen die Flugzeugzelle, haben aber zugelassene Bodenbelastungen. Verteilen Sie das Gewicht auf Paletten oder Behälter, um konzentrierte Lasten zu vermeiden, die diese Werte überschreiten könnten.

Haupt-ULD-Typen und Stückzahlen

Die Wahl zwischen AAA-Containern, AEP/AEH oder 88x125-Paletten beeinflusst die Raumnutzung und die Akzeptanz. Die ULD-Passform ist entscheidend für die Packweise.
Bestätigen Sie immer die ULD-Verfügbarkeit und dass die Bodenabfertigungsausrüstung die vorgesehenen Containertypen unterstützt. Eine kurze Einführung, wie Transportentscheidungen Kosten und Zeit beeinflussen, finden Sie unter Vorteile und Nachteile des Luftfrachtverkehrs.

Reale Spezifikationen: Boeing 737 Frachtflugzeuge und ihre Ladekapazität

Genaue Nutzlasten und Stellplatzanzahlen helfen bei der Auswahl der richtigen 737-Variante für Sendungen. Nachfolgend finden Sie prägnante Spezifikationen, die Ihnen bei der Buchung und Verpackung helfen.

B737-300SF

Nutzlast: bis zu 19.460 kg (42.900 lb).
Stellplätze: acht AAA-Container plus zwei Halber-Container.
Da die Hauptdecktür 86 x 140 Zoll misst, müssen Sie möglicherweise größere Gegenstände aufteilen oder neu konfigurieren, um sie hindurchzubekommen. Die Böden sind stabil und können schwere Lasten tragen, aber versuchen Sie, das Gewicht, wenn möglich, zu verteilen.

B737-400SF

Nutzlast: bis zu 47.100 lb (21.364 kg).
Stellplätze: zehn 88"×125" Palettenstellplätze (AAA in P1–P10) und ein AEP/AEH in P11. Die Deckenhöhe überschreitet 84,5 Zoll.
Die Verwendung von 88x125 Paletten kann helfen, mehr verpackte Artikel in einem Container unterzubringen. Dies kann das endgültige Gewicht, das Ihnen berechnet wird, und Ihr abrechenbares Gewicht verändern.

B737-800SF

Nutzlast: bis zu 52.700 lb (23.904 kg).
Stellplätze: elf 88"×125" AAA-Einheiten in voller Höhe plus ein AEP/AEH. Flottenerweiterungen fanden im Jahr 2024 statt.
Die -800SF hat mehr Platz und kann schwerere Lasten als ältere Modelle transportieren. Das bedeutet, dass Sie mehr Artikel kombinieren und möglicherweise die Versandkosten auf einigen Routen senken können, indem Sie mehrere Sendungen vermeiden.

Fähigkeiten des Spediteurs sind wichtig: von Ad-hoc-Chartern bis zu Gefahrgut

Die Wahl des richtigen Betreibers kann einen komplexen Transport zu einer zuverlässigen, pünktlichen Lieferung machen.
Wann dedizierte Betreiber eingesetzt werden sollten
Wenn Sie enge Fristen, zerbrechliche Waren oder große Gegenstände haben, die auf das Hauptdeck müssen, wählen Sie einen spezialisierten Spediteur. Diese verfügen über maßgeschneiderte Dienstleistungen und zuverlässige Verfahren in ihren Einrichtungen.

Ad-hoc-Charter und Zeitplanabstimmung

Ad-hoc-Charter ermöglichen es Ihnen, Flug, Flughafen und ULD-Mix festzulegen. Sie umgehen feste Zeitpläne und passen sich den Bedürfnissen einer Sendung an.

