日本語
なぜLDPがブローカーを追いかけるのを終えた輸入業者の標準になりつつあるのか
作成日 08.06
もし、通関業者を追いかけたり、出荷中に関税を再計算したり、制御できない港の遅延に対処することに疲れているなら、LDP輸送はあなたのサプライチェーンに必要なものかもしれません。Dafey Logisticsでは、輸入業者が通関手続きを簡素化できるよう支援しています。関税支払済み（LDP）サービス税金、コンプライアンス、文書を事前に処理します。驚きはありません。フォローアップもありません。あなたの条件で配達されたクリアされたコンプライアンスの貨物だけです。
Alt: 国際輸送中のアメリカ国旗を掲げたLDP輸送コンテナ
輸入業者がLDPに切り替えている本当の理由
ほとんどの貨物条件は輸送に焦点を当てています：EXWは責任を買い手に置き、FOBは港でそれを分割し、DDPはすべてをドアまでカバーします。対照的に、LDP貨物は最終マイル配送を必要としない輸入業者のために設計されていますが、絶対に通関の遅延を許容できません。
多くのクライアントはFOBまたはDDPから始めました。彼らは一度多すぎた後に私たちのところに来ました：
- ISFエラーによる出荷遅延
- 予期しない義務または再分類の罰則
- クリアランスを遅らせたブローカーの応答時間
彼らが求めていたのは単なる「配送」ではありませんでした。彼らは工場からアメリカでの通関済みの着陸まで、すべてを管理する責任あるプロバイダーが必要でした。
それがLDP物流が提供するものです。私たちは単に箱を移動するだけではありません。私たちはコンプライアンスのループを閉じます。
LDP配送は実際に何をカバーしていますか？
LDPの条件の下で、Dafeyは以下の責任を負います：
- 発地からの貨物調整
- ISF申告および事前通関書類
- 関税および税金の計算（MPF、HMFなどを含む）
- 通関業者の調整
- 最終配送先：米国流通センターまたは保税倉庫
輸入業者は、完全に透明な単一の着地コストを受け取り、裏での驚きはありません。これは単純さだけでなく、コスト管理、リスク削減、そしてクリーンな会計に関するものです。
実際のケース: DDPの混乱からLDPの一貫性へ
中型の深圳に拠点を置く家具輸出業者は、複数の米国のホームグッズチェーンに供給していました。彼らは最初、DDP条件で出荷していましたが、ある四半期に「通関遅延による遅延到着」のために3件のチャージバックを受けました。
問題は？彼らは港ごとに3つの異なるブローカーを使用していました。2つのコンテナでISFが遅れて提出され、軽微なHSコードの誤分類により、別のコンテナに予期しない関税が$3,400追加されました。
Dafeyの中国からアメリカへのLDP配送に切り替えた後、彼らは次のことを見ました：
- 通関時間が48%短縮されました
- すべてのHSコードは、当社の監査チームによって事前承認されています。
- 四半期ごとの±1%の変動内での着陸コストの安定性
彼らは運送料を節約しませんでした。しかし、彼らは2人分のフルタイムの物流スタッフの頭痛を節約しました。
LDP vs DDP vs FOB: 誰が何をコントロールするのか？
用語 | 通関 | 手数料支払い | 配達場所 | ベストフォー |
FOB | バイヤー | バイヤー | 出発港 | 経験豊富な輸入業者 |
DDP | 売り手 | 売り手 | 最終目的地 | 小売店への直接配送 |
LDP | 売り手 | 売り手 | 輸入国の港または倉庫 | B2B卸売、流通に焦点を当てたサプライチェーン |
DDP配送はラストマイルのeコマースフルフィルメントに最適ですが、LDP貨物ソリューションは、3PLや流通ハブに大量に出荷し、通関後のクリーンな引き渡しを望むビジネスに適しています。
なぜLDPはコンプライアンスを簡素化し（あなたをトラブルから守るのか）
書類について話しましょう。
LDPは、最も一般的なコンプライアンスのミスを回避するのに役立ちます：
- 遅延したISF提出 → コンテナごとに$5,000の罰金が発生する可能性があります
- 不正確なHSコード → 過剰支払いまたは監査につながる可能性があります