Umgang mit gefährlichen und Sondergütern

Erfahrene Betreiber für Gefahrgut (DG) beschleunigen die Dokumentenprüfung und Verpackungsprüfung, reduzieren Ablehnungsrisiken und erhöhen die Annahme von Angeboten.
Übergroße Ladungen
Für große Sendungen wählen Sie Spediteure, die Türgrößen mitteilen, die Bodenfestigkeit bestätigen und überall gut ausgebildetes Personal haben.
Vorteile für Partner
Wenn Unternehmen mit Integrator-Netzwerken zusammenarbeiten, wird die Einrichtung von Stationen vorhersehbarer und die Bewältigung komplizierter Logistik verläuft reibungsloser.
Option
Am besten für
Hauptvorteil
Dedizierter Spediteur
Enge Zeitfenster, Übergröße
Bekannte Ausrüstung und konsistente Handhabung
Ad-hoc-Charter
Kontrolle des Zeitplans für einzelne Transporte
Flexibilität bei Route und ULD
Frachtraum im Frachtraum (Bauchraum)
Standardmäßige palettierte Fracht
Geringere Kosten bei Linienflügen

Digitale Buchung, Sichtbarkeit und Datensicherheit für konforme Sendungen

Echtzeit-Tools helfen Teams, schnell Platz und Raten zu sichern, und überspringen langwierige E-Mails und unerwartete Ablehnungen. Dies beschleunigt die Abläufe und stellt sicher, dass die Operationen den Buchungsregeln und Artikeldetails entsprechen.

Echtzeit-Buchungen und Sichtbarkeit

CargoAi bietet Echtzeit-Kapazitäten, Raten und sofortige Buchungsbestätigungen. Benutzer können schnell Preise einsehen, Frachtgröße mit Gewicht abgleichen und innerhalb von Minuten Platz sichern. Automatisierte Updates und Benachrichtigungen halten alle auf dem Laufenden, was Vertrieb und Kommunikation verbessert.
Eine schlanke, moderne digitale Benutzeroberfläche, die einen nahtlosen Luftfrachtbuchungsprozess zeigt. Im Vordergrund zeigt der Bildschirm eines Tablets oder Laptops ein optimiertes Buchungs-Dashboard mit intuitiven Bedienelementen und Datenvisualisierungen. Im Mittelgrund sind eine Reihe von Frachtcontainern zu sehen, deren digitale Tracking-Informationen in einer holografischen Anzeige überlagert sind. Im Hintergrund zieht sich ein geschäftiges Flughafenterminal in die Ferne zurück, dessen architektonische Formen sich in den glänzenden Oberflächen der Frachtcontainer spiegeln.

Wie Spediteure Frachtabmessungen und -gewichte optimieren

Spediteure können Zeit und Geld sparen, indem sie Größen- und Stationsgrenzen vor der Buchung überprüfen. Dies vermeidet Umpacken, abgelehnte Sendungen und Verzögerungen.

Vorversandkontrollen

Überprüfen Sie Flugzeugtyp und Türabmessungen anhand des größten Teils. Erstellen Sie eine Zeichnung oder ein Foto mit Maßen, um die Passform zu bestätigen und eine Aufteilung in letzter Minute zu vermeiden.
Bestätigen Sie Unterschiede in den Fluggesellschaftsrichtlinien bezüglich maximalem Stückgewicht, Akzeptanz von Batterien und ULD-Verfügbarkeit. Die Richtlinien variieren und können Akzeptanz- und Verpackungsregeln ändern.
Ausgleich von dichten und voluminösen Frachten in Konsolidierungen zur Optimierung des abrechenbaren Gewichts. Mischen Sie schwerere Artikel mit sperrigen Paketen, um das gesamte abrechenbare Volumen zu reduzieren.
Prüfen Sie die Flughafeneinschränkungen – die Verfügbarkeit von Bodenabfertigungsgeräten (GSE), die Screening-Kapazität und die Betriebszeiten beeinflussen die Abflugfenster. Einige Stationen verfügen nicht über spezifische ULDs oder Hochlader, die für übergroße Sendungen benötigt werden.
  • Nutzen Sie digitale Werkzeuge für den Zeitplanvergleich und die schnelle Umbuchung, um den Betrieb flexibel zu halten.
  • Führen Sie eine kurze Checkliste mit Flugzeugtür, maximalem Stückgewicht und Screening-Methode am Abflugort.
"Proaktive Überprüfungen sind der beste Weg, um Zeitpläne zu schützen und unerwartete Kosten zu reduzieren."

Sonderfracht und Gefahrgut: Richtlinien, Sicherheit und Dokumentation

Der Transport gefährlicher oder großer Sendungen hängt in der Regel von der Einhaltung spezifischer Regeln und der korrekten Abwicklung der Dokumentation ab. Cargo Air kümmert sich um diese Art von Sendungen und bietet Sicherheitskontakte für Hilfe an.
Die Annahme Ihrer Sendung hängt von den Regeln der Fluggesellschaft, der Fähigkeit der Station, diese zu bearbeiten, und der korrekten Dokumentation, Verpackung und Kennzeichnung ab, die allen Regeln entsprechen.

Wenn Spediteure regulierte Sendungen annehmen

Spediteure überprüfen die Klassifizierung und können Artikel ablehnen, denen die richtige Kennzeichnung oder Dokumentation fehlt. Stationen mit eingeschränkter Überprüfung oder ohne verstärkte Böden können die Annahme ebenfalls blockieren.
  • Versender müssen Klassifizierung, Deklaration und Informationen zur Notfallreaktion bereitstellen.
  • Spediteure prüfen die Annahme, stellen die Trennung sicher und bestätigen die Handhabungsverfahren.
  • Spezialisierte Unternehmen bieten Verpackung, Dokumentation und DG-Beratung an, um das Ablehnungsrisiko zu senken.

Praktische Schritte zur Reduzierung von Verzögerungen

Nehmen Sie frühzeitig Kontakt mit den Sicherheits- und Schutzteams des Betreibers auf. Senden Sie Notfallkontaktinformationen und Spediteur-Erklärungen weit vor einem Angebot.
Buchen Sie frühzeitig, um Zeit für Genehmigungen und eventuell erforderliche Flughafen- oder Fluggesellschaftsgenehmigungen einzuplanen.
Rolle
Was bereitzustellen ist
Betriebliche Auswirkungen
Versender
Richtige Klassifizierung, Etiketten, SDS, ERI
Schnellere Annahme; weniger Ablehnungen
Beförderer
Annahmebestätigung, Trennungsplan
Sichere Handhabung und konforme Verladung
Spezialunternehmen
Verpackung, Dokumentation, Compliance-Prüfungen
Reduziertes Audit- und Ausschreibungsrisiko

Luftfracht-Überlegungen für US-Versender heute

Für die meisten Versender schränken die aktuellen US-Versandrouten und Ausrüstungen ein, was sie tun können. Wie einfach es ist, Dinge zu bewegen, hängt vom Verkehrsaufkommen auf der Route, verfügbaren Containern und den Werkzeugen der Station ab. Hubs mit Spezialausrüstung können in der Regel größere Pakete handhaben.
Stellen Sie sicher, dass die Größe Ihrer Sendung zu den Flugzeugen auf Ihrer Route passt. Überprüfen Sie vor der Garantie von Lieferterminen die Türgrößen und die Kompatibilität der Container. Eine vorherige Überprüfung kann Ihnen Geld sparen. Gleichen Sie Verkaufszusagen mit dem ab, was Sie realistisch bewältigen können. Dies schützt Ihre Gewinne und gewährleistet einen zuverlässigen Service.
  • Schmalrumpffrachtflugzeuge eignen sich gut für den regionalen Express- und E-Commerce-Frachtverkehr.
  • Schwere oder übergroße Ladungen erfordern in der Regel spezielle Großraumoptionen und bestätigte verstärkte Böden.
  • Erstellen Sie eine Liste bevorzugter Spediteure, die auf nachgewiesener Leistung für ähnliche Sendungen basiert, um wiederkehrende Risiken zu reduzieren.

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