- 不足している文書 → ポートの保留およびデマレッジ料金の原因
私たちのチームは、すべての文書を米国CBPの要件に対して事前検証します。つまり、単に商品を移動するのではなく、クリーンで準拠した出荷を移動するということです。これは、電子機器、アパレル、複合家具などの規制対象カテゴリーにとって特に重要です。
📎 Dafeyが輸入者側のリスクを排除するために、どのように通関書類を処理するかを探る。
Alt: LDP海上貨物輸送を行うコンテナ船の空撮
LDPが財務およびERPシステムとどのように連携するか
物流を超えて、LDPは財務上の利点を提供します。単位あたりの着地コストを事前に把握していると、次のことができます：
- 価格をより競争力のあるものに
- より正確なマージン予測を実行する
- P&L調整を簡素化する
- ERP/在庫システムとリアルタイムのコストデータを同期する
いくつかのクライアントは、Dafeyの着地コストAPIを直接彼らの購買システムに統合しています。あるアパレルサプライヤーにとって、これは週次LDP出荷に関連付けられたSKUコストの自動更新を意味し、手動入力エラーとばらつきを減少させました。
LDPを使用しないと、港での時間が高くつくことがあります—すぐに
クリアランスの遅延は、単にあなたの貨物を留めるだけでなく、静かにあなたの予算を削ります。書類が遅れたり、関税が支払われなかったためにコンテナが港に留まる毎日が積み重なります。保管料やデマレッジ料金は1日あたり200ドルを超えることがあり、請求書が届いた後に初めて発覚することがよくあります。
ここがLDP配送がその地位を確立する場所です。ISF、関税、書類を含むすべての通関手続きが事前に完了しているため、あなたの貨物はアメリカの土壌に触れる前に通関されます。
待機なし。複利手数料なし。ためらいを罰することが多いシステムを通じて、ただ予測可能な動き。
LDPはあなたに合っていますか？
LDPに切り替えることを検討すべき場合は：
- あなたはフルコンテナまたは統合された荷物をアメリカに出荷します。
- あなたはB2Bを販売しており、ラストマイル配送は必要ありません。
- あなたのチームは、米国の税関の複雑さを管理するための準備ができていません。
- 現在のモデルは、一貫性のないクリアランスや予期しない料金につながります。
しかし、LDPはすべての人に適しているわけではありません。もしあなたがドロップシッピングをしている場合、消費者に直接販売している場合、または不規則な高価な貨物を発送している場合は、DDP配送やCIFの方が適しているかもしれません。
📎 According toフレックスポート, LDPは、予測可能な着地コスト、簡素化されたコンプライアンス、商業流通センターへの配送を望む企業に最適であり、個々の消費者には適していません。
私たちは、トレードオフを評価するお手伝いができて嬉しいです。
LDPに関するFAQ
Q: LDPは売り手が輸入者記録であることを意味しますか？
A: はい。LDPの下で、Dafey（または売り手）はその役割を引き受け、すべての輸入関連のコンプライアンスを処理します。
Q: LDPは航空貨物で利用できますか、それとも海上貨物のみですか？
A: 両方をサポートしています。高価値または時間に敏感な商品については、中国からアメリカへのLDP航空貨物が急速に成長しており、特に電子機器や季節ファッションにおいて顕著です。
Q: LDPから最も恩恵を受ける業界はどれですか？
A: アパレル、家具、消費者向け電子機器、及び厳格な納期や棚出し要件のあるセクター。
結論：LDPは単なる用語ではない—それはよりスマートな配送方法です
Dafey Logisticsでは、単に貨物を運ぶだけではなくなりました。私たちの LDPサービス は、あなたの業務を簡素化し、利益率を保護し、あなたを再び出荷のタイムラインのコントロール下に置くために構築されています。
ブローカーを追いかけたり、予測不可能な手数料と戦ったりするのにうんざりしているなら、何か違うことを試す時かもしれません。
👉私たちのチームに話しかけてくださいLDP物流がどのように現在のワークフローに統合され、あなたの通関リスクを恒久的に削減できるかについて。
WhatsApp